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Une fois devenu friable, le persil frisé est émietté pour être transféré dans un récipient bien hermétique. Comment cuisiner le persil frisé? Le persil frisé entre dans la composition des incontournables bouquets garnis. Il est alors associé au thym, au laurier, ainsi qu'au romarin. Cette variété de persil est également très appréciée pour les persillades utilisées comme accompagnement des haricots verts, des escargots, etc. Frise de feuilles pour. Particulièrement ornemental, le persil frisé est souvent utilisé pour décorer les plats. ©Couleur

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On y retrouve également des oligo-éléments, des fibres, des minéraux et des vitamines indispensables au bon développement de nos organismes. Vous l'avez compris, la salade comporte de nombreux atouts, tant par sa facilité de culture que par ses qualités nutritives. Conseil malin à propos de la frisée Variez les périodes de semis ainsi que les variétés afin d'avoir des frisées presque tout au long de l'année…

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Toutes les actualités La Cuma d'Yffiniac a fait le choix d'une charrue mono roue 6 corps en remplacement d'une charrue portée 5 corps. Le choix s'est orienté sur une charrue semi-portée pour soulager le tracteur un New Holland T7 185. De plus, avec un corps supplémentaire, l'objectif est de limiter la vitesse de travail pour diminuer l'usure des pièces. La Cuma a acheté une charrue kverneland PG 100: charrue varilarge, sécurité mécanique à lame et écartement entre corps de 100. Charrues portées ou semi-portées, labour classique ou superficiel, choisissez ! - Entraid. La charrue PG a sa roue en position avancée permettant de finir les parcelles au plus près de la bordure. En option, la largeur du premier sillon se règle hydrauliquement et le changement des pointes est rapide, il se fait au marteau. La vitesse de travail est passée de 9 km/h en 5 corps à 7. 5km/h avec la charrue 6 corps. La largeur des corps réglée en 17 pouces travaille une largeur de 2m60 (au lieu de 2m16 avant). Pour améliorer la capacité de traction, Maxime LEROY, salarié, a lesté le tracteur avec 600 kg de plus à l'avant soit au total 1T500 et a ajouté 200 kg par roue sur l'essieu arrière.

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Grégoire Besson a profondément revu ses plans pour lancer la portée R6, proposée en 4, 5 et 6 corps. La nouvelle tête dispose d'une suspension et de réglages hydrauliques. Le bâti en Z améliore la position de la roue et le report de charge. Côté semi-portées, chez Grégoire-Besson, une deuxième génération de Voyager à essieu frontal arrive, toujours à destination des gros tracteurs sans relevage…et donc en très grandes largeurs. Une nouvelle tête et un bâti en Z pour les Grégoire Besson R6. Lemken donne aux chauffeurs la possibilité d'ajuster la ligne de traction des semi-portées et donc de réduire la consommation de carburant comme l'usure. Pour cela, un vérin prend appui sur le pivot au niveau de l'attelage. Cet OptiLine joue aussi sur la largeur de première raie. Les gammes de semi-portées EuroTitan et VariTitan sont par ailleurs remplacées par les Titan 11: 9 à 14 corps, largeur réglable, corps DuraMaxx, rouleau plombeur en option, report de charge, etc. Charrue semi portée d. Côté portées, les Juwel 8 M et MV disposent d'un réglage mécanique de l'inclinaison.

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La face arrière reste relativement souple, pour mieux résister aux chocs. Fond de raie adapté aux pneus larges La gamme SpeedBlade compte différentes formes de claires-voies et de corps pleins pour s'adapter aux conditions de l'exploitation. Leur conception demande aussi moins de puissance de traction, et limite donc la consommation de carburant. En option, la marque propose des pointes HD, adaptées aux conditions très difficiles, ou des pointes amovibles rotatives. Charrue semi portée disparue. Le large dégagement du fond de raie intéressera forcément ceux qui ont équipé leur monture de pneus larges. Le châssis à poutre rectangulaire est en acier à haute résistance, un tube de 200 x 150 x 10 mm de section, qui offre davantage de stabilité à l'outil. Il ne se déforme pas au travail, même avec des charges importantes. De quoi garantir la régularité de la profondeur et de la largeur de travail. À souligner le dispositif SmartTurn: lors du retournement, le débit hydraulique est réduit de moitié en fin de course. L'effet d'amorti préserve le matériel et le confort de l'opérateur.

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Longévité est particulièrement élevée Sécurité d'utilisation maximale garantie Roulez en toute sécurité La charrue réversible semi-portée est pivotée en position médiane et verrouillée par deux vannes d'arrêt pour un déplacement sur route rapide et sûr. Trainée en toute sécurité derrière le tracteur (comme une remorque à simple essieu) Amortisseur de roue pour protéger le tracteur et la charrue contre une surcharge Eclairage par LED Modulight garantit la meilleure sécurité Régler confortablement la profondeur de travail La grande roue de portage minimise la pression au sol lors du labour et assure la sécurité nécessaire pendant le déplacement sur route.

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Sécurité Boulon Imbattable en conditions pierreuses! La sécurité Non-Stop mécanique de Kverneland est imbattable lorsqu'il s'agit de labourer en conditions pierreuses. L'ingénieux système à lames de ressort permet aux étançons de passer au-dessus des obstacles (roches ou autres corps étrangers) de manière simple et souple. Cela évite les chocs et les dommages éventuels. Une fois l'obstacle passé, le corps de la charrue retourne automatiquement à sa position de travail. Sécurité à toute épreuve Avec les demandes actuelles en matière de débit de chantier, le tracteur et la charrue doivent être plus performants que jamais. Les exigences s'en trouvent accrues concernant les équipements de la charrue et notamment les systèmes de sécurité. Charrue semi portée plus. Le système Non-Stop Kverneland garantit un fonctionnement en toute sécurité pour le tracteur, la charrue et l'opérateur. Polyvalente pour différentes conditions de sol En fonction du type de sol à travailler, toutes les charrues Kverneland peuvent être équipées avec différents packs de lames de ressort.