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Saga NSU Grand constructeur de deux roues, NSU est passé très tôt à l¹automobile. Son nom reste attaché à la Prinz et au moteur Wankel. sommaire: Gilles Bonnafous le 31/01/2007 Jacky Molet est le troisième propriétaire de la NSU 1200 TT superbement restaurée, qu'il a engagée au Monte-Carlo Historique. La voiture, sortie d'usine en 1967, avait été achetée neuve par Gérard Decourteix, pilote officiel NSU de l'époque. Il l'a acquise en 2003. Originaire de Charleville-Mézières, dans les Ardennes, Jacky Molet appartient à l'écurie JWR Racing Champagne. Ce dixième Monte-Carlo Historique et pour lui le premier. C'est aussi le baptême du feu pour la voiture dans une grande épreuve. Dans cette perspective, elle a été rodée pendant un an dans des compétitions régionales. NSU 1200 TT Motorlegend Motorlegend En 1992, la 1200 TT a été reconditionnée en 1000 TTS. C'est Louis Meznarie qui a monté le moteur 1000 TTS, une référence. NSU abandonne en 1929 la production automobile, Fiat rachète l'usine d'Heilbronn. Le sorcier de Corbeil-Essonnes et réputé préparateur fut, dans les années soixante et soixante-dix, le responsable du service compétition NSU en France.
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La voiture est en effet dépourvue de chauffage pour cause d'échappement spaghetti. La NSU 1200 TT est la descendante de la Prinz 4, une bicylindre de 600 cm3 lancée en 1961, dont la ligne séduisante doit beaucoup à la Chevrolet Corvair. Plus spacieuse mais dotée du même design, la 1000 bénéficie en 1963 d'un quatre cylindres en ligne de 996 cm3. Réalisée en alliage léger, cette mécanique de 43 ch reste fidèle à la technique NSU de l'arbre à cames en tête et du refroidissement par air. Motorlegend Motorlegend Motorlegend Motorlegend En 1965, NSU présente une variante sportive, la 1000 TT — pour Tourist Trophy, la célèbre épreuve britannique lieu des exploits des motos de la marque. La cylindrée passe à 1085 cm3 et la puissance à 55 ch. Légère et bénéficiant d'un excellent comportement routier, elle va faire en Groupe 1 une belle carrière en rallyes. Départ de la NSU 1200 TT ( N°156) du rallye Monte Carlo Historique 2009 à Reims - YouTube. Toutefois, pour faire face à la rude concurrence des Mini Cooper S et R8 Gordini de cylindrée supérieure (1300 cm3), la TT passe à 1200 cm3 et 65 ch en 1967.
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Si toutes ont des doubles phares (TT et TTS des deux versions), les TT 1000 Prinz ont une barre noire entre les phares et les TT 1200 et TTS ont une barre chromées avec un liseré noir…ça peut être utile pour les distinguer si vous envisagez d'en acheter une. Comme les Simca Rally et R8 S et Gordini, il y a un nombre non négligeable de fausses TT et TTS et d'autos bricolées et qui ont souffert en compétition. Les pièces ne sont pas aussi simples à trouver que pour ses concurrentes nationales et vous aurez donc compris que la partie n'est pas gagnée. La cote est de 9000 euros pour une 1000 TT et 17 500 pour une TTS, en passant par les 10 000 euros d'une 1200 TT. Les annonces en proposent jusqu'à plus de 35 000 euros mais il faut qu'elle soit alors une vraie TTS et en état concours! Nsu 1200 tt rallye r. En tout cas, son acquisition en collection est un excellent choix et sa cote ne devrait pas faiblir, bien au contraire. Pour la petite histoire, la marque NSU a été absorbée par Auto Union devenu Audi après l'arrêt de la production de la R0 80 à moteur rotatif.
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La NSU TT qui illustre cet article est dans un très bel état, on soupçonnera d'ailleurs que cette voiture ait été victime d'une restauration! Et même avec une voiture dans un très bel état de présentation, et rare, son propriétaire n'hésite pas à la sortir le temps de quelques week-end pour faire des rallyes historiques! Published by alexrenault - dans voitures allemandes
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lubrification: circulation forcée d'huile avec filtre à huile et radiateur d'huile placé à l'avant sous le pare-choc. dimensions: longueur = 3, 44m, largeur = 1, 49m, hauteur = 1, 36m, poids = 700kgs, réservoir = 37L performances: environ 160km/h, 0 à 100km/h en 12, 3 sec. Nsu 1200 tt rallye sport. consomation: 8, 5L aux 100kms prix à l'époque: 7500/8000 DM environ. côte actuelle: 12500€ et 2500 pour un modèle à restaurer.
