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A part ça la mécanique est complète, on distingue le vase d'expansion spécifique, et le câblage électrique d'époque. Le bac à batterie est en bon état, par contre, derrière le moteur, le radiateur a moins bien résisté aux outrages des années: l'aluminium s'oxyde. Les chenilles ont perdu leurs patins caoutchouc. Note Historique: Cet engin atypique a été conçu en tant que tracteur de canon antichar, à destination des troupes aéroportées du Reich. Kettenkrad à vendre dans le quartier. Sa taille ont été dictée par les dimensions intérieures du Junker 52, très utilisé par ces troupes. Avec l'abandon des grands assauts aériens après l'hécatombe des paras en Crète, il va être utilisé par les troupes de montagne, puis par le reste de la Wehrmacht pour son efficacité dans la boue russe, puis sur les chemins étroits du bocage Normand. Malheureusement, sa faible largeur est devenue un handicap en dehors de son rôle dans l'arme parachutiste. Il est sensible aux dévers, avec une nette tendance à se retourner, mais sa petite taille a fait merveille dans la bataille des haies en Normandie pour déplacer les armes lourdes.
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Véhicule allemand Kettenkrad SdKfz 2. Les Allemands voulaient posséder un véhicule léger, rapide, tout-terrain, armé et capable d'effectuer diverses missions (notamment de liaison). La Kübelwagen pouvait effectuer une partie de ces rôles, mais sa taille ne lui permettait pas de passer partout. C'est dans cet esprit que fut créée la Kettenkraftrad, littéralement: "moto chenillée". Sa désignation officielle est: 2. Elle fut d'abord utilisée en Crète en 1941, où elle rencontra un vif succès. Les Allemands eurent tôt fait d'apprécier ses capacités tout-terrain pour poser des câbles de communication en un temps record dans des endroits difficiles d'accès. Kettenkrad sable sans remorque - Machinegun. Elle fut utilisée jusqu'à la fin de la guerre par la Wehrmacht puis après par les autorités civiles de divers pays. • Motorisation: Opel Olympia 38, 4 cyl., refroidi par eau, 1 478 cc., 36 ch. à 3 800 tr/min Vitesse maximale: 80 km/h Équipage: 1 conducteur et 2 passagers Masse: 1, 235 tonne Longueur: 3 m Hauteur: 1, 2 m Largeur: 1 m Exposé au MM Park France.
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Description du lot 363 Motochenille Kettenkrad, NSU HK 101 Cette fois-ci, nous vous présentons une pièce très exceptionnelle, un véhicule allemand dans son camouflage d'origine, le fantasme du collectionneur. Il est quasiment dans son état d'origine, les deux propriétaires successifs n'ayant heureusement pas vu l'utilité de pratiquer une restauration. Récupéré juste après les combats par un garagiste de Caen, il a été peu utilisé, puis rapidement remisé faut dire que cet engin jouit d'une réputation peu flatteuse de dangerosité non usurpée, avec une forte tendance à se renverser dans les dévers. Motochenille Kettenkrad | lot 363 | Ordres et Décorations Civiles et Militaires Françaises, Militaria... chez AuctionArt - Rémy Le Fur & Associés | Auction.fr. Il a été racheté dans les années 60 par un protocollectionneur, puis voici une trentaine d'années par le propriétaire actuel. Certains détails ne trompent pas: les couleurs ont été appliquées au balai, sans soin particulier, des grumeaux dans les taches trahissent l'usage de peinture militaire. On apprécie le soin avec lequel le camouflage a été réalisé…les coulures témoignent! L'engin a été nettoyé pour l'occasion avec une recette à base d'huile et d'essence selon la bonne vieille technique militaire, ce qui ravive les couleurs.
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Patin en caoutchouc allemand, d'origine deuxième guerre, provenant d'une chenille de 2 Kleines Kettenkraftrad HK 101, plus connue sous l'appellation " Kettenkrad ". Daté 1940, ce patin fabriqué par Metzeler (Munich) a été retrouvé en Normandie. Excellent état. Dimensions: 18 x 4, 5 x 6, 5 cm. Excellent état. Dimensions: 18 x 4, 5 x 6, 5 cm.
