Voiture Qui Tangue En Roulant | Tige De Selle Ks Descend Toute Seule Page
Auteur Message Sujet du message: Voiture qui sautille Posté: 26 Mai 2011, 10:43 Golfiste Passionné Inscription: 14 Déc 2008, 16:56 Messages: 1749 Localisation: La Bouilladisse Région: 13 Golf IV TDI 115 Highline + de Juil 2000 Bonjour à tous! Depuis que j'ai changé les amortos, ressorts et silents blocs, je reproche à la voiture de sautiller un peu trop, ce qui donne l'impression de perdre en adhérence en plus. Il faut savoir que j'ai changé les amortos d'origine par des neufs Bilsetin B4, et les ressorts d'origine ont eux été remplacés par des ressorts -3cm Eibach. Les silent-blocs d'amortisseurs d'origine ont été changé pour des nouveaux aussi, mais je suis passé de ceux pour châssis normal à ceux pour châssis sport. Je suis donc passé pour l'avant de ça:... 876-1182-p à ça:... 417-1182-p et pour l'arrière de ça:... 192-1182-p à ça:... 066-1182-p Enfin, dans les triangles avant j'ai remplacé les petits et gros silent-blocs d'origine par ceux de la R32. Voiture qui tangue en roulant porte. Voici les faits, ma question est la suivante: qui dois-je incriminer en premier?
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En roulant Si à chaque virage pris un peu rapidement votre voiture "tangue" comme une 2 CV, il y a de fortes chances pour que vos amortisseurs soient asséchés. Pour en avoir le cœur net, allez sur un parking désert et prenez quelques courbes rapides. Si lors d'un freinage appuyé, la voiture pique sérieusement du nez au point que vous avez l 'impression que les roues arrière vont décoller du sol. Pas de doute, les amortisseurs sont à changer. Si les roues avant (sur une traction) patinent à la moindre accélération sur sol sec. Là encore vous devrez investir. Méfiez-vous si votre voiture joue les " yo-yo " à chaque passage de ralentisseur et si lorsque vous effectuez un dépassement sur autoroute, elle se fait plus sensible au déplacement d'air latéral, notamment provoqué par le dépassement des camions. Voiture qui tongue en roulant al. De visu Montez votre voiture sur un cric, regardez si le corps de l'élément n'est pas couvert d'huile. Vérifiez également que la tige de l'amortisseur ne présente pas d'oxydation ou de déformation, synonymes à terme de détérioration des joints et de fuite d'huile.
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Tant que les amorto me font 100000... Le truc c'est que B6 j'ai peur que ça devienne trop ferme et c'est 200e de plus Apparemment le B4 supporte jusqu'à 30mm je pense prendre cette formule (440e c'est pas mal) et ça sera toujours mieux que l'origine. La ça tangue même en roulant non sportif ça devient urgent lol faut que je regarde les tutos Pour l'avant ça se fait par contre l'arrière je ne sais pas si c'est plus dur _________________ Alfa 147 JTD 16V 126@190/400nm Beige - Xenon 6000k - Marmite noir + OBA - Étriers rouge - Supersport 17" - Durite Venair - Glastint - Bilstein/eibach -30 + BOSE ybbob Invité Dépêche toi de les acheter et tu me dira ce que tu en pense. Voiture qui tongue en roulant sur. Il faut que je change les miens aussi. Attends à ce prix la je vais vitre être tente! Ps: tu fais les miens en même temps? car bon je suis pas sur de moi _________________ Alfa 147 JTD 16V 126@190/400nm Beige - Xenon 6000k - Marmite noir + OBA - Étriers rouge - Supersport 17" - Durite Venair - Glastint - Bilstein/eibach -30 + BOSE willy Inscrit le: 16 Déc 2008 Messages: 3238 Localisation: Pas loin de Perpignan Toniio21 a écrit: C'est une blague le prix?
