Interclub Grand Est Sur - Huile Moteur Shell Helix Ultra 5W40 Essence 5 L Reviews
Championnats de France N1A Ce dimanche, à Tours Après deux ans d'absence, le retour des interclubs et de ce deuxième tour réveillent de vieux souvenirs. Habitué à recevoir, Nancy Athlétisme Métropole n'avait plus le loisir de se déplacer. Près de 70 athlètes, dont certains arrivent de leur lieu d'étude ou de travail, seront ainsi présents à Tours pour composer les équipes: « C'est la première fois depuis des lustres que nous n'avons pas d'indisponibilités de dernière minute. L'équipe composée en début de semaine n'a quasiment pas bougé », précise l'entraîneur nancéien, Fred Fabiani. Golf. Interclubs Grand Est seniors : Lons Val de Sorne termine deuxième. Et après un probant total au premier tour (54. 423 pts), emmené par la jeune génération (Louma Barmada, Maxime Wassmer, Baptiste Housseaux…), le NAM apparaîtra en mode optimisation avec une équipe remodelée à près de 50% (34 engagements sur 74) et pourra, qui plus est, compter lors de ce second tour avec l'entrée de ses cadors: Aurore Fleury (800m), Manon Fage (800m), Laurine Xailly (400m) et Benjamin Choquert (3.
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Ainsi, vous l'avez compris, la Ligue Grand Est de Natation veut tout faire pour que cet évènement soit accessible pour un maximum de personnes, et que les Interclubs du Grand Est deviennent un grand évènement sportif de la région. Source: Valentin WOLF – LGEN Navigation de l'article
Les points forts de ce produit: - Faible consommation d'huile. - Meilleur démarrage à froid. - Propreté et protection maximales du moteur. - Gain de carburant et vidanges moins fréquentes. - Huile 100% synthétique (préservation optimale du moteur). Référence: 828874 Garantie: 1 an Descriptif L'Huile moteur SHELL Helix Ultra 5W40 Essence 5 L + 2 L convient aux moteurs essence à injection équipés de pot catalytiques travaillant dans des conditions extrêmes. Elle convient également aux moteurs diesel hautes performances à injection directe avec turbo et intercooler sans filtre à particules. Cette huile permet d'effectuer des vidanges moins fréquentes. L'huile SHELL Helix a été formulée avec la dernière technologie de nettoyage actif de SHELL. Elle offre une protection plus efficace que les huiles moteur ordinaires en empêchant continuellement l'accumulation de dépôts de suie et de boues. Pour plus de reprise et des meilleures performances, cette huile permet à votre moteur de travailler au maximum de son potentiel jusqu'à la prochaine vidange.
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L'huile Shell Helix Ultra 5W40 est conçue pour les voitures particulières et véhicules utilitaires légers et améliore la performance du moteur.
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Protégez les pièces du moteur même lorsque vous fonctionnez en mode intensif. Consommation économique d'huile. Grand départ à froid. Convient à différents types de voitures. Haute protection contre les sédiments et les boues. Il augmente la durée de vie des plaquettes et le traîneau sur le moteur. Huile synthétique Shell Helix Ultra 5w40 appartient à l'universel, peut être utilisé dans presque toutes les zones climatiques. Officiellement reçu les admissions de BMW, Porsche, Renault, Ferrari. Spécifications La viscosité cinétique est de 13, 14 mm2/s (à 100 degrés Celsius). Teneur en cendres de sulfate – 1, 24%. L'indice de viscosité est de 172. La température de gel est de -42 degrés Celsius. Numéro alcalin – 12. 44. La température du flash est de 242 degrés Celsius. Numéro d'acide – 1, 99. Articles à l'huile Shell Helix Ultra 5w40 550040754/550046367 – 1 litre; 550046361/5011987140561 – 4 litres; 550046750 – 20 litres; 550040752 – 209 litres Tolérances à l'huile Shell Helix Ultra 5w40 Shell Helix Ultra 5W40 a les tolérances et spécifications suivantes: Spécifications: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01; Tolérance: MB 229, 5, 226, 5; VW 502.
lubrifiants Huile moteur 100% synthèse: Protection, nettoyage et performance irréprochables. Permet d'augmenter la durée de vie de votre moteur en le protégeant de l'usure, même dans les conditions de conduite les plus difficiles S'adapte à tous les intervalles de vidanges recommandés par les fabricants d'équipements Faible consommation de carburant pour des pleins moins fréquents Pour moteurs essence, diesel et gaz; convient également aux biocarburants et aux mélanges éthanol/essence (bioéthanol) Normes: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; homologation MB 229. 3; VW 502. 00/505. 00; Renault RN0700, RN0710. Répond aux exigences des normes Fiat 9. 55535-N2 et 9. 55535-M2