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Zut au lieu de la photo sur internet, les mystères de l'informatique... je n'arrive pas à supprimer cette croix. Mar 25th, 19:05 Jos59 Joined: Feb 25th 2018, 11:23 Total Sujets: 75 Total Messages: 4, 415 Bonsoir Cro-magnon Oui pour moi c'est bien une attache de demi ceint, merci pour le partage comme quoi les BAM renferme parfois des trésors. Bonne fin de semaine Jos Si l'Homme n'avait pas apporté sa première pierre à l'édifice, nous n'aurions jamais contemplé d'aussi belles ruines. Mar 27th, 19:50 Mouth Joined: Dec 15th 2017, 11:06 Total Sujets: 291 Total Messages: 3, 205 Salut Cro. On ne peut pas se débarrasser de la croix, tu le sais bien. Amitiés L'important n'est pas la cible, mais la démarche pour l'atteindre. Mar 27th, 22:09 Salut à tous et tout particulièrement à toi Mouth. Bien vu pour l'allusion concernant la croix mais rassure toi ce n'est que de cette image arrivée intempestivement et non de l'instrument incontournable pour le salut du monde que je souhaitais me débarrasser.

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Modérateur: Forêt man Bougnat70 Messages: 1120 Enregistré le: lun. oct. 14, 2019 9:52 am Localisation: 70 Attache de demi-ceint ou pendeloque ou? Bonjour à tous, Je vous propose aujourd'hui un artefact que je trouve bien sympathique, c'est mon premier du genre alors j'en suis fier même s'il peut paraître banal pour certains! Trouvée début 2020 en sous-bois dans le Nord Franche-Comté. Masse: 7, 20 grammes Largeur: de 8 à 14 mm Longueur: 54 mm Epaisseur: environ 2 mm Matière: Bronze (sauf une petite partie à l'arrière qui semble rajoutée et en cuivre) Edit: il s'agirait peut-être d'un restant de cuir durci! Place aux photos: (594. 09 Kio) Vu 262 fois (547. 23 Kio) Vu 262 fois (465. 6 Kio) Vu 262 fois Merci d'avance pour votre aide! Alex15 Messages: 2486 Enregistré le: lun. 14, 2019 8:26 am Localisation: Auvergne matériel(s) utilisé(s): XP Deus, casque WS5 + Disque HF 22, 5 cm Re: Artefact à identifier Message par Alex15 » ven. avr. 03, 2020 12:23 pm Salut! Il me fait penser à un ardillon… peut-être médiéval?

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A l'origine, soit cet objet était "fermé", soit il manque des éléments dans le prolongement des cassures.. ok marcel, mais je resterais quand même sur une attache, vu le côté plat, il ne peut surement pas s agir d un clavier, donc une attache tupimos a écrit: kafka a écrit: tupimos a écrit: salut marcel, pour moi je ne crois pas a un clavier, déjà le passage de lacet qui coupe la largeur? même une chatelaine je ne crois pas, ou a voir attache ceinture, attache de col, désolé marcel, je n ose me prononcer sur cette dernière Ouaip, j'ai pas mal "farfouillé" sur artefact mais rien de probant. Cela risque de rester un mystère. Merci pour ton aide Pierrot. Pour moi c'est un portant de demi-ceint. Les 2 pointes étaient raboutées en arc de cercle. Baillius a écrit: En effet, il est plus que probable que les deux extrémités présentant des cassures devaient se rejoindre. Merci pour ton ID. Merci également à Pierrot et Erdan pour l'intérêt porté à cet objet. Kafke. kafka a écrit: Bonjour à tou(te)s.

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Il faut retourner l'objet la déco et au dessus et c'est sur la partie basse qui était reliée que venait s'accrocher le clavandier ou le crochet de la chatelaine. tupimos a écrit: qui serait donc un clavier Ce ne peut être un clavier et/ou clavandier et/ou chatelaine.... ces objet n'étant pas rivetés mais crocheté au portant absent ici. Ces trois objets de même nature, sus cités, n'ont absolument rien à voir avec cette trouvaille.

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je pense aussi à son âge car elle n'est pas dans l'axe pour son trou d' attache (médiéval sûrement) ou mauvaise manip de fonderie? la coquille St Jacques: je pense à un objet votif d'un pélérinage passé ou à venir... J'avais fait une trouvaille en partie similaire sur un bouton de cape coquille St Jacques pour info: j'habite sur le parcours d'un des chemins de St Jacques de Compostelle, peut être toi aussi??? ce qui expliquerai ta trouvaille... passionné par les météorites Oct 23rd 2017, 10:51 Silverwood74 Joined: Aug 10th 2011, 18:36 Total Sujets: 392 Total Messages: 6, 784 Bonjour, à suivre pour la trouvaille de "Chris", mais pour Regalien, en ce qui concerne ta trouvaille, je pense qu'il s'agit d'une applique de harnais "GR" (type"Pelta"). " Avant de l'apprendre, je ne le savais pas... " Oct 23rd 2017, 11:14 Merci a tous, je vais approfondir vos idées Oct 23rd 2017, 20:15 Vercingéboris Joined: Sep 28th 2012, 13:49 Total Sujets: 281 Total Messages: 1, 184 Salut Pareil que silverwood a propos de l applique de harnais (pour regalien) Oct 23rd 2017, 21:44 Avez-vous une date approximatif pour cette attache?

