Bruit Volant Moteur Golf 6 / Extracteur A Inertie Pour Injecteur Diesel
Golf 6 GTD 2011 Gris carbone, 2. 0 TDI 170 BVM6, Pack hiver, RNS 510, Park Assist, Xénon directionnel+LED, feux arrière à led de R, éclaireur de plaques à led OEM, Média In, attelage, rear assist, Kit bluetooth premium, régulateur de vitesse, XDS etc... le volant moteur c'est la maladie des tdi c''est un peu pour ça que je me suis inquiété. a priori j'ai juste l'embrayage qui est un peu fatigué, mais c'est tout. j'avais aussi un bruit bizarre du a la boite à air qui etait mal refermée et qui vibrait... pour l'instant je laisse venir, ça tourne bien, ça consomme peu, et je me dis que ce que j'entends vient aussi du fait que le moteur etant beaucoup moins bruyant que mon ancien TDI 1. Bruit embrayage. 9 105 IP, c'est aussi normal que j'entende plus du coup les autres bruits Pages: [ 1] En haut
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Bruit Volant Moteur Golf 6 Play
Bonsoir, Il me semble que c'est ton volant bi-masse qui est mort, par rapport aux sympthomes que tu décris. Il m'est arrivé la même chose, la voiture tremblait énormement au ralenti et à l'accélération, j'étais presque sur que c'était ça, en plus 2 volants moteur ont été pris en charge par VW en garantie car c'est le maillon faible leur volant bi-masse. Pour palier à ce souci, j'ai mis un kit valéo qui remplace le volant bi-masse et là plus de souci, il m'a couté 450 euros avec butée, mécanisque et disque, je l'ai pris sur OSCARO. Bruit volant moteur golf 6 edition. Pour info, je suis allé chez VW pour confirmer mon diagnostic, tu demandes à un mécano, il sont sympa il te réponde, c'est la facture qui est pas sympa, il m'ont répondu 2000 euros tout compris, ça pique. Je l'ai fait moi même, ça va super vite, 1 journée en rigolant. Alors après tu peux voir tes supports moteur, y en a trois, un de chaque côté du moteur et un en dessous sur la boite, pour les tester, tu rentres dans la voiture, tu mets ton frein à main, 1 er enclanché et tu laches l'embrayage pour voir si ton moteur bouge ou utiliser un petit pied de biche, faut être 2 pour faire cette manip, un qui regarde, mais faut quand meme avoir confiance en la personne qui le fait.
Secousse du moteur golf 6 - YouTube
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Contient aussi les douilles tournevis 6 pans de 10 mm:ø7, 6, ø4, 8, ø6, 6. Extracteur a inertie pour injecteur se. Caractéristiques Informations sur le produit Intitulé du produit Extracteur d'injecteur avec masse à inertie, Modèle: Avec masse à inertie Marque SAM Conditionnement Le jeu Caractéristiques techniques Réf. Fabricant DDE-50 Extraction capacité Ø ext. maxi (mm) 30 mm Extraction capacité Ø int. maxi (mm) 25 mm Modèle Avec masse à inertie
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Quel mécanicien auto ne s'est pas retrouvé avec un injecteur coincé dans sa culasse? Certainement pas celui qui est passé à l'atelier pour se faire réaliser un extracteur, que voici. Le principe est simple: - une grosse tige filetée solidaire de la tête de l'injecteur; - une masse qui glisse le long de la tige filetée; - une butée à l'autre extrémité de la tige filetée. En lançant la masse de l'injecteur vers la butée, elle crée un choc qui décolle l'injecteur coincé. Coup de chance, le demandeur dispose d'un injecteur hors service du même modèle. Voilà qui facilite un peu la tâche qui est cependant tout à fait réalisable sans injecteur à sacrifier. Démontage de la tête de l'injecteur. Mise en place sur le tour d'un morceau d'acier. Perçage et dressage des faces au tour, puis taraudage sur 40 mm. L'adaptateur terminé Présentation sur la tête de l'injecteur Gros cordon de soudure Essai de montage Le bloc d'acier pour faire masse d'inertie, 6 kg après perçage à Ø 20. Là, c'était avant! Extracteur a inertie pour injecteur film. Et là, c'est après: injecteur rétif extrait.
Extracteur d'injecteurs à inertie Pour démontage des injecteurs à bride et à embase des moteurs diesel. Pour système Lucas Bosch des moteurs PL, machines agricoles ou marines. Livré en coffret métallique: 310 x 75 x 55mm Poids: 2, 500 Kg Désignation EXTRACTEUR D'INJECTEURS Référence commerciale DD-E1 Poids (kg) 2, 5 Garantie Garantie SAM OUTIL Références non commercialisées L'article DD-E1 n'est plus disponible à la vente. Veuillez vous rapprocher de notre service client. Garantie appliquée Garantie SAM OUTIL Garantie sans limitation de durée, sur les outils utilisés dans des conditions normales. Extracteur à inertie pour injecteurs Common Rail grippés - DCR.IP - Facom | IFD Outillage. En savoir plus * Prix de vente France métropolitaine conseillé, les distributeurs étant libres de fixer leurs prix. Photos et textes non contractuels Entreprise française à Saint-Etienne dans la Loire Des conseils de pro avec un service client internalisé 04 77 92 13 00 Du lundi au vendredi de 8h à 18h 3 000 distributeurs en Europe nous font confiance