Peinture Époxy Epodex — Disponible Dans Toutes Les Couleurs / Portail Mono Vantail

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Wednesday, 10 July 2024

par jesus54 » sam. mai 10, 2008 5:33 pm arsouille a écrit: c'est juste une info toutefois tu déposes ta moto ou tes jantes chez lui et il s'occupe de tout. verdin ca a faire un peu loin aussi lol mais je retiens l'adresse au cas ou! ALAIN57 Champion de France Messages: 2254 Enregistré le: 12 février 2006 par ALAIN57 » sam. mai 10, 2008 7:58 pm N'oublie pas une chose si tu fais une peinture epoxy:il faut changer les roulements il me semble.. Donc à rajouter sur le prix total.. Dams Apprenti champion Messages: 1111 Enregistré le: 21 avril 2006 Localisation: Metz Moto: SV 650 Kilométrage annuel moyen: 9000 par Dams » sam. mai 10, 2008 8:01 pm ALAIN57 a écrit: N'oublie pas une chose si tu fais une peinture epoxy:il faut changer les roulements il me semble.. Pourquoi??? par ALAIN57 » sam. mai 10, 2008 8:12 pm Ce type de peinture en poudre nécessite un passage dans un four pour une application correcte, donc pas bon pour les roulements, qui doivent être changés.. Peinture en Moselle. Un spécialiste peut il confirmer, ou infirmer?

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En tous cas pour ma bécane, sur la facture de la préparation/peinture epoxy des jantes figurent les roulements Av et Ar.. par Dams » sam. mai 10, 2008 8:23 pm OK, effectivement c'est pas le top pour les roulements! Après, selon comment ils sont ajustés, ils peuvent peut être démontés au préalable puis remontés. par Soupeaulait » sam. mai 10, 2008 8:26 pm J'ai déjà entendu cette histoire de roulements lors des peintures époxy. Peinture époxy : avantages, application, prix. Ca me parait quand même bizarre. La peinture epoxy en poudre est chauffée à 280C pendant 10 minutes, la peinture epoxy en pot est passée à l'étuve à 60° pendant 60 minutes. Si ça ça flingue les roulements, c vraiment de la daube les roulements de moto. Pour info, les roulements de wagon sont placés dans des bains d'huile à 180 degrés pendant 20 à 30 minutes, ce pour les dilater, ensuite, l'opérateur a environ 2-3 minutes pour le mettre en place sur l'essieu. Après refroidissement, il faut une pression de plus de 100T pour extraire le roulement. Et ce sont des roulement à rouleaux, comme nos roulement à billes de bécanes.

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