il venait s'inserer dans le demi - ceint grace à deux... Element de demi ceint ou de ceinture epoque renaissance elément de ceinture ou demi ceint d'époque renaissance (xvi-xviii... Elément de demi-ceint ou de ceinture époque renaissance elément de ceinture ou demi ceint d'époque renaissance (xvi-xviii... Element de demi ceint:anneau de jonction... Fragment d'un élément de demi-ceint ou de ceinture... élément de ceinture ou demi ceint d'époque renaissance (xvi-xviii... Fragment de demi-ceint ou de ceinture époque renaissance... Clavier ou suspension de demi ceint époque renaissance... clavier ou une suspension de demi ceint (ou de ceinture) d'époque... Element de demi ceint... être un élément de demi ceint ou de ceinture (brautgurtel) ou... d'un élément de demi ceint. trouvé dans le haut rhin... /3008-clavier-ou-suspension-de- demi - ceint -epoq ue-renaissance. trouvé dans le... Peut être un élément de demi ceint?? objet en alliage cuivreux en deux parties. une tole legerement courbée vient glisser dans une tole droite à rebord, les deux pièces sont reliées entre elle par un rivet en fer.

Le relais entre le moteur électrique et le V6 essence TSI se fait en douceur, ainsi que les redémarrages du système "stop & start". Comme la Toyota Prius, le Touareg affiche le mode de fonctionnement de ses deux moteurs sur l'écran de bord. - Volkswagen En revanche, la batterie se vide assez rapidement dans les embouteillages, le moteur thermique prenant alors le relais pour la recharger. Sur un parcours principalement citadin de 33 km, l'ordinateur de bord de notre Touareg a indiqué une valeur de 14 l/100 km. On est loin des 8, 7 l/100 km annoncés en consommation urbaine… Pourtant, notre conduite a le plus souvent employé le V6 sous 2. 500 tr/mn (la zone rouge est à 6. 3.0 tfsi fiabilité review. 000 t/mn), avec seulement quelques fortes accélérations pour s'insérer en sécurité dans la circulation, selon la situation. Côté comportement, une utilisation strictement citadine ne permet pas de juger, mais celui-ci ne devrait pas être éloigné de celui du V6 TDI, stable et rassurante à défaut de battre des recors de précision.

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Opéré l'été dernier, le restylage du Q5 s'est concentré essentiellement sur l'aspect efficient. L'ancien V6 3. 2 TFSi jugé trop gourmand a été mis au placard au profit du nouveau V6 3. 0 TFSi. S'ils délivrent le même niveau de puissance (272 ch), ces moteurs n'ont en revanche rien de commun en ce qui concerne le bilan écologique. Le nouveau 3. Fiabilité Audi TT, Tdi ou Tfsi ? Blog Auto. 0 TFSi fait tomber sa consommation mixte à 8, 5 l/100km et ses émissions à 199 g de CO2/km contre 218 g de CO2/km et 9, 3 l 100 km auparavant. Sur le papier, ces chiffres prêtent à sourire (voir à pleurer) puisque le Q5 écope d'un malus de 5000 € mais le Q5 réduit l'écart sur son plus proche concurrent le BMW X3 35i. Certes plus puissant du haut de ses 306 ch, le 4x4 bavarois annonce 8, 8 l /100 km et des émissions de 204 g de CO2/km. Le nouveau V6 3. 0 constitue l'offre la plus puissante en essence sur le vieux continent. Le SQ5 TFSI (essence) et ses 354 ch étant réservés aux marchés énergivores: Etats-Unis, Canada, Russie, Chine, etc. En Europe, il faudra se contenter d'un diesel pour franchir ce palier de puissance et du SQ5 TDi de 313 ch.

On recense également des problèmes de turbo sur les blocs diesel, aussi bien les quatre-cylindres que les six-cylindres, des usures prématurées de l'embrayage sur les versions 2. 0 TDI et une propension générale à consommer des pneus à allure accélérée. Qualité Comme la majorité des modèles Audi, le Q5 brille à ce chapitre. Ce qui ne veut pas dire qu'il est totalement exempt de défauts. Ainsi, le toit ouvrant panoramique se montre souvent bruyant. Découvrez l’avis de Audi S5 3.0 TFSI S TRONIC QUATTRO CABRIOLET par François B.. Il faut alors le refixer et, si cela ne change rien, le remplacer. Notre avis Commercialisé entre 2018 et 2016, le Q5 premier du nom déçoit encore nombre de ses propriétaires, et on les comprend vu la liste des défaillances. Dommage, d'autant plus qu'Audi a apporté un soin particulier à "l'emballage". Le Q5 brille par sa qualité de fabrication. © Bruno Picault Publié le 23/02/2017 Mis à jour le 30/04/2020