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La production de véhicules électriques à l'échelon du globe, devrait considérablement augmenter ces prochaines années. Dans cette perspective, et de l'avis des spécialistes du secteur, le Maroc pourrait se positionner comme maillon essentiel dans la confection des batteries électriques. C'est l'avis d'Anas Abdoun, analyste en prospective économique et géopolitique chez Stratas Advisor, qui nous livre ses pistes de réflexion quant à la stratégie de développement que pourrait suivre le pays pour tirer son épingle du jeu dans cette compétition industrielle liée à la fabrication des batteries électriques. Le véhicule électrique, notamment la production des batteries, constitue un juteux marché pour les opérateurs spécialisés, émanant principalement de l'Asie. Battery voiture maroc en. Dans ce contexte, l'une des particularités du Royaume a trait à ses ressources minières, notamment le Cobalt, la fluorine ou le phosphate, principaux composants des batteries. «Soulignons que le Royaume peut se fournir auprès des pays membres de la ZLECAF en lithium, ou en bauxite et exporter les batteries finies à destination de l'Europe, le tout sans barrière douanière ou tarifaire», souligne Anas Abdoun.
«Le principal problème du Maroc dans cette compétition mondiale à la production réside dans son capital immatériel», nuance l'analyste. Battery voiture maroc francais. Et d'approfondir son propos: «malgré la présence de ressources minières, d'infrastructures portuaires modernes, de la proximité géographique du marché européen et d'un coût du travail faible, les constructeurs n'ont pas de garantie quant à la qualité de notre main d'œuvre, spécialement sur des productions hautement technologiques comme les batteries électriques». Lire aussi | Anas El Arras, PDG de GrowIN Portugal: «l'accord avec l'ADD permettra aux startups marocaines d'accéder au marché européen» Lancer une usine de production de batterie électrique en partenariat avec le Green Energy Parc, c'est l'une des pistes que préconise Abdoun. «Même s'il est un fait que cela ne pourra structurellement pas concurrencer les plus grands centres de recherche privés en la matière, il peut néanmoins aider à lancer la production en plus de convaincre les acteurs de la présence de main-d'œuvre qualifiée nécessaire à l'installation d'usines de productions de véhicules électriques».
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Cours De Couture 69 2018
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