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Friday, 28 June 2024

Bernhard Maier s'est dit «très enthousiaste» à l'idée de commencer la production des premiers véhicules Škoda sur le continent africain. «Nous sommes convaincus que ces mesures permettront de développer fortement notre présence dans la région», a-t-il indiqué. Josef Baumert, directeur de la production et de la logistique de Volkswagen VU, s'est réjoui, quant à lui, d'«entreprendre la production du Caddy sur ce site avec notre partenaire Sovac». Il assure que «la fabrication des véhicules répond aux normes extrêmement exigeantes de Volkswagen, comme toutes nos usines dans le monde». «En produisant à Relizane, nous ouvrons un marché et créons des postes d'emploi sur place», a-t-il soutenu. Quand les employés de Sovac réclament la libération de Oulmi - Algerie360. Qualité Cela dit, les véhicules sortis jeudi dernier des chaînes de montage de l'usine de Relizane et qui seront versés dans le réseau de Sovac dès la semaine prochaine, ont été soumis à une série des tests de qualité supervisés par les responsables qualité du groupe Volkswagen. «Nos véhicules assemblés ici répondent aux mêmes qualités que ceux produits à travers le monde», insiste Mourad Oulmi.

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La direction générale de Sovac Algérie SPA, géré par un administrateur judiciaire, après la condamnation à la prison ferme de Mourad Oulmi, propriétaire du groupe, a décidé de réduire le temps de travail et les salaires des travailleurs des filiales de la société à 50%. Les sections syndicales de Sovac ont réagi en dénonçant « une décision arbitraire », et ont saisi l'Inspection du travail. En 2021, un accord collectif a été signé entre la direction générale de Sovac et ses sections syndicales. Les deux parties ont convenu de réduire à 70% le temps de travail et les salaires. Cette accord est... vail et les salaires des travailleurs des filiales de la société à 50%. Actualité sovac algérie http. Les sections syndicales de Sovac ont réagi en dénonçant « une décision arbitraire », et ont saisi l'Inspection du travail. Cette accord est arrivé à son terme le 2 mai 2022, « suite à l'application de la direction générale (de Sovac) d'une décision de manière unilatérale, à savoir la réduction du temps de travail et des salaires à 50%, ce qui représente une discrimination et une violation falgrante des droits des salariés », lit-on dans le courrier daté du 24 avril dernier et adressé à l'administrateur judiciaire du groupe par les sections syndicales de ce dernier.

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Pour Herbert Diess, membre du directoire du groupe Volkswagen, «l'Algérie offre de grandes opportunités, car c'est un pays riche en matières premières, et riche en ses jeunes qualifiés». «Le continent africain offre de grandes opportunités de développement pour le groupe Volkswagen. Grâce à notre nouvelle usine en Algérie, nous développons avec notre partenaire Sovac la présence des marques du groupe en Afrique du Nord. Tribunal Sidi M’hamed : Le verdict dans l’affaire SOVAC est tombé - Algerie360. Nous apportons des technologies de pointe en Afrique, notamment avec la Golf de Volkswagen. La marque Volkswagen peut désormais écrire une nouvelle histoire à succès en Afrique», a-t-il ajouté. Luca de Meo, le président du directoire de Seat, a indiqué pour sa part que «c'est la première fois dans l'histoire de notre marque que nous construisons des véhicules hors d'Europe. L'un de nos objectifs est de poursuivre l'internationalisation de notre marque et l'Afrique du Nord représente une étape importante. » De son côté, Bernhard Maier, président du directoire de Škoda a estimé que «les marchés d'Afrique du Nord, y compris l'Algérie, présentent un énorme potentiel de croissance».

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La Cour suprême a définitivement statué sur le sort du groupe après la condamnation par la cour d'Alger de son P-DG, Mourad Oulmi, à 10 ans de prison ferme. V ingt-quatre ans après sa création, en 1998, le groupe Sovac finit par s'écrouler comme un château de cartes. Selon nos informations, la décision de sa fermeture définitive est en effet tombée, mettant fin à l'ensemble de ses filiales avec la confiscation de tous les biens mobiliers et immobiliers. Une situation qui impliquera la mise au chômage de plus de 3 000 employés, dont près de 1 800 exerçaient à l'usine Sovac Production de Relizane. Actualités sovac algerie . Triste sort pour un groupe comme Sovac Algérie qui représentait, jusqu'au mois d'août 2021, les prestigieuses marques du géant allemand de l'automobile, comme Volkswagen, Porsche, Audi, Seat et Skoda. Moins de trois ans après l'arrestation de son patron, Mourad Oulmi, et de son frère Khider, le groupe Sovac Algérie a fait l'objet d'une décision de fermeture définitive émanant de la cour suprême qui a statué sur l'avenir de toutes les filiales.

