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Wednesday, 15 May 2024

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De forts ralentissements ont eu lieu sur l'A36 ce lundi soir au niveau de la sortie 12, en direction de Mulhouse après un accident entre une voiture et une moto qui a fait un blessé grave. Une voiture a percuté une moto peu avant la sortie 12 direction Mulhouse. © Radio France - Jonathan Landais Un accident a eu lieu vers 17h30 ce lundi soir sur l'A36 aux abords de Belfort. Une voiture a percuté une moto, peu avant les sorties 12a (Danjoutin - Bavilliers) et 12b (Belfort Centre), dans le sens Montbéliard Mulhouse. Le motard a été gravement blessé et transporté à l'hôpital Nord Franche Comté. Le trafic a été très fortement perturbé. La voie de droite et la bande d'arrêt d'urgence ont dû être neutralisées par la gendarmerie. Pour afficher ce contenu Google Maps, vous devez accepter les cookies Mesure d'audience. Nous contacter | Mutuelle des Motards. Ces cookies permettent d'obtenir des statistiques d'audience sur nos offres afin d'optimiser son ergonomie, sa navigation et ses contenus. Gérer mes choix

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Essai: Aprilia Tuono 1000 Prenez la sportive RSV 1000 R, enlevez lui son carénage pour la transformer en stree-bike, retravaillez sensiblement la courbe pour un peu plus de patate en bas et c'est tout. Tout le reste est identique. La recette a déjà fait ses preuves chez les autres constructeurs. Et quand on connait la RSV 1000 R, le résultat Tuono est détonant. Essai sur quatre jours... 6. Reportage: (re)-vivez le permis moto avec Sandrine Ah, le permis moto: un mystère sans fin pour les nouveaux, un trou de mémoire pour les anciens, et souvent l'enfer pour les motardes. Le Repaire vous donc propose de suivre une motarde depuis son premiers cours jusqu'à l'obtention de son permis. Chaque semaine, vous vivrez ainsi en textes, photos et vidéos sa progression, ses joies, ses craintes et ses réussites. Premier cours... Motard du 36 cm. contact... 7. Essai motard: KTM Duke La DUKE I, un des tous premiers modèles avec le démarrage à kick, datant de 1995/1996... Voilà une moto qui ne laisse pas indifférent! Frantz nous livre sa vie avec sa moto, l'originale et celle qu'il a transformée en vraie supermotarde... un essai sur deux pages et en photos... 8.

(perso, je roule en GSR) Déjà elles ne se trainent pas plus que la moyenne des 125 Ensuite la mienne est noire, je vais pas rouler aux couleurs de la DDE non plus Sinon pour 400/500€ en location sur Gien tu trouves du 65m² plein centre ville, jusqu'au 90m² avec garage si tu te trouves excentré, tout en ayant un joli quartier [:boulie31] Noire, c'est histoire qu'elle se remarque pas trop??? Nan, le noir est la longueur d'onde qui emmagasine le plus d'énergie thermique des rayons solaires, donc chauffe, et tout le monde sait que la chaleur monte, donc ma moto est moins lourde, et je peux rouler plus vite car les forces vectorielles F dûes aux frottement des pneus en est réduite c'est sur que vu le cx de la mort qui tue que doit avoir cette bécanne, elle doit bien avoir besoin d'un peu de chauffe supplémentaire coucou! Une Orléannaise en plus J'ai habité Orléans l'année dernière Orleans-même? tiens enfin une autre coupine!!! On commençait à s'ennuyer à 2 Salut!!! Un motard de 36 ans tué dans un accident dans le Nord | Lille Actu. Tiens au juste bricekeke, j'suis allé à Gien l'autre jour histoire de trouver un appart.

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Les Motards Du 36 à Chateauroux - 1 inscrits Election législatives 2022 RETROUVEZ GRATUITEMENT Le résultat des législatives à Châteauroux ainsi que le résulat des législatives dans l'Indre les dimanches 12 et 19 juin à partir de 20 heures. Pour disposer d'outils de recherche avancés connectez-vous ou inscrivez-vous gratuitement. Inscrits Franck BOURGÈS 2008 à 2022

000 messages, avant de tout récupérer. J'ai eu des sueurs froides pendant deux jours... enfin surtout deux nuits! En Vendée, un motard contrôlé à 138 km/h sur une route départementale. C'est sûr, je m'ennuyais entre la couverture de l'actualité, les essais de motos, les conférences de presse, les nouveaux reportages et les partenariats qui me permettent de vous faire gagner des places! Il fallait que je trouve encore autre chose pour occuper mes soirées;-) Sommaire Actualités: GSX-R 1000, Carole, Relais Calmos... Toutes les nouveautés moto 2004 Koud'pied o'kick: appelez moi Kevin Jeu: 30 places à gagner pour le Mondial Essai: Tuono 1000 Reportage: (re)-vivez le permis moto Essai motard: KTM Duke Récit: le voyage au Japon Annuaire: 1000 sites 100% motos Sondages: vos avis en temps réel Chat: Tchat en temps réel? Concours: 20 places pour le Supermot' de Paris Sélection de photos: voyage, rêve, tuning, MIB... Agenda: Mondial, Supermot' de Paris, Raid des Cévennes... Le Repaire dans les médias Sommaire d'octobre Les articles 1. Actualités Petite synthèse du mois passé: la GSX-R 1000 encore à l'honneur pendant la Course de France d'endurance Metzeler, les péripéties du circuit Carole menacé d'une fermeture qui n'a été finalement qu'une rumeur, Arnaud Vincent quitte KTM pour Fontana, 5, 7 milliards d'heures d'embouteillage aux Etats-Unis, 8000 motards pour le pélerinage de Porcaro, Kevin Schwantz à Paris pour le championnat de France supermotard, 15 relais Calmos pour le Bol d'Or, Rossi remporte le Grand Prix du Portugal... 2.

