Plaid Vent Du Sud: Moteur Opel Zafira 2.2 Dti

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Tuesday, 25 June 2024

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Reprogrammation moteur Opel / Vauxhall Zafira 2. 2 DTI 16V Quels gains pour votre véhicule? Optimisations possibles pour votre Opel / Vauxhall Zafira 2. 2 DTI 16V en contactant l'un de nos professionnels: Valeur d'origine Valeur modifiée Gain Puissance (ch. ) 125 ch. 149 ch. + 24 ch. Couple (N. m) 280 N. m 340 N. m + 60 N. m Consommation (L/100) 6. 5 L/100 6. 0 L/100 - 0. 5 L/100 Les augmentations de puissances indiquées sont variables en fonction des moteurs et de l'état des véhicules. Les chiffres de consommation de carburant et d'augmentation de puissance figurants ci-dessus présentent un caractère indicatif et ne constituent pas un engagement contractuel. Valeurs d'origine Opel / Vauxhall Zafira 2. 2 DTI 16V: Moteur et Cylindrée (cm3) 2171 cm 3 Puissance (Ch et Tr/min) 125 ch. Moteur opel zafira 2.2 dit non. - 4000 Tr/min Couple (N. m et Tr/min) 280 N. m - 1500 Tr/min Vitesse Maxi (Kmh) 187 Km/h 0 à 100 Kmh (s) 11. 5 s CO2 (g/Km) N. C. Trouvez toutes les Infos sur l'augmentation de puissance moteur ​Opel / Vauxhall​ ​Zafira 2.

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Et beaucoup de probleme avec la vanne egr... je vais me renseigner pour l'entretien effectué. Comment contrôler si il y a un début de problème de turbo, volet ou crémaillère? Au niveau turbo il ne dois pas siffler et pas fumer mais vu les kms si c'est celui d'origine c'est a verifier de pres car ca commence a lui faire pas male de bornes. Mon Zaf est le meme que le tiens et de la meme annee avec 186000kms et je dois refaire ma cremaillere, j'ai fait ma vanne egr (tres simple a changer) capteur point mort haut cet ete. Mais vehicule tres agreable a conduire la vanne EGR ne m'inquiète pas vraiment... Opel Zafira 2.2 DTi 125 ch : L'essai et les 83 avis.. par contre le turbo ou la crémaillère c'est plus important. si la crémaillère à un problème ça se ressent comment? du jeu dans la direction? direction raide? pour les volet ça peut être dangereux pour le moteur non? ou c'est juste qu'il restent coincés? Pour la cremaillere tu peux y voir par: du jeu dans la direction ou fuite d'huile de direction (c'est mon probleme actuel) quand au volet si il sont encrasser tu peux avoir un petite perte de puissance et code defaut d'afficher mais moi je n'ais pas eut de probleme a cause de cela c'etait la partie electrique de la vanne egr qui a chauffer avec code defaut donc du coup je l'ai changer et on m'a fait un nettoyage des papillons avant de la changer mais il y a un tuto sur le forum qui te montre comment on fait.

Demain je m'y recolle, vidange, filtre gasoil, et vanne EGR. serge 1202 - essaye le nettoyage de la vanne, surtout si tu fais beaucoup de ville. Bon week end. Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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salut les points critiques c'est - encrassement egr et volets turbulence - quelques cas de turbo - alternateur - joints retour injecteurs et tuyaux retour - cremaillere - berceau moteur corrodé (rappel opel) - quelques cas de casse de turbo est ce valable pour toutes les années? car j'ai beaucoup lu qu"a partir de juillet 2003 ca allait mieux? Cette liste c'est juste les soucis rencontrés le plus fréquemment, ça veut pas dire qu'il va tout avoir heureusement... ma voiture est de 06 2003 et j'ai un souci avec le turbo en ce moment, c'est la seule chose que j'ai eu! ose devenir ce que tu es pas de problème de consommation excessive d'huile? En effet j'ai entendu aussi qu'a partir de 2003 ça s'arrangeait. juste une précision: ça peut faire combien de milliers de kilomètre un moteur comme ça? Augmenter la Puissance Moteur - Opel / Vauxhall Zafira 2.2 DTI 16V Diesel. 300? 400? 500...? Je ne consomme pas du tout d'huile c'est le 2L DTI qui en consomme... Pour le reste j'en sais rien, j'ai que 166000 Je ne consomme pas du tout d'huile c'est le 2L DTI qui en consomme... Moi c'est pareil c'est un 2.

maxgeo Expert interface: Lexia Messages: 8941 Date d'inscription: 09/02/2010 Age: 73 Sujet: Re: changement moteur et pompe a injection zafira 2. 2 dti Sam 2 Mar 2013 - 22:52 Salut! Commence donc à aller te présenter correctement avant de crier "Au secours". C'est clair??? Invité Invité Sujet: Re: changement moteur et pompe a injection zafira 2. 2 dti Dim 3 Mar 2013 - 20:38 désoler je me suis inscrit hier soir après deux jour de mécanique intensif pour changer le moteur de mon zafira. je suis donc passer faire une présentation correct je pense. 2 dti Dim 3 Mar 2013 - 21:11 C'est OK! ecomouv Expert interface: Elm Lexia Canclip Opel Vag Multidiag Bosch Autre Messages: 807 Date d'inscription: 14/08/2011 Age: 48 Sujet: Re: changement moteur et pompe a injection zafira 2. 2 dti Lun 4 Mar 2013 - 8:24 Salut Avec l'opcom tu peus juste reprogrammer l'antidémarage. Moteur opel zafira 2.2 dit tout. Mais pour ca, il faut que ton calculateur (sur ta pompe) soit vierge. Pour éffacer le calculo avec opcom ou tech 2 il faut le faire sur le véhicule d'origine (vectra c) avec le code imo du cette voiture avant de reprogrammer le tient.

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recommande de suivre et de toujours respecter les recommandations et les informations dispensées par les fabricants dans les manuels d'utilisation.

J'ai lu qu'il fallait mettre une résistance auxiliaire j'ignore de combien. Question: ou se trouve ce capteur et comment le contrôler? Je vous tiens au courant. goemyo #9 18-07-2013 17:23:29 Bonjour, J'ai un Zaf 2, 2DTI de 2003 et j'ai la même panne que vous: P0105 SVP, comment avez vous résolu votre problème? Vue Eclatee Moteur Zafira 2dti 16v.pdf notice & manuel d'utilisation. Savez vous à quoi correspond la panne P0105? Merci d'avance. Blanc gabriel #10 09-08-2014 08:27:11 au bout de 15 ou 20 km voyant refroidissement électronique et voyant panne s'allume et il s'ensuit perte de puissance et la moteur broute au ralenti Écrivez votre message ci-dessous