Mourad Oulmi, qui dit soutenir la «stratégie du gouvernement», se dit «déterminé à bâtir une industrie automobile» et veut contribuer pour «sortir de l'économie de l'import vers l'économie de l'export». «Notre objectif, c'est de faire du montage pour répondre au marché local, mais on veut aussi développer un réseau de sous-traitance en fabriquant les composants qui seront axés sur l'exportation», a-t-il indiqué. Et d'ajouter: «Aujourd'hui commence une nouvelle ère pour notre partenariat. Actualité sovac algerie.com. Sovac Production fait désormais partie intégrante du groupe, et ensemble nous créerons un réseau industriel dans lequel nous construirons non seulement des véhicules, mais aussi une structure d'approvisionnement qui répond aux exigences de la production locale. » Réseau de sous-traitance Tel est l'objectif de ce partenariat entre Volkswagen et Sovac: créer un écosystème de sous-traitance pour passer à la production de véhicules en Algérie. Le groupe Sovac s'emploie, à ce titre d'ailleurs, à ériger, dès 2018, autour de son usine une dizaine de hangars qui abriteront les activités de sous-traitance.

Dans ce courrier, consulté par Algérie Eco, les sections syndicales ont informé l'administrateur judiciaire qu'elle dénoncent cette « décision arbitraire » et qu'elles ont « saisi officiellement l'Inspection du travail ». Les mêmes sections syndicales ont appelé la direction générale de Sovac « à ouvrir un dialogue sérieux afin de rémédier à cette situation grave et sans précédent ». Sovac - Algérie Focus. La réponse de la direction générale de Sovac Le 28 avril, la direction générale de Sovac Algérie a répondu au courrier des sections syndicales. Dans sa réponse, consultée également par Algérie Eco, la direction générale a rappelé que « la Cour suprême a confirmé les jugements prononcés contre les sociétés de Sovac. » La direction a également rappelé que « la situation économique et judiciaire prévalant et devant l'obligation de s'acquitter du montant de 225 600 227 197 dinars, au titre des dédommagements au profit du trésor public ». Le « rejet des représentants syndicaux lors de la réunion de concertation du 28/04/2022 de reconduire la mesure de réduction du temps de travail à hauteur de 70%, mesure de préservation des postes d'emploi, ces derniers exigeant de bénéficier de l'indemnité de départ volontaire ».

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Bonjour, Depuis 2007, je roule en pneus neige (4) dès novembre avec mon Viano Ambiente long BVA 150cv. (Morvan et Alsace) 2 t en mouvement sur la neige, ça ne pose aucun problème de grip, suffit de conduire cool, de rétrograder en descente en passant en manuel, et d'anticiper... La seule fois ou je faisais du "sur place", c'est l'an dernier, au ballon d'Alsace, sur 10 cm de neige tassée, quand un gendarme m'a fait faire un demi tour... Il a été obligé de pousser(mais juste un peu). L'electronique pardonne beaucoup, sauf l'imprudence. La BVA evite le patinage au démarrage. Honnêtement, on ne sent pas que c'est une propulsion, le pont mutibras et l'ASR, ABS et autres aides à la conduite font un super boulot. Chaînes à neige pour Mercedes Classe V / EQV / VITO / EVITO. J'ai une Volvo S60 en BM, avec 4 pneus neige, on patine ou dérape aussi si on est un peu nerveux au volant (1, 4t et traction avant pourtant) Pour les chaines, sur les roues motrices évidemment, donc arrières sur Viano. Et attention à bien choisir un modèle adapté, qui n'arrache pas les capteurs... Jamais essayé sur le Mercedes, mais sur ma précédente Volvo (740 break), on montait aux arbres!!!

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Que sur couche de neige bien sur, sinon, 20 km suffisent à les détruire si goudron par endroit. Je n'imagine pas rouler sur neige sans pneus neige, quelque soit la Allemagne, si pas de pneus neige et accident, les assurances ne marchent pas. Chaine neige pour vito 7. En Suisse, idem. 2 sur une traction, c'est le minimum, 4 c'est sur une propulsion, 4 obligatoirement. Vu le prix des voitures, ça me parait une dépense raisonnable, et ça économise les pneus été pendant 4 à 6mois... Attention, pour les Viano, les pneus doivent être renforcés (été ou hiver) sinon, recalé au CT. Bonne route et kool sur la pédale d'accélérateur, vous passerez partout... Jack