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Les pneus et les trains roulants avaient été suspectés en long et en large et je pense que c'est un sujet à retrouver et à lire, en attendant que des spécialistes te fassent des suggestions réellement constructives. renaud31 Membre du club Messages: 523 Inscription: lun. nov. 27, 2006 1:48 pm Localisation: TOULOUSE par renaud31 » mar. Voiture qui sautille : Problèmes Train Roulant - Forum Volkswagen Golf IV. 16, 2013 8:47 am Salut +1, pour le montage des pneus les asymetriques ont une face exterieur (outside) à respecter et bien sur le sens de rotation. Aussi concernant ton roulis sur autoroute, n'aurais-tu pas un mauvais chargement dans la voiture, sytle une grosse à outils au fond de la malle à droite, au lieu de au milieu contre la banquette arrière. Tes pneus neuf sont bien neuf et non neuf bradé car stocké longtemps style DOT xx09 qui date de 2009 et ont commencé à sécher? Bonne recherche Renaud31 330i pack sport E90, 323i coupé E36, BMW F800s, Ford Focus 3 1. 6 Flexifuel, Saab 9-3 2. 0t biopower Qui est en ligne? Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 3 invités
2 alors que le descriptif indique le contraire, est-ce normal? Posée par: stef25000 Bonjour, j'ai acheté une tige de selle télescopique en 27, 2 chez Probikeshop. Michel B Répondue par: Permich Date de publication: 2021-09-20 Quelle est la longueur minimale d'insertion pour le diamètre 27. 2mm? Merci. Tige de selle ks descend toute seule adresse. Posée par: Tom72 La longueur minimale d'insertion est de 10 cm Répondue par: jeal Date de publication: 2020-12-13 Informations prix *Prix de vente conseillé fournisseur en février 2021 ** en choisissant la livraison express Chronorelais ou Chronopost Fermer
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> Aviez vous finalement trouver la solution? Pas d'autre solution que cracher au bassinet pour une nouvelle tige de selle télescopique, hélas. La réparation par le SAV était plus chère que ce que m'avait coûté la tige de selle neuve. Classique mais toujours énervant. J'ai dû garder l'ancienne dans un tiroir, "au cas où", mais pour rien finalement. Tige de selle ks descend toute seule note. En revanche la nouvelle tient bon. > J'ai bien peur qu'il me faille racheter un tube!!! La tige suffira:-p Serge Thomas Lissajoux unread, May 22, 2016, 5:14:34 AM 5/22/16 to waw je n'avais pas reçu de messages depuis une éternité... la liste n'est pas morte et existe encore! Bruno Pion unread, May 22, 2016, 4:59:54 PM 5/22/16 to liste VTT Le 22 mai 2016 à 11:14, Thomas Lissajoux < > a écrit: > waw je n'avais pas reçu de messages depuis une éternité... > la liste n'est pas morte et existe encore! waw et on reçoit meme des mails de Serge lui même! BruP Jean-Marc Delforge unread, May 22, 2016, 5:18:23 PM 5/22/16 to Bruno Pion unread, May 23, 2016, 2:56:15 AM 5/23/16 to liste VTT Le 22 mai 2016 23:18, "Jean-Marc Delforge" < > a écrit:!
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elle fait aussi office d'amortisseur de tige de selle?????? d'aprés l'explication de la vidéo du site de vente purebike. Bonjour les modifications de hauteur de selle et les maux de genoux. Je ne vois aucun intérêt sur un tout-supendu! Quelques images de la Kind Shock KS I851 (avant le retour au magasin) Actualisation de cet article le 17/09/09. Il y a des commentaires sur internet sur un fonctionnement moins hard de cette tige de selle. Apparemment les utilisateurs ont moins de galères pour la descendre. [TUTO] Démontage et entretien tige selle KS LEV - VTT-Savoie - Vélo tout terrain en Savoie. Ils se mettent quand même sur le bec de selle (super position en enduro! ) pour la faire descendre. KS a peut étre du modifié la pression dans le vérin et le prix reste toujours incomparable.
