Ford Fiesta Message Anomalie Moteur Révision Immédiate / Amélie Pepin
chris39 Nouveau Nombre de messages: 1 Age: 36 Localisation: 78 Emploi: informaticien Niveau technique automobile: moyen Date d'inscription: 21/10/2018 Bonjour, j'ai effectué une vidange sur ma Ford fiesta 6 diesel, 1. 5L, 45 000km je crois avoir mis un peu trop d'huile car c'était à la limite max de la jauge, j'ai roulé 50m et les 2 voyants se sont allumés.. J'ai donc retiré de l'huile pour que le niveau soit un peu en dessous du max et les voyants reste allumés donc voila dans l'ordre ce qu'il se passe: je mets le contact, je roule, le voyant moteur reste allumé, quelque mettre après c'est la clé à molette qui s'allume avec un message "moteur révision immédiate".. quelqu'un aurait une idée? Ford fiesta message anomalie moteur révision immédiate de crédit d’impôt. merci pour vos réponses. albatros Tech-modo Nombre de messages: 7715 Age: 69 Localisation: Presqu'île de Crozon 29 Emploi: Retraité Technicien France Télécom Niveau technique automobile: Autonome en mécanique Date d'inscription: 01/06/2012 chris39 Bonjour, Comme demandé dans la CHARTE du forum quelle est la motorisation exacte de cette Fiesta (essence ou diesel)... 1.
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Bonjour, Depuis la semaine dernière, le témoin orange (point d'exclamation dans une cercle) est allumé et le calculateur affiche un message (anomalie moteur) et le moteur perd totalement sa puissance (accélérateur au fond sans réponse). J'ai coupé le contact qqs secondes et j'ai redémarré la voiture, le moteur a revenu à son état normal pendant une semaine et le voyant ne s'allume plus. Cette semaine, quand je sors de l'autoroute et au péage, le voyant s'allume une autre fois et le même message s'affiche. Voyant orange anomalie moteur ford fiesta - Autos - Motors.tn. J'ai consulté le web pour se renseigner sur le témoin et le message affiché j'ai trouvé que c'est un problème fréquent et beaucoup ont fait des diagnostiques et des reprogrammations mais pour rien, mais la majorité des conducteurs ont dit que c'est un problème de l'EGR. Je vous demande s'ils vous plait est-ce que quelqu'un parmi vous a la solution ou une idée sur l'anomalie [/img] surtout pour une voiture fors fiesta. Je vous remercie à l'avance. Lien à poster Partager sur d'autres sites Vaut mieux commencer par faire un diagnostic pour s'assurer qu'au moins c'est le même défaut que les autres internautes.
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Ils peuvent même vider le courant de votre batterie. Si votre voiture est difficile à faire démarrer le matin, vous devriez faire vérifier vos fiches et vos fils par un mécanicien qualifié. Le moteur de votre voiture a des ratés - Les dépôts de carbone sur les bougies d'allumage de votre voiture peuvent conduire un ou plusieurs cylindres à avoir des ratés, entraînant de mauvaises performances. Poussée du moteur ou hésitation - Les surtensions et les hésitations sont des signes que le moteur de votre voiture fonctionne de manière inefficace. Elles peuvent être très dangereuses si elles se produisent alors que vous êtes dans le trafic. Voyant tableau de bord (anomalie moteur) - Ford - Fiesta - Essence - Auto Evasion | Forum Auto. Si vous rencontrez ce problème, faites immédiatement vérifier votre véhicule par un mécanicien professionnel. Une forte consommation de carburant - L'usure des bougies d'allumage détériorées peut augmenter la consommation de carburant de près de 30%. Si vous remarquez que vous vous remplissez le réservoir d'essence plus souvent que d'habitude, vous pourriez avoir besoin d'avoir de faire changer vos bougies.
