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Pour appliquer cette interdiction, un colorant rouge est ajouté au fioul domestique. Cela permet de le distinguer immédiatement du gasoil, quasiment incolore. Pourquoi est-ce illégal? Il peut en effet être tentant de "rouler au rouge": un litre de fioul coûtait environ 83 centimes en province en mai 2021, contre 1, 36 euro pour le gasoil. Parce qu'il sert au chauffage domestique, le fioul bénéficie d'une fiscalité plus avantageuse que le gasoil routier. "Les différentes taxes représentent plus de la moitié du tarif d'un litre de gasoil. Pour le fioul, cette proportion est de l'ordre de 30%", explique Maître Le Dall, avocat spécialiste du droit automobile. Utiliser du fioul domestique dans sa voiture relève donc de la fraude fiscale. Quelles sont les sanctions prévues? Kerdane à la place du fuel?. En cas de contrôle, les forces de l'ordre, notamment les douanes, n'auront aucun mal à prouver la fraude en contrôlant la couleur du carburant. "Les douanes vont alors chercher à récupérer les taxes non perçues, notamment la TICPE, taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques", poursuit Maître Le Dall.
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Vidéo publiée le 22/03/2022 | 2 449 vues Depuis le début de la guerre en Ukraine, les prix des carburants ont connu une forte hausse. Certains Belges n'hésitent pas à braver la loi pour faire des économies. Pourtant, rouler au mazout de chauffage reste interdit malgré la crise. Catégorie: Belgique Tags: pétrole, mazout, rouge, carburant, essence, prix, amende, infraction, contrôle,
bon, pour le pétrole de chauffage, c'est du "petrole lampant" et c'est un proche du kerosène/carburéacteur (en moins raffiné). Ce n'est pas meilleur que du diesel, simplement c'est un carburant "plus léger", tiré d'une coupe de distillation entre essence et gazole. Du coup, le pouvoir lubrifiant est moins bon (attention la pompe et les injecteurs). Comment faire marcher un chauffage a petrole ?. quant à l'adaptation aux systèmes d'injection electroniques, çà dépasse ma compétence, mais j'aurais tendance à penser que l'indice de cétane (ce qui fait s'enflammer le gazole tout seul) est différent. Pour l'histoire du fioul, je me permets de préciser un truc: çà n'est pas du gazole rose, et d'ailleurs ce n'est même pas un carburant mais un combustible. regardons les specs européennes: indice de cétane 40 mini (contre 49 ou 51 pour le diesel), donc caractère autoinflammant nettement moins bon; teneur en soufre: 0. 2% maxi, contre 0. 05% maxi pour le diesel (donc promoteur de "pluies acides"; et je ne parle pas de la T° de congélation (vous savez, ces paraffines qui viennent boucher votre filtre à gazole... ).
lit de 160, espace et calme, confort... bon séjour. wi-fi gratuite.... Sainte-Marie
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