Niveau Liquide De Refroidissement Audi A3 Size, Petites Annonces - Hors-Bord
Vérifiez sur le côté du vase d'expansion de votre Audi A3 le niveau du vase d'expansion. Observez simplement si vous êtes entre le repère "min" et "max", si vous êtes plus vers ou en dessous du repère "min" vous pouvez continuer à suivre ces étapes, dans tous les autres cas le niveau de votre liquide est suffisant. Après avoir attendu que le moteur refroidisse, vous pouvez ouvrir le bouchon du liquide de refroidissement de votre véhicule à moteur. Ajoutez délicatement du liquide de refroidissement dans le vase d'expansion de votre Audi A3 en l'examinant régulièrement. Essayez d'atteindre le milieu de l'indice sur le côté de votre vase, ne dépassez pas la marque «max». Si vous êtes au-dessus, ne démarrez pas votre moteur et avec une seringue, retirez l'excès de liquide de refroidissement. Si le moteur de votre Audi A3 chauffe malgré un niveau de liquide de refroidissement, parcourez cet article, vous pourrez trouver les causes de ce problème. Si vous avez des questions supplémentaires sur l'Audi A3, n'hésitez pas à consulter notre Audi A3 catégorie.
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Quelles sont les étapes pour faire le niveau de liquide de refroidissement sur une Audi A3? Une fois que vous avez repéré où se trouve le liquide de refroidissement de votre Audi A3, nous allons vous présenter comment s'y prendre pour faire le niveau de celui-ci. Rien de plus accessible, il vous suffit de suivre les quelques étapes ci-après: Achetez si vous n'en avez pas du liquide de refroidissement, en magasin, il s'agit simplement d'eau traitée et additionnée à de l'antigel Regardez sur le côté du vase d'expansion de votre Audi A3 le niveau de celui-ci.
J'ai eu 2 fois la voiture qui n'a pas démarré du 1er coup, comme si elle s'était mise en sécurité. J'ai vu sur le forum qu'il était possible que ce soit lié au collecteur d'admission. Je pensais a un thermostat qui fait le con ou sinon collecteur d'admission. Je ne pense pas que ce soit un joint de culasse car sinon le liquide dans le bocal ne remonterait pas. Je vais mettre mon circuit sous pression pour voir si je vois quelque chose d'anormal. Vu qu'il y a pas mal de souci à ce niveau sur ces modèles, quelqu'un aurait-il une idée? Merci.
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