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3. Ouvrez le couvercle de la fente d'alimentation manuelle. 4. Appuyez simultanément sur EFFACER et MENU. Le message « Nett. Tambour » s'affiche à l'écran ACL. 5. Avec les deux mains, ajustez les guide-papier de la fente d'alimentation manuelle à la largeur du papier que vous utiliserez. Feuille blanche ligne pour ecrire. 6. Avec les deux mains, placez une feuille de format A4 ou Lettre dans la fente d'alimentation manuelle de manière à ce que le bord supérieur de la feuille touche le rouleau d'alimentation du papier. Lâchez la feuille lorsqu'elle est entraînée par l'appareil. L'appareil démarre la procédure de nettoyage du tambour. REMARQUE: - L'appareil produit un bruit mécanique durant la procédure de nettoyage du tambour, car il fait tourner le tambour photosensible dans le sens inverse. Ce bruit n'est pas dû à un mauvais fonctionnement. -N'introduisez JAMAIS plus d'une feuille de papier à la fois dans la fente d'alimentation manuelle, car un bourrage papier pourrait se produire. - Si la feuille introduite dans la fente d'alimentation manuelle n'est pas de format A4 ou Lettre, l'appareil arrêtera le processus de nettoyage du tambour et éjectera la feuille.
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La vitre du laser du scanner est une fine pièce de verre située à l'intérieur du capot de l'appareil Brother où se trouve l'unité de tambour. Elle se trouve à environ ½ ou ¾ de pouce de profondeur de l'ouverture. N'utilisez PAS d'alcool ni de liquide nettoyant pour la nettoyer. g. Réinstallez la cartouche de toner à l'intérieur de l'unité de tambour. Assurez-vous qu'elle se verrouille en place. Si vous l'installez correctement, le levier de verrouillage vert se soulève automatiquement. Réinstallez le tambour et la cartouche de toner dans l'appareil. h. Feuille blanche ligne noir.com. Fermez le capot avant en appuyant fermement de chaque côté. 10. Imprimez 10 à 15 copies à partir du chargeur automatique de documents pour nettoyer les débris restants sur la surface du tambour. 11. Imprimez la page des Paramètres utilisateurs: - S'il y a encore des lignes horizontales noires sur le rapport, mais que la qualité d'impression s'est améliorée, répétez les ÉTAPES 9 à 11. - S'il y a des lignes horizontales noires et que la qualité d'impression ne s'est pas améliorée, remplacez le tambour.
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Le numéro de la pièce est le DR-420.
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REMARQUE: Manipulez la cartouche de toner avec soin. Si vous renversez du toner sur vos mains ou vos vêtements, essuyez-les ou lavez-les à l'eau froide immédiatement. c. Secouez doucement la cartouche de toner d'un côté à l'autre pour répartir le toner uniformément à l'intérieur de celle-ci. d. Un rouleau se trouve à l'intérieur de l'unité de tambour. Enlevez l'excédent de toner sur le rouleur en utilisant un linge doux non pelucheux légèrement imbibé d'eau. Pour tourner le rouleau du tambour, utilisez l'engrenage blanc du côté gauche. Toute la surface du rouleau doit être nettoyée. Assurez-vous que le rouleau est bien sec. e. Feuille blanche ligne voir le site. Nettoyez le fil corona primaire à l'intérieur de l'unité de tambour en faisant délicatement coulisser la languette verte d'un côté à l'autre plusieurs fois. Replacez la languette verte en position initiale avant de réinstaller l'unité de tambour. f. Le tambour toujours sorti de l'appareil, nettoyez la vitre du laser du scanner avec un linge sec. Attention! Les pièces internes de l'appareil pourraient être encore chaudes.
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d. Appuyez sur OK. Appuyez sur ARRÊT/SORTIE. L'appareil imprime le rapport. - Si aucune ligne horizontale ne figure sur le rapport, le problème est résolu. - S'il y a des lignes horizontales noires sur le rapport, mais que la qualité d'impression s'est améliorée, répétez les ÉTAPES 1 à 8 deux fois en utilisant une nouvelle feuille de papier vierge chaque fois. Jetez la feuille après l'impression. - S'il y a des lignes horizontales noires sur le rapport et que la qualité d'impression ne s'est pas améliorée, allez à l' ÉTAPE 9. 9. Amélie Pepin. Nettoyez la surface du tambour et la vitre du scanner en suivant les instructions ci-dessous: a. Ouvrez le capot avant et retirez l'ensemble de tambour et de cartouche. REMARQUE: Nous vous recommandons de placer le tambour et la cartouche de toner sur un morceau de papier jetable au cas où vous renverseriez du toner par mégarde. b. Retirez la cartouche de toner du tambour en tenant abaissé le levier de verrouillage vert situé du côté gauche de l'unité de tambour.
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