Jeune Mec Bm — Boitier De Pedalier Ancien Sur
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« Il n'y a pas que la taille qui compte… ». Combien de fois a-t-on jugé cette phrase suspecte? Combien de fois l'a-t-on traduit par: « il doit en avoir une petite… ». Et pourtant, c'est quoi une grosse? Pour Damien (22 ans, Vincennes), « il n'y a pas de règles, ça dépend du mec. Et de son corps… Par exemple, je trouve que les petits gabarits sont souvent très bien montés. De là à dire qu'ils en ont des trop grosses… Je serais plus modéré. ». Louis (19 ans, Toulouse) a un truc bien à lui: « Dès que le mec en a une plus grosse que moi, je le considère TBM! Mais ce n'est pas trop mon truc… Sans pour autant être fan des trops petites, je les aime moyennes… ». En fait, à part quelques phénomènes « supernaturels », on a tous une plus grosse (ou une plus petite) que l'autre… Ça décomplexe, hein? Mais certains de nos témoins n'aiment pas les grosses. Et chacun pour de bonnes raisons. Ça fait mal! « Un jour, j'ai cru un peu trop à mes capacités anatomiques et à ma souplesse. Jeune mec bm plus. Mes fesses s'en souviennent encore.
#9 Posté 21 juillet 2006 à 13h55 une cle plate? je pensais qu il fallait un outilllage bien spécifique! #10 Posté 21 juillet 2006 à 15h00 [ size=7]voila l epaisseur de la piece, c pas enorme pour avoir une bonne prise! [size=7]et voila l autre coté qui sest devissé sans probleme! #11 Posté 21 juillet 2006 à 15h24 Comme l´a dit totof cle plate, le coté clé ergot tu l´a ouvert. #12 Invité_Le sanglier a vtt_* Posté 21 juillet 2006 à 16h35 tu peu enlever la piece de plastique qui guide ton cable et tu peu chauffer au chalumeau le cadre pour faciliter le demonter fais attention de ne pas bruler la peinture #13 Posté 21 juillet 2006 à 16h39 ok merci beaucoup, je vais essayer ca fait du bien de se sentir soutenu!! #14 Invité_Daffy_* Posté 21 juillet 2006 à 16h44 tifouix, le 21/07/2006 à 17:39, dit: Sympa tes cables, tu peux me les mettre de coté? Boitier de pedalier ancien premier. #15 papyrobert 19 048 10 juin 2005 Lieu: Drôme/Isère Passion: l'argent et le pouvoir VTT: Spé Stumpjumper/ Scott Scale700 RC Posté 21 juillet 2006 à 17h00 Au vu des photos, il s'agit d'un système à roulements sans boitier de pédalier fermé.
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Remontage d´un boitier nouvelle serie et voila. #3 Invité_asxsa001_* Posté 20 juillet 2006 à 23h54 Si tu pouvais faire des photos gauche et droite du boitier, ça aiderais pas mal! Je suis tombé sur le même problème il y a peu et je n'ai jamais pu dévisser la coupelle droite alors que j'avais la bonne clé! Boitier de pedalier ancien en. J'ai pu refaire les roulements par l'intérieur malgré tout, en passant par le côté gauche... #4 Posté 20 juillet 2006 à 23h59 asxsa001, le 21/07/2006 à 00:54, dit: J´etais dans le meme cas c´est pour ca que j´ai attaqué au burins coté pedalier. #5 Posté 21 juillet 2006 à 12h45 comment je fais pour mettre une photo venant de mon disque dur?? Je pense qu avec la photo vous verez tout de suite de quoi je parle #6 ToM03 Groupe: Membres Messages: 6 653 Inscrit(e): 03 février 2006 Genre: Homme Lieu: Aussi appelé colin, c'est un poisson. Posté 21 juillet 2006 à 12h58 Essaye avec c'est pas tres compliqué #7 Posté 21 juillet 2006 à 13h12 merci pour l info #8 Invité_totophe47_* Posté 21 juillet 2006 à 13h16 tu démonte avec une clé plate je ne sais pas la dimension, fais attention juste au sens inversé des boitier, pour visser c'est vers derriere si je me trompe pas et l'autre coté c'est inversé Ce message a été modifié par totophe47 - 21 juillet 2006 à 13h19.
Attention, il ne faut pas que la cuvette droite soit intégrée au boîtier (ce qui est maintenant souvent le cas). Un atelier de mécanique générale ou un tourneur vous agrandira l'intérieur des cuvettes au diamètre du boîtier de pédalier, mais avec un bon outillage, car l'acier du chemin de billes des cuvettes est cémenté, donc très résistant. Si les cuvettes sont particulièrement difficiles à usiner, on pourra monter celle de gauche du nouveau boîtier (si en BSC), en la modifiant comme pour un système suisse (ne laisser que les 6 derniers filets et supprimer les autres). Ici, à gauche, en retravaillant les vieilles cuvettes du cadre (en filetage français) dont la piste des billes est détériorée, on peut adapter ce boîtier (et jeter les deux horreurs en plastiques qui ne serviront pas). Pédalier. À droite, ce boîtier de pédalier en filetage BSC, sera difficilement adaptable en filetage français.. L'élégante, avec un boîtier de pédalier (ou des cuvettes) en filetage italien, s'il comporte suffisamment de matière.