Rare moto-chenille Kettenkrad, production Stoewer de 1944. Numéros de coque #410179, son propriétaire a réalisé une restauration complète de qualité professionnelle, sur plusieurs années et sans notion d'heures. Le moteur opel et la boite de vitesse-différentiel ont été totalement reconditionnés, tous les roulements de roues, patins, bras ont été remplacés par des neufs. Les patins de chenilles et bandage caoutchouc sont neufs. La carrosserie a été totalement restaurées. La restauration a été mené en faisant appel au plus grand nombre de pièces d'origines, seul les réservoirs et la selle en cuir sont des fabrications actuelles. Certains équipements et accessoires d'origine soulignent le soucis du détail de la restauration, la lampe-réchauffage a essence, le circuit auxiliaire d'alimentation pour le démarrage par grand froid, la lampe baladeuse… L'état général de la moto chenille est proche de sa sortie 'usine'. Prix de vente: 89 500€ Informations: Tel: 02. Kettenkrad à vendre à pont. 33. 44
L'ensemble comprend une figurine d'un soldat allemand en uniforme Afrika Korps. La tête originale avec un imprimé de foulard sur le visage trouvera certainement de nombreuses utilisations parmi les fans de briques COBI. L'ensemble est complété par une longue liste d'accessoires tels que des outils, des armes, des couvre-chefs et une brique spéciale avec le nom imprimé du véhicule. Un point intéressant est le rabat à charnière, sous lequel il y a une belle impression de moteur. L'ensemble est parfait pour construire des dioramas recréant les luttes en Afrique du Nord, en Europe de l'Est et de l'Ouest. COBI 2401 Véhicule allemand Sd.Kfz.2 Kettenkrad Afrika Korps | Toysngo. L'ensemble Kettenkrad est une excellente idée cadeau pour tous les fans d'Histoire militaire, quel que soit leur âge, et une excellente raison de commencer l'aventure avec les briques de construction COBI. 176 composants de haute qualité, fabriqué en UE par une entreprise de plus de 20 ans d'existence, respecte les normes de sécurité applicables aux produits pour enfants, entièrement compatible avec d'autres marques de briques de construction, les motifs peints ne se déforment pas et ne s'effacent pas pendant le jeu ou sous l'influence de la température, instructions claires et intuitives basées sur des dessins et des icônes, modèle de moteur, Figurine de soldat allemand avec accessoires, un bloc avec le nom du modèle, Dimensions du modèle (L x H): 16, 5 cm (6, 5 ") x 4 cm (1, 6").
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Voir ICI. Des rumeurs ont circulé que certains propriétaires d'armes à feu se sont vu refuser leur autorisation sous le prétexte, que, étant absents, l'épouse ou un enfant a pu accéder à cette requête d'ouverture du coffre alors que seul le détenteur serait censé avoir les clés ou le code d'accès. • UN, on n'accepte pas cette ouverture de coffre. Il faut donc impérativement informer toute la famille que l'on ne doit en aucun cas accepter de le faire! • DEUX, cette histoire d'ouverture non autorisée par un tiers non détenteur est fausse. Aucun texte ne le dit. Le coffre fort. Et de toute façon, à aucun moment un texte ne pourrait obliger un détenteur à posséder un coffre exclusivement réservé aux armes qu'il détient. Une épouse peut y abriter ses bijoux, des papiers importants de la famille. Un homme, si ce n'est pas lui le détenteur, peut y protéger des montres de prix, des bijoux ou tout ce qu'il estime devoir mettre en sûreté. Donc chacun des adultes de la maisonnée peut avoir accès au coffre qui contient aussi des armes, et jamais un juge ne pourra aller contre cela.
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Bref, un remake parfait de tout ce que vous avez pu fournir lors de la constitution de votre dossier de demande. Peut-être au cas où vous auriez menti et que vous auriez en même temps mauvaise mémoire?... On se le demande! Ah oui, on vous demande aussi si votre coffre est scellé... Alors on nous demande souvent: que faire, que dire, que répondre? En premier lieu, la convocation. On ne peut s'y soustraire. Bon, elle n'est pas systématique, un de nos membres résidant dans le Val-de-Marne nous a relaté qu'il avait fait une demande de deux B et qu'il avait reçu par la Poste ses deux autorisations préfectorales en deux mois tout pile, sans jamais avoir été convoqué où que ce soit. Attestation sur l honneur detention coffre fort wayne. Alors que précédemment, en Seine-et-Marne, cela avait pris trois mois et demi et avec une audition à son commissariat de police. Les questions surprenantes comme les revenus, la profession, les nom et prénom des parents, etc., on peut décider de ne pas y répondre, demander quels sont les textes réglementaires qui exigent qu'on les demande, etc.
