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Friday, 28 June 2024

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Après seulement deux spéciales, Michel Morin écrase ce rallye, plus de quinze secondes devant Yannick Patier. ES3- Saint Junien (8 km) à partir de 12h39 (Dimanche 25 Septembre 2016) FAITS MARQUANTS Plus rapide que ce matin (2s4), le couple Morin continue d'écraser ce rallye Vienne et Glane. A mi-rallye, l'équipage Ford compte désormais plus de vingt-six secondes d'avance sur Yannick Patier, leader du groupe N, alors que la troisième place scratch et le gain du F2000 se joue entre Stephane Andre et Laurent Borderie. Classement ES3 / Classement après ES3 Classement en cours de chargement... Par Julien R.

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#1 JB87 Inspecteur Columbo Membre 412 messages Posté jeudi 04 août 2016 à 08:56 Bonjour à tous, Le 14ème Vienne et Glane se déroulera le Dimanche 25 Septembre, avec également la 2ème Edition pour les VHC Comme depuis ses débuts, ce Rallye se déroule autour de St Junien, (pour ceux qui ne connaissent pas, c'est entre Limoges et Angoulême) avec un tracé de spéciale qui change complètement d'une année à l'autre. Si le Parc Départ est depuis plusieurs années toujours sur le Parking HYPER U, la nouveauté de cette Edition sera que le Parc d'Assistance y sera également. Le Samedi 24, sera consacré aux Vérifications et Reconnaissances. Le Départ de la première voiture (VHC) sera donné le Dimanche à 8h15, pour 3 boucles de 2 ES (8, 0 et 5, 3 Kms) soit 39, 9 kmsES pour un total de 117Kms. Après le premier tour, il y aura un reclassement sur la base des temps de l'ES1. L'Arrivée Finale aura lieu vers 16h et la Remise des Prix dès la parution du Classement. ​Tous les renseignements sont consultables sur le site du rallye.

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Le rallye de Vienne et Glane 2016 se dispute les 24 et 25 Septembre 2016 autour de Saint Junien dans le Limousin. Ce rallye est organisé par l'ASA Terre de St Junien. rallye se dérouleront le 24 Septembre 2016. Règlement Bulletin d'engagement Liste des engagés Timing complet Programme spectateurs avec carte Classement direct Vidéos Programme du rallye Samedi 24 Septembre 2016 Reconnaissances +Vérifications administratives et techniques Dimanche 25 Septembre 2016 Départ du rallye ES1 08h48 St-Junien 8 km ES2 09h21 St-Martin de Jussac 5, 30 km Assistance ES3 12h19 St-Junien 8 km ES4 12h52 St-Martin de Jussac 5, 30 km Assistance ES5 15h15 St-Junien 8 km ES6 15h48 St-Martin de Jussac 5, 30 km Arrivée du rallye Palmarès récent 2015: Borderie (BMW 318 Compact), C. De Sousa, Barret 2014: Beaubelique (Fiesta R5), Morin, Patier 2013: Beaubelique (306 Maxi), Robineau, Boisdron 2012: Berjot (Lotus Exige), Patier, Robineau 2011: Launay (Golf GTI), Brasseur, Champeau D. Par Julien R.

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#2 Jeje87 Pilote Pigeot Morocco 538 messages Posté mardi 16 août 2016 à 13:10 Si tout se passe bien aux 12 Travaux pour nous nous devrions être présent come toujours! Come Brasseur/Jérémie Chatard #3 Posté mercredi 24 août 2016 à 10:50 Dernières mises à jour du site ​Dans un mois on y sera! #4 Cbrallye Pilote Rally Cup 282 messages Posté mardi 30 août 2016 à 17:13 Les XII travaux se sont bien passé, on sera donc présent avec une auto révisée pour le dernier rallye avant de monté à Lunéville.

Présentation du rallye régional Vienne et Glane par l'ASA terre de St-Junien: 1-Quelles sont les nouveautés du 14eme rallye régional Vienne et Glane qui se déroulera le dimanche 25 septembre? Chez nous des nouveauté y en a tous les ans, puisque le parcours du rallye change de communes et donc de tracé à chaque fois! Ayant le soutien de la Communauté de Communes "Vienne-Glane", (récemment agrandie et qui s'appelle maintenant "Porte Océane du Limousin") nous parcourons les différents territoires en alternance avec une rotation de 4 ans. Cette année nous retrouverons donc des routes partiellement empruntées en 2012. La vraie nouveauté réside plus dans le fait que pour cette édition, il y aura une véritable unité de lieu pour le "centre" de l'épreuve; tout sera regroupé autour du Centre Commercial Hyper U St- Junien: - les vérifications juste à côté au Centre Sécuritest, (comme les deux années prédédentes) - le parc fermé départ et regroupement Parking Hyper que pour la première fois le parc d'assistance, spacieux, plat et goudronné.