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Sunday, 1 September 2024

0 - Nissan trol2. 7 20/03/2021, 14h06 #5 Tout dépend également du nombre de vélos et du poids de ceux-ci. Si ce sont des VAE à 25kg le VTT, il ne faut pas s'amuser à partir sur du produit bas de gamme il y a de porte à faux, plus les chances sont importantes d'avoir des problèmes de fixation ( rotule sur châssis et porte vélo sur rotule), déjà avec une roue de secours, deux vélos c'est déjà pas mal. Après si ce sont des courses en carbone, ce n'est plus le même impact sur le porte vélo et sur la fixation de la rotule sur le châssis du 4X4. 20/03/2021, 14h50 #6 Effectivement, je transporte des vttae, entre 20 et 24 kg par vélo. Rail porte-moto - Franc Online. J'ai déjà le porte vélos: Thule easyflod xt3. La bonne solution dans mon cas semble donc être le col de cygne allongé... 20/03/2021, 17h50 #7 Envoyé par TOY06 ou la remorque moto; vu que c'est aussi lourd. Avant une JKU Rubicon maintenant un vrai 4x4, Discovery 4 20/03/2021, 18h05 #8 ou les velos sur le toit avec des rails sur les barres de toit 21/03/2021, 09h47 #9 Monument historique Sympa les 25 kg d'un VTTAE à monter sur le toit d'un 4x4 à bout de bras 21/03/2021, 09h50 #10 Avec une bonne rampe, sûr qu'un Bou le fait!!

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Donc maintenant il font payer pour des voitures pourries. C'est pas la somme qui me dérange, c'est le principe. par Pat' la Bidouille 67 » 10 août 2011, 19:51 J'arrive avec mon B 1200 S pour changer les pneus j'ai une autre bécane de même calibre ou presque sans frais en plus... ( je ne dirais pas tout sur ce sujet! ) pour cette raison que je ne me suis jamais creusé la tête pour une remorque de moto du type facile... par K-Roll » 10 août 2011, 20:52 Pour Pat, voilà la planche à roulettes qui servait de remorque. Perso, j'ai jamais eu trop confiance. Après on a eu une "3 motos" de chez Norau-bip! Amazon.fr : porte moto attelage. -, c'était bien plus sécurit'! Pour 2 moto-cross, oki, mais pas deux vraies motos, quoi! Pièces jointes (98. 17 Kio) Téléchargé 2258 fois ladaou Messages: 6848 Inscription: 12 juil. 2006, 21:08 Localisation: ANNECY par ladaou » 11 août 2011, 12:49 Ma remorque est à la base prévue pour 750kg de PTAC, mais limitée à 499Kg car non freinée, à la base, on peut y mettre 3 motos, au final, après avoir mis un plateau en contre-plaqué marine, j'ai déporté le rail moto complètement à droite, et j'ai construit un caisson de 1m de large x 1m de Haut x 2m de Long, pratique pour mettre les bagages à l'abri L'association MOTARD AVANT TOUT a pour but de réunir tous les usagers des 2RM & 3RM, du cyclomoteur au gros cube, avec les valeurs de l'esprit " Motard ".

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Sinon, j'imagine que Castorama ne nous en proposerait pas (quoique... ):... iginal-732 Limité en charge, toutefois. Un scoot, une 125, c'est tout. Même la Vara est trop lourde, en tout cas pour ce modèle. Pis apparemment, il faut virer la chaine ou la désengager. Pour éviter la casse si une vitesse s'engageait toute seule à cause des chaos. Porte moto roue avant sur attelage du. Ça limite terriblement l'intérêt, s'il s'agit seulement de trainer la bêbête chez le mécano. EDIT: Au temps pour moi, Casto ne le vend plus, on découvre ça dans les commentaires en bas de page. Ils ne l'ont jamais vendu en magasin, et le lien vers la vente sur internet est cassé. Quant à la boîte qui fabriquait le "moto track", elle a disparu. On ne trouve plus rien du genre en France, ce qui laisse à penser que la remarque de pertinou était pertinente: pas (ou plus) homologué chez nous... Ou alors pas assez vendu: ça n'intéresse peut-être pas assez de monde ici pour que le marché en soit rentable. EDIT 2: T'as cette solution, remarque... Helmut Messages: 84 Inscription: 15 juil.

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Pour emmener ta moto de chez toi vers ton concessionnaire, et vice-versa, je suppose que ça ne pose pas de problème. Par contre, je n'aurais pas assez confiance pour faire de la route avec ça... Peur de fragiliser la fourche, les suspensions, d'user prématurément le pneu arrière et le kit chaine... Peut-être à tort, hein? Porte moto roue avant sur attelage st. Après tout, j'en ai croisé plusieurs comme ça, dans les années 80, donc ça devait bien en satisfaire certains. D'un autre côté, je n'en ai pas croisé beaucoup, justement, et plus du tout depuis longtemps... Va savoir si c'est encore autorisé, en cette époque bénie où un éternuement peut coûter un point à ton permis!... Qui persévère n'a plus mal au ventre. pertinou Messages: 1650 Inscription: 14 juin 2008, 21:04 Localisation: luneville-nancy-lorraine-france-terre... Contact: par pertinou » 08 août 2011, 15:19 Hello, Oui, ça existe, mais, je crois que ça n'est pas homologué pour la france, voir meme pour l'europe... une ER6f / Ninja 650R pour Mme, une GSF 600 Bandit S pour moi... encore mieux que le duo, roulez à 2 solo... par JGab » 08 août 2011, 15:31 Apparemment, si, c'est homologué en France.

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Actualité | Institutionnel CEA/L. Godart ​Bernard Bigot, haut-commissaire à l'énergie atomique de 2003 à 2009 et administrateur général du CEA de 2009 à 2015, est décédé le 14 mai 2022. ​Au nom du CEA, François Jacq, tient à rendre hommage à Bernard Bigot et à saluer son engagement exceptionnel au service de l'organisme et du pays ainsi que tout son apport au CEA. Il souhaite aussi exprimer la peine de tous et présenter toutes ses condoléances à la famille de Bernard Bigot. François Jacq a tenu à indiquer: « c'est également pour moi un moment douloureux à titre personnel ayant commencé à travailler sous son égide. Bernard Bigot forçait l'admiration par son abnégation et son don de soi au service de l'intérêt général. C'est une très grande perte. Emplois : Energie, Bretagne - 23 mai 2022 | Indeed.com. Bernard était un serviteur de l'État au sens le plus élevé ». Ancien élève de l'École normale supérieure de Saint-Cloud, agrégé de sciences physiques et docteur en chimie, auteur de nombreuses publications scientifiques dans le domaine de la chimie théorique, Bernard Bigot a mené une riche carrière scientifique, universitaire et administrative.

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