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Le législateur s'en est bien gardé, lui. L'UNPACT vient de remporter tout récemment une victoire dans un tel cas d'abus, et sans aller jusqu'au tribunal administratif. Un détenteur nous contacte pour nous expliquer que des gendarmes s'étaient présentés chez lui pour vérifier la présence du coffre. Devant instamment quitter son domicile dans les quelques minutes qui suivaient, il leur a proposé de revenir tel jour, peu après, entre 8 heures et midi. Entre-temps, sa mémoire le titillant à propos de cette visite, il téléphone à la DLPAJ, qui lui indique l'existence de cette circulaire en lui recommandant de se la procurer chez Legifrance. Ce qu'il fait. Au moment de la visite des gendarmes, notre ami était en train de dicter dans son smartphone un mémo pour ne pas oublier des détails concernant les travaux importants qu'il était en train de faire à son domicile. Attestation sur l honneur detention coffre fort charles. La fenêtre sur rue était ouverte, les travaux étaient visibles de l'extérieur, et les gendarmes se sont justement présentés à cette fenêtre.
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d'ailleurs même le gendarme qui m'a reçu m'a dit clairement "ils font du zèle! je ne vois pas pourquoi on doit vérifier la facture puisque vous leur avez envoyé une photocopie dans le dossier! " Nicko28 general Nombre de messages: 2029 Age: 51 Localisation: France Date d'inscription: 27/02/2018 Sujets similaires Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
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Détention de coffre fort bonjour à tous, Une petite question ou je peut trouver un modèle de déclaration de détention de coffre fort?? Merci. Re: Détention de coffre fort par syltab Mer 21 Jan 2015 - 15:20 C'est une déclaration sur l'honneur avec une copie du ticket de caisse avec ae mention du coffre et une photo de celui-ci. Autorisation de détention d’armes – Association Nationale de Tir de la Police. _________________ Quand rien ne marche, on se tourne vers le C4. (Jamie Hyneman) Re: Détention de coffre fort par GRAP Mer 21 Jan 2015 - 15:25 Oui, c est soit la facture d un coffre fort a ton nom ou si tu l as perdu, c est une lettre ( je declare sur l honneur possere un coffre fror de type xxx, taille www-zzzz afin de securiser mes nouvelles armes etc) Tu peux mettre une photo de ce coffre imprimée dans la declaration, c est des fois un plus.... Re: Détention de coffre fort par Doc Bernie Mer 21 Jan 2015 - 19:15 Une fois encore... que disent les textes? La circulaire concernée est celle du 4 mai 1999, chapitre II, paragraphe e) A défaut de facture ou d'une attestation prouvant l'achat ou l'installation, la circulaire du 17 décembre 1998 indique que la preuve peut être apportée par tout moyen.
Re: demande de dé fort par Gilou Sam 1 Déc 2007 - 7:27 Il n'y as aucune legislation qui dit qu'il faut 2 coffres....... 1 COFFRE EST SUFFISANT et parfaitement conforme a la loi attention au "petit malin" qui fournirais juste une facture ou photo sans avoir de coffre la gendarmerie peut passer voir donc attention. et pour ceux qui aurait un coffre trop petit: petit rappel: l'arme DOIT ETRE DANS LE COFFRE et non a l'exterieur une facture est suffisante, pas besoin de photos, si pas de facture:prendre photos avec ou declaration sur l'honneur Re: demande de dé fort par PIETRO10 Sam 1 Déc 2007 - 10:24 Rappel: Bien respecter le délai de 3 mois MINIMUM pour le dépot, au commissariat ou à la gendarmerie, de votre dossier de renouvellement de détention des armes. Attestation sur l honneur detention coffre fort morgan. Dans l'AUBE la préfecture a déjà refusé la régularisation d'un dossier non déposé dans les délais, le tireur a été dans l'obligation de se séparer de l'arme concernée. De ce fait nous préparons nos demandes six mois avant l'expiration de l'autorisation ( délai de retour de la ligue la feuille verte assez long: 2 mois assez fréquent).