Agence Référencement Arcachon: Moteur Bmw 330 Xd
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Moteur Bmw 330D
Et pour moi, si j'avais une boite auto, ça serais tous les 60000kms dans n'importe quelle condition de conduite. pab Sortie de garage Messages: 180 Enregistré le: dim. 4 nov. 2012 18:37 Département: Oise Modèle: E46 (Coupé) Phase: Phase 2 Année du véhicule: 2004 1 fois Âge: 40 par pab » ven. 25 janv. 2013 11:46 Je suis sur que si tu y vas en tant que client pro (genre taxi) ils vont te préconiser des vidanges de BVA. par andre91 » ven. 1 févr. 2013 16:29 Salut Sur la 330DA 231ch de 2007, c'est quel type de moteur que l'on trouve dessus? est ce le N57 avec risque de casse chaine distri? merci jean019 Messages: 147 Enregistré le: lun. 29 oct. Moteur bmw 330 x p. 2012 12:39 Département: 78 Modèle: E90 (Berline) Année du véhicule: 2006 Ma voiture: A renseigner par jean019 » mer. 12 juin 2013 16:41 M57N2, la seule faiblesse que j'ai vu actuellement sont des fuites au niveau des clapets d'admission, attention pas de casse comme sur les anciennes, mais des fuites. Ces fuites si elles ne sont pas réglées peuvent entrainer d'autres soucis: odeur d'huile, etc -> donc soit changer admission, soit bouchons de 32mm.
Moteur Bmw 330 X P
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Contrôler sa conformité par rapport à votre véhicule. Vous: Prenez soin de transmettre les conditions de garantie à votre garagiste. Vérifier la conformité du moteur livré par rapport à votre véhicule. Moteur bmw e46 330d 530d m57 m57d306d2 3.0d, moteur vendu sans garantie pour export - moteur diesel sur pieces-okaz.com. A faire procéder au montage du moteur dans les règles de l'art. A effectuer les vidanges conformément aux préconisations des normes du constructeur. A procéder lors du montage, au remplacement, par pièces neuves, des filtres, et les joints spis de vilebrequin coté volant moteur. ATTENTION: Vous montez un moteur d'occasion: un délai plus ou moins long de stockage a pu détériorer l'état de certains joints, il est donc conseillé d'utiliser une pochette de joints appropriés afin de sécuriser le montage; les fuites consécutives à la défection de ces joints ne seront pas prises en compte dans la garantie. Il est demandé à l'installateur de contrôler, voire de remplacer les éléments qui constituent la distribution (courroie, galet, galet tendeur et pompe à eau) et ceux qui constituent le circuit de refroidissement moteur (Radiateur, Radiateur de chauffage, Durites, sondes, carlostat, etc…. )
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