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"Les réseaux sociaux vous ont tous mis trop à l'aise avec le fait de manquer de respect aux gens, sans vous faire casser la gueule". Mike Tyson par piclu » 21 juil. 2017 08:49 Merci pour vos réponses! Bon pour l'instant j'ai opté pour un changement de collier de de serrage de la tige de selle et l'ajout dun collier supplementaire sur la tige elle meme. Ce collier se serre une fois posé sur le collier de serrage de la tige elle même. Il permet de ne pas faire descendre la selle. En gros je vais procéder de la manière suivante: 1) nettoyage tige de selle / pâte carbone ritchey / et serrage a 6nm. 2) si non concluant, ajout du collier de tube de selle au dessus du collier de serrage tube de selle cadre. 3) peinture perso complète du vélo en hiver... Je penses que la perte du vernis à bcp joué dans se problème. Tige de selle KS LEV Integra dropper - internal r o ut ing - Page 2 - VTT-Alsace • Vélo tout terrain en Alsace. Bonne journée! Venner192 Messages: 1639 Inscription: 24 juin 2017 17:45 par Venner192 » 23 juil. 2017 21:29 cooper77 a écrit: ↑ 23 juil. 2017 11:39 Chambre à air coupée c est radical j'allais l'écrire, c'est ce que j'ai fait sur mon Cube Aéro qui avait un défaut de fabrication Bleu Blanc Rage "En ces temps d'imposture universelle, dire la vérité est un acte révolutionnaire. "
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Modo Cette discussion est fermée car elle n'a pas enregistré de nouvelles contributions depuis plus de 6 mois. Si vous souhaitez intervenir sur cette thématique, nous vous invitons à ouvrir un nouveau sujet sur le même thème. cordialement Skipass
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Oui c'est fiable. J'en ai une depuis 10 mois pas de soucis après une grosse saison d'enduros/maxi/mega. Le seul truc c'est la boue qui se fout au niveau du chariot qui empêche parfois le fonctionnement. De temps en temps je le (le chariot) démonte/nettoie/graisse/remonte (10 minutes maxi) et ca repart comme neuf. Tige de selle ks descend toute seule voix. Pas de jeu, marche comme je veux, j'en suis content. L'avantage pour pour moi par rapport à d'autres: le prix, fiable, tu l'arrêtes ou tu veux dans le débattement (pas que en haut ou en bas), 125 mm de débattement, chariot sans déport, manette de commande bien foutue... Voila, si t'as d'autres questions, hésite pas. Ok merci les gars Pour la boue il me reste un bout de manchon néoprène que j'avais pris pour protéger le vérin arrière, ça devrai faire l'affaire pour éviter les fuites du joint Effectivement sur d'autre forum on parle pas mal de la Gravity, mais là je connais pas trop Le soucis vient (parfois, c'est très rare) du haut de la tige, pas du piston. La pièce rouge qui est tirée par le câble en fait.
Les tiges téléscopiques restent des produits 'jeunes', et les produits des grands constructeurs (SRAM et Fox) qui viennent de sortir étaient donc très attendus, car preuves d'une certaine maturité. Alors, après avoir cassé une Joplin, j'ai une KS i900r (la même que la 950, mais avec déport) depuis un an, un pote depuis 2 ans, ca marche nickel et j'en suis content. Pas de prise de jeu latéral. Je la démonte deux fois par an pour nettoyer et re-graisser, ca prend 10 min et tu trouveras un tuto en vidéo. Conseil tige de selle télescopique. Au final, je pense qu'il faut déjà que tu regardes si tu peux passer 125mm (parfois avec un cadre un peu haut et des petites jambes ca passe pas et il faut se rabattre sur une 100, ce qui limite le choix), ensuite voir si tu as besoin d'un déport pour le recul de selle (car tous les modèles ne sont pas dispos avec et sans déport). Ensuite... si t'as pas besoin de déport... aujourd'hui si je devais en acheter une, je pense que je prendrais une Reverb, ou bien que j'attendrais cet hiver pour voir la tête de la Fox.