Sirui Et-2204 Trépied Carbone 144Cm Avec Rotule E-20 - Foto Erhardt | Ds3 Noir Toit Blanc
Les trépieds en carbone de la série ET sont fabriqués à partir de 8 couches de fibres de carbone. Sirui et 2004 relative. ET-1004, ET-2004 = aluminium de la meilleure qualité en 4 sections ET-1204, ET-2204 = carbone 8x fibre de carbone en 4 sections ET-1004, ET-1204 sont livrés avec la tête de trépied E-10. ET-2004, ET-2204 sont livrés avec la tête de trépied E-20. Pieds rabattables à 180° vers le haut Vis réversible 1/4" & 3/8" pour têtes de trépied ou appareil photo Crochets de stabilisation et poignées de protection contre le froid Jambes avec flip-locks pour un maintien ferme Sac pour trépied avec sangle et colonne centrale supplémentaire (9, 5cm de long) inclus dans la livraison
Sirui Et 2004 Photos
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les toits des Citroën DS et ID, par le Docteur Danche Fabrication Le toit (ou plus joliment le "pavillon") de la DS ne sert en réalité pas du tout à maintenir la structure du véhicule qui pourrait (dans l'absolu.. ) rouler sans toit en toute sécurité. C'est pourquoi, dans l'objectif d'alléger le poids total roulant, le toit des DS fut voulu en plastique: c'était là une innovation majeure du modèle car les matières plastiques, fabriquées à partir du charbon, faisaient alors leurs premiers pas. La matière utilisée est du polyester, avec une couche de fibres de verre solidaire par dessus. Ds3 noir toit blanc noir. On peut voir un très joli petit film de cette fabrication dans le film "la DS, voiture du siècle", au minutage 16:37: A l'issue de la fabrication, les pièces ayant le meilleur état de surface étaient réservées aux ID dont le toit n'est pas peint. Les moins bonnes allaient aux DS, dont le toit était poli, puis peint (voir NT 658). Le lieu de fabrication de ces toits en plastique n'est pas clair. Certains ouvrages laissent penser que Citroën les fabriquait en interne, mais d'autres sources parlent des Ets Chausson, localisés à Bruay-la-Buissière: l'endroit était à l'époque une sorte de pépinière d'entreprises à l'initiative des Charbonnages de France pour encourager les innovations sur le plastique (le laboratoire des Houillères de Bruay-en-Artois avait mis au point sur place la Norsodyne, matériau innovant issu de la carbochimie, et en encourageait les usages: par exemple, la " maison en plastique ").