Vente Maison Yquelon: Véhicule De Fonction Dirigeant Non Salarié Détaché

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Sunday, 30 June 2024

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Ecrit le: 13/08/2019 14:07 0 VOTER Bonjour à tous, Je me permets de vous consulter pour un sujet que vous devez voir régulièrement mais avec une contrainte supplémentaire. Je suis président d'une sas de 5 salariés. J'utilise ma voiture personnelle pour l'ensemble de mes déplacements. Cependant, j'aimerai changer cela afin de pouvoir passer la majorité des frais dans ma société grandissante. De ce fait, j'aimerais savoir s'il est possible pour un président de SAS non salarié de disposer d'une voiture de service et non d'une voiture de fonction. Si cela est impossible, quelle sont les solutions pour éviter le recours à une voiture de fonction, sachant que je vais effectuer uniquement des déplacements professionnels avec ce véhicule. Dernière information, cette voiture sera louée en LLD. Je vous remercie d'avance de l'attention que vous porterez à ma demande. Re: Le président de SAS non salarié peut -il avoir un voiture de service? Ecrit le: 13/08/2019 14:11 0 VOTER Bonjour Hooliems. Afin de bien pouvoir répondre à votre demande, pourriez vous préciser la différence que vous apportez entre les intitulés véhicule de "fonction" et de "service"?

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Une autre différence réside dans le droit des salariés quant à la restitution du véhicule. En effet, dans le cas de la voiture de fonction, la restitution nécessite une modification du contrat de travail, que le salarié peut bel et bien refuser. De plus, l'employeur peut risquer une revalorisation salariale car cette restitution est considérée comme une sanction pécuniaire. En revanche, le véhicule de service peut être retiré à tout moment par l'employeur, sans condition ni compensation financière. En effet, la voiture de service n'est pas considérée comme un avantage en nature, contrairement à la voiture de fonction. Cela dit, l'utilisation de cette dernière doit être déclarée et soumise au prélèvement des cotisations sociales. Voiture de fonction: les obligations du salarié Les obligations du salarié concernant sa voiture de fonction sont régies par le contrat de travail, notamment en matière d'entretien et d'assurances du véhicule. À cet effet, le salarié est tenu d'entretenir sa voiture de fonction comme si elle lui appartenait personnellement.

A vous lire, Françoise Re: Le président de SAS non salarié peut -il avoir un voiture de service? Ecrit le: 13/08/2019 15:46 0 VOTER Bonjour. @Hooliems: Il semblerait que ce serait un véhicule qui servirait uniquement à la société et donc pas à l'utilisation personnelle. La voiture de fonction servirait elle, à la fois pour les besoins personnelles et professionnelles. Que tout est compliqué dans les réglementations! De là à considérer qu'il y aurait une possibilité pour faire passer les coûts au frais de la société, après tout ça pourrait être logique. Mais comme d'habitude, complexité complexité... Re: Le président de SAS non salarié peut -il avoir un voiture de service? Ecrit le: 13/08/2019 19:11 0 VOTER Bonsoir Françoise, Pour moi: Voiture de fonction = voiture entreprise avec utilisation personnelle impliquant une taxation peu avantageuse et taxe TVS Voiture de service = voiture mise à disposition par l'entreprise pour les déplacements uniquement professionnels avec une taxation avantageuse pour l'entreprise Re: Le président de SAS non salarié peut -il avoir un voiture de service?

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À ce calcul sera ajouté, le cas échéant, le montant du carburant qui aurait été pris en charge par la société correspondant au kilométrage « privé » effectué par le salarié. B) le véhicule de fonction appartient à l'entreprise et l'avantage est calculé « au forfait »: Si le salarié, le gérant minoritaire ou égalitaire ou le dirigeant paye le carburant, l'avantage en nature égale 9% du prix d'achat TTC du véhicule (ou 6% si celui-ci a plus de 5 ans). Si la société paye le carburant, l'avantage en nature égale soit les pourcentages ci-dessus, augmentés du carburant utilisé pour l'usage privé (frais réels sur factures) soit 12% du prix d'achat TTC du véhicule (ou 9% si celui-ci a plus de 5 ans). On « proratise » le montant annuel ainsi obtenu en fonction du nombre de mois de mise à disposition du véhicule. (tout mois entamé se compte comme un mois entier). Pour illustrer ces différents cas, prenons l'exemple d'un véhicule de moins de 5 ans, acquis 25. 000 euros TTC par l'entreprise, et dont le coût annuel d'assurance et d'entretien est de 2 500 €.

Régime fiscal: C'est la part de l'utilisation privative qui doit être soumise à l'impôt sur le revenu. 2. 1 Utilisation professionnelle du véhicule par le dirigeant salarié Le dirigeant qui utilise à des fins professionnelles le véhicule appartenant à l'entreprise ne retire pas d'avantage personnel de cette mise à disposition. L'allocation en nature correspondant à l'utilisation professionnelle du véhicule n'est pas imposable si le dirigeant a opté pour la déduction forfaitaire de 10%, sauf la quote-part correspondant aux déplacements entre le domicile et le lieu de travail, ces frais étant déjà compris dans la déduction forfaitaire. De même, en cas d'option pour la déduction des frais réels, l'utilisation professionnelle est imposable si des frais de cette nature sont déduits par le dirigeant. 2. 2 Utilisation personnelle du véhicule Si le dirigeant utilise le véhicule de fonction pour ses déplacements professionnels et personnels en week-ends ou lors de ses congés par exemple, l'avantage en nature est requis pour l'utilisation personnelle.

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- - - Quand arrive le moment où l'employé demande une augmentation de salaire à son employeur, ce dernier peut lui attribuer une voiture de fonction à la place. En effet, cette dernière constitue une dépense moins onéreuse pour le dirigeant sur le long terme, d'autant plus que la charge est imputée à l'entreprise. Comme le collaborateur n'a pas à débourser des coûts d'entretien et peut utiliser le véhicule à des fins privées, il y trouve également son compte. Cet article n'a pas été rédigé par les journalistes de Une bonne stratégie de rémunération permet de motiver davantage les salariés d'une entreprise. Attribuer un véhicule de fonction, peut en faire partie. Sur le plan fiscal, cet avantage en nature peut être relativement plus profitable pour l'entreprise qu'une augmentation de salaire, dans bien des circonstances. Si le salarié préfère cependant voir sa rétribution s'élever ou que la société décide de supprimer l'avantage, le service des ressources humaines doit procéder à un calcul d'équivalence.

Ainsi, son utilisation doit être déclarée par l'employeur et soumise aux cotisations sociales de type CSG ou CRDS. À noter toutefois que l'usage de la voiture de fonction par le salarié, pour ses trajets quotidiens domicile-travail, ne constitue pas toujours un avantage en nature. Dans ce cas, le dirigeant doit prouver que cet usage est nécessaire à l'activité professionnelle, sachant que le salarié ne peut pas utiliser d'autres moyens de transport. Qu'en est-il lors de la suspension du contrat de travail Selon la jurisprudence, la voiture de fonction que le salarié utilise à titre personnel ne peut pas lui être retirée pendant les périodes de suspension du contrat de travail. Cette décision de la Cour de cassation en mars 2010 vaut dans toutes circonstances de suspension du contrat de travail, que cet arrêt de travail soit rémunéré ou non. Ainsi, lorsque l'employeur souhaite ne pas laisser au salarié malade l'avantage d'une voiture de fonction à titre personnel, il doit penser à insérer une clause dans le contrat de travail pour imposer la restitution du véhicule en cas de suspension du contrat.