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1 1968 8 165 000 0, 09 € 0, 09 € 0, 10 € 0, 12 € 1969 21 725 000 0, 12 € 0, 12 € 0, 15 € 0, 15 € 1970 35 730 000 0, 10 € 0, 10 € 0, 10 € 0, 15 € 0, 42 € 2, 00 € 25% KM#143. 1 0, 7% KM#143. 2 (frappe médaille) 1971 0, 11 € 0, 11 € 0, 12 € 0, 12 € 0, 24 € 2, 00 € 13% KM#143. 1 0, 2% KM#143. 2 (frappe médaille) 1972 35 000 000 0, 10 € 0, 11 € 0, 12 € 0, 12 € 0, 14 € 0, 23 € 1973 42 500 000 0, 06 € 0, 10 € 0, 10 € 0, 10 € 0, 13 € 0, 25 € 2, 00 € 26% KM#143. Mai 1952 — Wikipédia. 1 0, 5% KM#143. 2 (frappe médaille) 1974 30 000 000 0, 06 € 0, 11 € 0, 11 € 0, 11 € 0, 11 € 0, 15 € 0, 50 € 1975 80 000 000 0, 06 € 0, 08 € 0, 10 € 0, 10 € 0, 15 € 0, 15 € 1, 00 € 34% KM#143. 1 1976 18 000 000 0, 10 € 0, 10 € 0, 10 € 0, 15 € 0, 23 € 1, 00 € 1977 68 500 000 0, 05 € 0, 05 € 0, 10 € 0, 10 € 0, 14 € 0, 18 € 0, 50 € 29% KM#143. 1 1978 47 500 000 0, 12 € 0, 12 € 0, 12 € 0, 14 € 0, 19 € 0, 43 € 1979 25 000 000 0, 05 € 0, 10 € 0, 10 € 0, 10 € 0, 15 € 0, 45 € 18% KM#143. 1 1980 66 500 000 0, 08 € 0, 10 € 0, 10 € 0, 10 € 0, 10 € 0, 17 € 0, 50 € 1981 2 000 000 0, 12 € 0, 12 € 0, 56 € 3, 00 € 4% KM#143.
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Elle est connectée à la boîte de vitesse. On pourrait la comparer au cadran d'un vélo. Dans les faits, pour véhiculer la rotation exécutée sur les pédales jusqu'aux roues, vous disposez d'une chaîne. Cette dernière tourne autour d'un pignon. Celui-ci est plus ou moins grand de diamètre pour permettre de dupliquer ou simplement transmettre le mouvement aux roues du vélo. Pour votre Renault Trafic c'est un peu semblable. Le moteur fonctionne par tour minute. Ce mouvement circulaire est Véhiculé par l'embrayage à la boite de vitesse. Problème boîte de vitesse sur Renault Trafic ?. Cette dernière sera placée sur un pignon plus ou moins grand par rapport à la vitesse positionnée. Le fonctionnement d'une boîte de vitesse sur Renault Trafic: Par conséquent, pour toute modification de vitesse, il est indispensable de changer de vitesse. Dans cette optique, vous devez appuyer sur la pédale d'embrayage dans le but de détacher le volant moteur de la boite de vitesse. De la sorte vous pourrez, avec un mécanisme de tringlerie, mettre une nouvelle vitesse.
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Accoups: Pour des soucis d'accoups sur votre Renault Trafic, vous allez devoir juste faire une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en lubrification et préserver vos engrenages. La boîte à vitesse automatique de ma Renault Trafic patine: Si c'est le cas, vous avez certainement un disque d'embrayage mort, il va falloir changer l'embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le changer sans effectuer un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros. Il existe d'autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Renault Trafic, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais cette liste recense les principaux, de toutes façons, pour des systèmes aussi complexes dès que vous sentez un problème à ce niveau là on vous conseille d'amener votre xxx rapidement chez votre réparateur auto.
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Risque de surchauffe de la boîte de vitesses automatique. Stationnement du véhicule Lorsque le véhicule est immobilisé, tout en gardant le pied sur le frein, placez le levier en position P: les roues motrices sont verrouillées mécaniquement par la transmission. Assurez-vous que le frein de parking est serré. Nota: en cas de stationnement sur une forte pente et positon P engagée, le message « SERRER LE FREIN DE PARKING » s'affiche au tableau de bord accompagné d'un signal sonore. Pour des raisons de sécurité, ne coupez jamais le contact avant l'arrêt complet du véhicule. MOB4619 Renault Trafic II (X83) Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses PK6375 8200562333 C077821 - Pièce auto d'occasion en ligne à petit prix | OVOKO.FR. Périodicité d'entretien Reportez-vous au document d'entretien ou consultez un Représentant de la marque pour vérifier si la boîte de vitesses automatique nécessite un entretien périodique. Si elle ne nécessite pas d'entretien, vous ne devez pas faire d'ajout d'huile. Anomalies de fonctionnement - en roulant, si le message « Boîte vitesses à contrôler » apparaît au tableau de bord, il indique une défaillance. Consultez au plus tôt un Représentant de la marque; - en roulant, si le message « Boîte vitesses surchauffe » apparaît au tableau de bord, arrêtez-vous dès que possible pour laisser refroidir la boîte de vitesses et jusqu'à la disparition du message; - dépannage d'un véhicule à boîte automatique, reportez-vous au paragraphe « Remorquage » en chapitre 5.
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Dans certains cas (stationnement en forte pente... ), l'effort à fournir pour passer le levier de vitesses de la position P vers une autre position, peut être important. Conduite en mode automatique (suite) Conduite économique Sur route, laissez toujours le levier en position D, la pédale d'accélérateur étant maintenue peu enfoncée, les rapports passeront automatiquement à un régime moteur plus bas. Renault traffic boite vitesse 2000. Accélérations et dépassements Enfoncez franchement et à fond la pédale d'accélérateur (jusqu'à dépasser le point dur de la pédale). Cela permettra, dans la mesure des possibilités du moteur, de rétrograder sur le rapport optimal. Conduite en mode manuel Engagez le levier de sélection 1 en position D, amenez le levier vers la droite jusqu'en position M. Des impulsions successives sur le levier permettent de passer les rapports de vitesse manuellement: - pour descendre les rapports de vitesse, donnez des impulsions vers l'avant; - pour monter les rapports de vitesse, donnez des impulsions vers l'arrière.
J'ai lu qu'il y avait eu un rappel constructeur. visiblement mon véhicule est dans la tranche des véhicules considérés. Quelqu'un saurait il comment récupérer le document Renault qui prouve le rappel? merci d'avance. kovaks #11 11-03-2008 16:57:37 Après avoir bien grogné chez Renault, j'ai eu 70% de prise en charge. Je n'ai pas contre pas eu vent d'un rappel. Evidemment, quand j'ai demandé chez Renault si c'était déjà arrivé, le commercial m'a juré ses grands dieux que non. Heureusement que ce forum était là. N'hésitez pas à râler, ça m'a fait économiser 2000 euros pour ma part... Renault traffic boite vitesse m. Je vends le Trafic, j'ai passé une annonce, et je ne reprendrai pas Renault. ça sera peut-être pareil ailleurs, mais pas question de donner de l'argent à une marque qui m'a quand même couté 886 euros pour une faute qui lui incombe. :evil: ed921 #12 12-03-2008 00:23:36 Merci pour les infos. je laisserai des infos à la suite des réparations. dum84 #13 27-10-2008 11:40:02 bonjour nous avons le meme souci que vous sur notre trafic qui a 85 000 km et dont la boite de vitesse est hs.