NSU 1000 TTS année de fabrication: 1967-1971 production: 2402 unités type: 67 C Bolide avec la TTS, NSU en offre un à ceux qui désirent participer aux épreuves sportives. Les 70 Cv DIN de la version route assurent à cette voiture une vitesse de pointe de plus de 160 km/h., ainsi que des accélérations fulgurantes. La version course permet de tirer 85 Cv. DIN de ce moteur. Selon le genre de manifestation sportive, on dispose de plusieurs démultiplications de boite de vitesses. Le châssis est celui de la TT, mais modifié en ce qui concerne les suspensions et les amortisseurs, et la voiture a été abaissée. Nsu 1200 tt rallye photo. La TTS est reconnaissable extérieurement au radiateur d'huile en dessous du pare-chocs avant. caractéristiques techniques: moteur: 996cm3, 4 cylindres 4 temps refroidi par air, 69 x 66, 6 mm, 70ch à 6150trs/min, couple de 4, 5 mkg à 3200trs/min, alimentation par deux carburateurs double corps Solex 40. transimission: aux roues arrières par cardan, boîte à 4 rapports + marche arrière, entirement synchronisée carrosserie: autoportante tout acier, 2 portes / 5 places suspension: roues indépendantes, ressort hélicoïdaux et amortisseurs téléscopiques à double effet, bras oscillant à l'arrière freins: à tambours hydrauliques à l'arrière, disque à l'avant.
Elle possède un harnais Advance Universel PLUS ce qui rend cette débroussailleuse plus ergonomique, confortable et légère. Ce harnais facilite également l'accrochage / décrochage de votre machine. Les nombreuses têtes de coupe Les équipements Le confort d'utilisation Le prix La puissance Débroussailleuse thermique Stihl FS 240: lourde mais performante Quels sont les caractéristiques de la débroussailleuse Stihl FS 240? La débroussailleuse STIHL FS 240 est parfaitement adaptée pour répondre aux besoins des particuliers et professionnels de l'agriculture, de l'horticulture ou bien encore de l'entretien du paysage et espace-vert avec son moteur puissant. Quelle débroussailleuse thermique Stihl choisir en 2022 ? Le guide complet !. Elle effectue sa mission des travaux de fauchage des très grands terrains (5000m²), des terrains en pente, des espaces arborés, sous-bois très denses et de nettoyages plus délicats sans trop d'efforts et sans devoir faire le plein d'essances toutes les 10 minutes avec un réservoir de carburant de bonne capacité. Quels sont les points forts de la débroussailleuse Stihl FS 240?
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Équipée d'un système anti-vibrations STIHL cette débroussailleuse offre beaucoup plus de confort et réduit les vibrations provenant de son moteur thermique puissant et de l'outil de coupe. Grâce à sa très pratique poignée multifonction, tous les éléments de commande sont désormais accessibles d'une seule main. Vous apprécierez grandement sa manipulation facile mais aussi le fait que cette débroussailleuse soit repliable à 90° ce qui est extrêmement pratique pour le transport et le rangement. La plus grosse debroussailleuse stihl ms. Puissance Robuste Stihl FS 38: le coupe-bordure pour petits travaux Quelles sont les caractéristiques du coupe-bordures Stihl FS 38? Le coupe-bordures FS 38 est parfait pour nettoyer et débroussailler les herbes basses et petites ainsi que tous les petits travaux d'entretien occasionnels autour de votre domicile ou de votre jardin. Il vous proposera une excellente qualité de coupe avec un grand rayon d'action de 380 millimètres de diamètre. Grâce à sa sécurité de double gâchette pour la mise en route, il n'y a plus aucun risque de mise en route intempestive.
La STIHL FS 561 C-EM est dotée de la dernière version du système M-Tronic 3. 0. La robuste débroussailleuse professionnelle ne génère en outre que de faibles vibrations, ce qui garantit un travail agréable, même dans des conditions difficiles. La poignée ergonomique à deux mains assure un déplacement naturel de la machine et contribue elle aussi au confort de travail. La protection optimisée au bas de la machine offre une bonne visibilité sur la surface de travail et permet de plus un rangement en toute sécurité de la débroussailleuse. La plus grosse debroussailleuse stihl uk. Débroussailleuse FS 561 C-EM (version tronçonnage): toujours la bonne lame de scie circulaire pour tous les travaux forestiers Extrêmement puissante, la débroussailleuse FS 561 C-EM de 2. 8 kW est idéale pour tous les travaux de coupe car elle peut être équipée de différentes lames de scies circulaires de STIHL. Que vous ayez besoin d'un outil de coupe à dents pointues, à dents douces ou en métal renforcé – vous trouverez toujours la lame de scie circulaire adaptée à la débroussailleuse FS 561 C-EM dans notre rubrique accessoires pour débroussailleuses STIHL.