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Sunday, 28 July 2024

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Certains moteurs ( type KE21R et KE25 Kyosho par exemple) ont un embout (buse) fixé sur l'ouverture du carburateur. Il faut D'ABORD retirer cette buse AVANT de régler votre ralenti, sinon votre mesure d'écartement sera faussée. Récapitulati f Enrichir: se dit lorsque l'on augmente l'arrivée d'essence (on ouvre). Pour enrichir il faut desserrer la vis donc tourner le tournevis vers la gauche. Valable pour le haut régime et pour le bas régime. Appauvrir: se dit lorsque l'on diminue l'arrivée d'essence (on ferme). Pour appauvrir il faut serrer la vis donc tourner le tournevis vers la droite. Voiture thermique dbx 2.0 portable. Réglage trop riche: le moteur fume beaucoup, il ne prend pas son régime maximum, il ne monte pas en température. -> Il faut resserrer légèrement et progressivement la vis de richesse! Réglage trop pauvre: le moteur fume peu, régime très (trop! ) élevé et accélérations très (trop! ) nerveuses, température excessive. -> Il faut desserrer légèrement et progressivement la vis de richesse! Conseils Pour compter le nombre de tours sur une vis de réglage: Vissez complètement (sans trop serrer!