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Sorti indemne, Jean ne se décourage pas et rejoint une autre école. Il devient alors le 8ème pilote Français breveté hélicoptères par la FAA le 23 février 1948. De retour en France, les choses sérieuses peuvent commencer car le SE 3101 et SE 3000 l'attendent. Il faut savoir qu'à cette époque, le Brevet de Pilote d'Essai d'Hélicoptères n'existait pas, il ne sera discerné qu'à partir de 1962. Les premiers essais du SE 3101 furent confiés à Stackenburg spécialisé dans les autogires. Lorsque fut décidé d'enlever les amarres, l'appareil malgré toute la puissance utilisée, resta au sol. Jacques Lecarme demanda alors à Jean Boulet, pesant 15 kg de moins d'essayer et effectivement il put soulever l'appareil de 30 cm: c'est le début de sa carrière de Pilote d'essai. Trois mois plus tard, il effectuait le premier vol du SE 3000, extrapolation du FA 223 allemand. Cet hélicoptère était équipé de deux rotors latéraux mus par un moteur BMW de 1000 cv. En 1949, il présentait officiellement le 3101 au meeting d'Orly.

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Jean Boulet a fini sa carrière avec plus de 9 000 heures de vol dont 8 000 sur hélicoptères. Aujourd'hui, il vit dans le sud de la France; il est quand même monté à Paris pour les 50 ans du premier vol de l'Alouette II fêtée à Toussus-le-Noble non loin de Buc. Grand merci pour tout ce que vous avez fait pour nos chères Voilures Tournantes et au plaisir de vous revoir prochainement à Aix. Carrière et distinctions de M. Jean Boulet Carrière 1942: Ingénieur Polytechnique 1944: Ingénieur Sup Aéro 1945: Pilote militaire N°32793 1947: Ingénieur pilote SNCASE 1948: Brevet N°8 de pilote hélicoptères FAA 1952: Promotion pilote d'essai CEV 1953: Directeur Essais en vol division hélicoptères 1954: Brevet PPH N°3 1955: Brevet pilote d'essais avions N°148 1957: Ingénieur navigant d'essais 1962: Pilote d'essai hélicoptères N°12 1975: Quitte les essais en vol et devient chargé de missions de l'Aérospatiale jusqu'en 1983.

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Votre colis vous sera expédié 6 à 12 jours après la date de votre commande. Catégorie Livres (1) Date de parution Parus (1) Prix de € à € Livraison sous 24/48h Retrait en librairie gratuit en 1h Service clients de 8h30 à 19h30 Paiement en 4X sans frais avec PayPal SUIVRE NOTRE ACTUALITÉ Inscrivez-vous à notre newsletter: Suivez-nous sur les réseaux sociaux NOS MAGASINS Découvrez tout notre univers livres dans 18 magasins en France. En savoir plus NOS ÉVÉNEMENTS Découvrez toutes les rencontres et événements prévus dans les magasins Furet du Nord. A PROPOS Qui sommes-nous? Communiqué de presse Recrutement Site pour les professionnels Outil de recherche bibliographique Nos podcasts - La voix des libraires Contact PRODUITS ET SERVICES Services Programme de fidélité Listes de souhait Offrir un e-book Newsletter Billetterie AIDE Toute l'aide Passer commande Paiement Livraison Retours & remboursements Aide numérique Informations légales C. G. V. Confidentialité

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En juillet 1963, Jean et Roland vont battre trois records du monde de vitesse. L'appareil avait été modifié par l'aérodynamicien Marcel Riffard. Le résultat: record sur base de 3 km: 341, 23 km/h, sur base de 15 à 25 km: 350, 47 km/h et sur base de 100 km: 334, 28 km/h. Jean Boulet assura les premiers vols des SA 330 « Puma », SA 340 « Gazelle » puis SA 341 équipé du célèbre « Fenestron » due à René Mouille. En 1969, il effectue le premier vol du SA-315B Lama, véritable grue volante, et le 21 juin 1972, il atteint 12 442 m, record toujours invaincu et effectue la plus longue autorotation. En 1974 et 1976, Jean s'essaie à une autre discipline, il pilote sur l'étang de Berre des bateaux volants, les « hydroptères » H-890 et H-891. Mais ces engins seront abandonnés faute de crédits. En 1975, il quitte les Essais en vol mais reste Chargé de Missions auprès de la Direction. Il sera remplacé par Jean-Marie Besse. Enfin en 1979, il remporte la Coupe Henri Bories à Deauville avec Dominique Orbec sur AS 350 Écureuil.

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Hier, à 15 heures, Lewis Trondheim a lancé Les 24 Heures de la bande dessinée. Cette année, près de 600 participants, répartis dans le monde entier, ont choisi de créer une bande dessinée de 24 pages en une seule journée. Pour tous, la même contrainte: les candidats doivent utiliser, pour leur... Pour tous, la même contrainte: les candidats doivent utiliser, pour leur création, 90 photos postées par le dessinateur Boulet sur son compte Instagram. « Je n'étais pas au courant. Cette consigne, c'est un cauchemar », a réagi l'intéressé… Pour cette nouvelle édition, Les 24 Heures de la bande dessinée ont battu leur record de participation. « On a dû refuser 150 candidatures. Cela devient énorme à gérer », explique Pili Muñoz, directrice de la Maison des auteurs. Le travail des candidats est visible sur le site:. 2Les Légendaires, dix ans de succès Des héros de légende C'est l'un des plus beaux succès de l'édition jeunesse de ces dix dernières années. Publiée chez Delcourt, « Les Légendaires », la série de Patrick Sobral, compte aujourd'hui 16 tomes et draine des milliers de fans.

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