Mettre Acide Dans Battery En — Veste Moto Homme Spidi
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La vérification du niveau d'acide (entre les repères mini et maxi) pour les batteries au plomb, mais attention il faut compléter uniquement avec de l'eau distillée (déminéralisée) et surtout pas avec de l'eau du robinet ou minérale, exception faite de la Volvic qui est très peu minéralisée et peut être utilisée en dépannage! Chargeur: un investissement rentable! Tous les bons concessionnaires deux-roues proposent des chargeurs de batterie de moto ou de scooter pour un investissement (de 30 à 60 euros) toujours rentable et permettant d'améliorer considérablement la durée de vie de la batterie. En utilisant un chargeur automatique spécial, vous aurez la possibilité de recharger la batterie ou de faire une charge d'entretien sans la dépose de la moto ou du scooter, mais simplement en plaçant les pinces crocodiles sur la batterie qui reste connectée au circuit électrique de la moto. A ne pas faire: démarrer une moto ou un scooter avec une batterie de voiture! Mettre de l'acide dans la batterie ?? entonnoir? à la barbare?. La puissance d'une batterie de voiture est généralement trop forte pour le circuit électrique d'un deux-roues, elle est donc à proscrire.
Re: changer l'acide d'une batterie? par Oh_Marcello » 01 AMvMar, 06 Jan 2009 08:34:58 +000034Mardi 2009 040840 Dans des pays éloignés en distance et en années, on te refaisait la batterie (je parle de celles qui étaient en bakélite noire, avec du goudron qui scellait la partie supérieure) en l'ouvrant, en changeant les éléments intérieurs et en la remplissant avec de nouveaux fluides. Les mecs faisaient cela en 1 nuit, et c'est parce que il n'y avait pas de magasin de batteries neuve à dispo. Il n'y avait même rien à dispo: tout était dans la récup. Mais ici, franchement: tu investis dans une bonne batterie, après si - pardon: QUAND ton système alternateur, régulateur, etc. Mettre acide dans battery b. est bien au point et que tu n'as pas de court-circuit ou autre cochonceté interne, ta batterie va durer 8 - 9 ans. C'est en tous cas la durée maximale de celles que j'achètes actuellement (pour une moto de 25 ans, j'en suis à la 6ème batterie - 158'000 km) et pour une voiture de 28 ans, à la 3ème (151'000 km). NE JAMAIS METTRE D'EAU DU ROBINET.
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Ainsi, Spidi propose à son catalogue, un nouveau blouson pour la mi-saison et l'été qui se porte de manière quotidienne en laissant de côté les défauts des blousons traditionnels (poids, rigidité... ). Le confort est en parti dû à sa légèreté et sa souplesse grâce à l'utilisation combinés de trois matériaux (Soft Cell, Flex Tenax et Nylon 6. 6). Soft Cell c'est bien sûr Tainted love - carton musical de la scène new-wave dans les années 80 - mais c'est ici une matière qui ressemblerait à l'aspect du Néoprène des combinaisons de plongée mais avec une résistance à l'abrasion sans commune mesure, entre le Cordura 500 et le Cordura 700 selon Spidi. Le blouson Soft Cell Armor est doté de toutes les protections disponibles chez Spidi: épaules et coudes mais aussi des protections dorsales et pectorales, toutes étant amovibles pour permettre le nettoyage du blouson. Veste moto homme sidi ifni. Notons ici que - pour une fois sur un modèle au tarif raisonnable - les protections sont incluses et non en option! Il lui manque juste un choix de coloris plus "exotique " que le seul noir proposé...
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Depuis 1977, SPIDI introduit des brevets et des technologies innovantes dans ses vestes, pour augmenter le confort, la sécurité et la performance dans toutes les conditions météorologiques.
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