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Stats du forum 644562 Messages dans 31484 Sujets par 31295 Membres. Dernier membre: theoleravioli Dernier message: " Re: [Astra K] Direction... Fiche technique Peugeot 305 GRD - Auto titre. " ( Aujourd'hui à 10:24:01) Voir les plus récents messages du forum. Membres en ligne 134 Invités, 1 Membre Membres actifs dans les 15 dernières minutes: Jedel25 Record de connexions aujourd'hui: 156. Record de connexions absolu: 1007 (22 janvier 2020 à 18:02:34)
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Me conseillez-vous de rester sur ce type scenic ou me conseillez-vous une alternative - si oui, laquelle? Merci beaucoup pour vos éclairages! Hello A ma connaissance le correctif de Renault concerne uniquement la cartographie ( pour augmenter la pression dans l'admission dans certains cas) pas une modification de bloc, il s'avère que parmi les victimes figurent des moteurs qui avaient cette mise à jour. Perso je pense que je m'abstiendrai (bien que j'en ai 2 des 1. 2 TCe) de prendre un 1. 2 TCe de 100000km, d'une le risque de casse est supérieur à la normale et de deux ce sera probablement difficile à revendre. _________________ Kadjar Sensation TCe 130 Captur Intens TCe 120 EDC Dernière édition par jotape99 le Mer 18 Mai, 2022 19:05; édité 1 fois +1. Ajoute que la garantie 12 mois, si elle existe, exige quelques conditions pour fonctionner. Notamment de tuer le moteur à l'intérieur de cette période, tout en prouvant que tu avais bien remis de l'huile régulièrement. Moteur 305 diesel tank. N'hésite pas à aborder ce sujet avec ton vendeur d'occasions, et pourquoi pas faire un écrit entre vous sur ce point particulier.
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Posté le: 2022-05-20 11:31:35 Utilisation du véhicule: 50% ville - 50% route Qualités: Douceur du moteur(quand il fonctionne), reprises même à bas régime. Confort plaisir de conduite volume de chargement style Défauts: Fiabilité Finition Consommation moyenne: 6-7L/100KM Problèmes rencontrés: - 1an et 15000Km bruit de traverse arrière, Peugeot injecte une mousse qui est censée régler le problème. HP avant droit à remplacer - 2 ans et 30000Km retour du bruit de traverse arrière, Peugeot annonce une prise en charge et remplace complétement la traverse. le garage réclame le prix de la main d'œuvre. Après d'âpres négociations ils acceptent de payer. HP avant de nouveau défectueux et remplacé, le problème ne sera jamais réglé. Moteur 305 diesel for sale. - 4 ans et 60000Km voyant moteur, raté à l'accélération Le diagnostic ne renvoie pas de code erreur. Le voyant moteur disparait. Les ratés reviennent de temps en temps. - 5 ans et 75000Km voyant moteur, Le garage m'annonce un qu'il faut remplacer le moteur à cause la dégradation de la courroie de distribution 8 semaines d'immobilisation.
La berline 305 a aussi servi de base au prototype aérodynamique "VERA" dévoilé en 1981 qui a influencé les modifications apportées à la 305 Série 2 en juillet 1982: calandre, phares, pare-chocs, gouttières, roues, becquet et feux arrière, puis à un prototype "VERA 2" identique en présentation mais équipé d'un turbodiesel de 1 362 cm 3 et 62 ch à haut rendement et faible consommation (développé à partir du moteur XY des Peugeot 104), et avec lequel le directeur de l'Auto Journal réalisera un trajet Paris-Pau par route nationale en affichant une consommation moyenne de 2, 53 l/100 km. Sur la Série 2, la planche de bord et les contreportes sont aussi nouvelles. L'arrivée des 305 Série 2 est l'occasion d'élargir la gamme, de développer les équipements proposés (velours sur GTX et même le cuir en option, direction assistée, climatisation, etc. Moteur 305 diesel 2020. ), et de proposer des moteurs de 6 à 9 CV. Ces nouveaux blocs essence et Diesel (séries XU et XUD qui équiperont les 205, 309, 405, Citroën ZX et BX notamment) participeront au maintien de la 305 durant le reste de sa carrière.
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