Le filtre à particules ou FAP peut réduire les émissions jusqu'à 99%, ce qui le rend extrêmement efficace pour réduire les polluants. Le filtre est capable de piéger la suie, empêchant ainsi les gaz d'échappement de se disperser dans l'environnement. Pour que le FAP reste efficace, il doit toutefois rester propre, car une accumulation excessive réduit considérablement son pouvoir filtrant. Mais justement, comment décrasser le filtre à particule? Comment le FAP se régénère? On fait le point sur la question. FAP: pourquoi il s'encrasse? Lorsqu'une voiture équipée d'un filtre à particules est utilisée par exemple en ville sur des trajets courts et répétés, la température des gaz dans le filtre grimpe entre 200 et 400°C, ce qui est insuffisant pour la régénération du FAP. Produit pour nettoyer le cap d agde. Le filtre continue donc à accumuler des particules jusqu'à ce qu'il se bouche. Si le filtre atteint un niveau d'encrassement élevé, l'unité de contrôle met le moteur en mode de protection et le moteur ne délivre plus sa pleine puissance: le témoin d'alerte du filtre à particules (jaune) s'allume et la voiture doit être amenée dans un garage pour une intervention spécifique.

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Ceci d'autant plus vite si le véhicule ne fait pas de trajets assez longs ou ne sollicite pas suffisamment le régime du moteur. Il faut alors confier le nettoyage intégral à un professionnel qualifié disposant d'un outillage spécialisé, opération toutefois beaucoup moins couteuse qu'un remplacement par un filtre à particules neuf. Mots importants de l'article: FAP, particules, nettoyant, filtre, nettoyage, produit, diesel, moteur, prix, détails, EGR, gaz, produits, stock, véhicule, référencé, pistolet, entretien, vanne, auto, régénérant, métal, carburant, filtres, FTCS, échappement, turbo, contrôle, climatisation, encrassement, technique, solution, régénération, accessoires, kit, pollution, ACS, conditioning, disponible, voiture, huile, température, démontage, consommation, FACOM, essence, fuite, utilisation, durée.

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🚗 Comment faire une régénération du FAP? Il y a plusieurs façons de faire la régénération de son FAP. La plus simple, qui peut aussi être préventive, est de rouler régulièrement sur l'autoroute pour nettoyer le FAP. Si votre filtre est encrassé, il est possible de le régénérer avec de l'additif spécial ou en allant chez un professionnel pour faire un décalaminage. Matériel nécessaire: Additif Machine à hydrogène Étape 1: Rouler à haut régime [⚓ ancre "etape1"] Pour faire la régénération passive de votre FAP, il vous suffit de rouler à un régime d'environ 3000 tours/min, sur l'autoroute par exemple. Produit pour nettoyer le fan site. Roulez ainsi dix à vingt minutes périodiquement pour nettoyer régulièrement votre filtre à particules et prévenir son encrassement. Étape 2: Utiliser de l'additif [⚓ ancre "etape2"] La régénération avec additif peut se faire à titre préventif comme curatif. Il suffit d'ajouter l'additif dans votre réservoir de carburant selon la dose indiquée sur la bouteille. Roulez ensuite une dizaine de kilomètres pour faire la régénération du FAP.

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Les additifs je veux bien y croire, mais lequel choisir! Il y a Fastol, eco bact (parait bon marché) et celui de ce post... Et d'autres surement... Je suis preneur pour ma part de tout retour d'expérience. Car les prix varient énormément, et ce n'est pas le produit le plus cher qui est le souvent le plus efficace!

La régénération du FAP consiste à brûler les particules recueillies par le filtre. C'est la seconde étape du fonctionnement normal du FAP, après la filtration. Mais si le FAP est très encrassé, il faut parfois forcer la régénération, voire pratiquer un décalaminage pour nettoyer le filtre à particules. Comparez les meilleurs garages pour régénérer votre FAP: Voir le prix pour ma voiture 🔍 Qu'est-ce que la régénération du FAP? Le filtre à particules (FAP) sert à retenir les particules polluantes présentes dans les gaz d'échappement. Il est notamment obligatoire sur les voitures diesel, mais il équipe aussi de plus en plus de véhicules essence. Problème de FAP sur Volkswagen Caddy, que faire ?. Après la filtration, le FAP passe par une étape de régénération. La régénération du FAP consiste à brûler la suie qui se forme à force de retenir ces particules. Elle se fait à température élevée, à plus de 550°C, soit un régime moteur d'au moins 3000 tours/min. Seulement, une voiture qui ne roule qu'en ville ou sur de petits trajets n'atteint pas ce régime.