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Démarré par KICK, 24 Juin 2015 à 11:45:33 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet Bonjour, après avoir regardé les différents posts à ce sujet, je n'ai pas trouvé la réponse à ma question que voici. Mon moteur est un 351w, bloc et culasses de 1978, à l'origine marine. Mon collecteur d'échappement fonte droit (côté passager) est largement fissuré au coude de la sortie avant. ( Photo à venir) 2 solutions: - réparation par soudure ( un mécano m'a dit en voyant la pièce que c'est possible et connait quelqu'un qui le fait); dans ce cas, si c'est bien fait, est-ce fiable? - remplacement; pour quelle solution opteriez-vous? Prix du changement du collecteur d'échappement auto | Autobutler. Avez vous un tuyau pour trouver cette pièce neuve ou d'occasion en France? On m'a dit que cette pièce est très difficile à trouver en France, et elle est en rupture de stock sur certains sites américains car ne se fabrique plus, ce qui fait beaucoup monter son prix. (JD me propose un devis à 294€ livré). Si je dois la commander, je tiens à m'assurer qu'il n'y a pas de problème de compatibilité selon l'année des culasses, car j'ai vu des images très différentes de ce collecteur selon les sites.
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Merci de vos lumières. Tu ne possèdes pas ta Mustang, mais c'est elle qui te possède! Pour ce qui est de la réparation par soudure, je pense que ça peut se tenter, vu que c'est pas du moteur turbo les collecteurs prennent pas trop en température. Sinon pourquoi ne pas passer sur des collecteur inox? Gain de poids et très résistant. Oui Adrien, je vais essayer de faire réparer par soudure. J'ai oublié de préciser que je cherche la solution la moins chère (mais durable) en attendant des finances meilleures. La pose de 4 en 1 inox (ou autres matériaux) peut m'amener à remplacer un bon bout des lignes, voir l'ensemble; j'en rêve, bien sur, mais c'est pour plus tard. J'ai déjà bien allégé la bourse avec le remplacement du moteur. Merci de tes conseils. Réparation collecteur échappement en fonte originale. Les images sur les sites sont très rarement contractuelles, mais perso je ferais ressouder. Elle ne bougera pas dans le temps! Et vue la rareté de l'objet tu auras tout loisir de le revendre au moment de l'achat d'une ligne complète. Après pour etre totalement objectif, a combien te revient cette soudure?
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Si votre voiture a une fuite de collecteur d'échappement, vous (ou votre mécanicien) devriez résoudre le problème dès que possible. Combien coûte le remplacement d'un collecteur d'échappement? Si vous choisissez de faire remplacer le collecteur d'échappement de votre voiture par un professionnel, vous pouvez généralement vous attendre à payer entre 500 € et 1500 € pour faire le travail. Souder un collecteur d'echappement en fonte. Bien entendu, le coût exact dépendra de divers facteurs, tels que l'année, la marque et le modèle de votre véhicule. Vous pouvez économiser de l'argent en remplaçant vous-même le collecteur d'échappement si vous avez les outils et le savoir-faire.
Continuez à faire passer la soudure dans la fissure du collecteur d'échappement jusqu'à ce que vous l'ayez rempli complètement. Ensuite, utilisez un composé comme JB Weld pour remplir les trous minuscules restants. Une fois la soudure terminée, laissez le fer refroidir naturellement. Ne le mettez pas dans l'eau froide. Les propriétés de la fonte sont différentes de celles des autres métaux et elle se fissurera irrémédiablement si vous faites cela. La solution à souder aura une durée de vie semi-permanente, mais sachez qu'il est fortement conseillé de remplacer le collecteur par une pièce neuve ou de remplacement dès que vous en avez les moyens. Réparation collecteur échappement en fonte paris. Étape 4 - Vérifiez les obstacles Une fois le travail terminé, vérifiez le dessous ou l'intérieur et assurez-vous qu'il n'y a pas de trous ou d'obstructions. Heureusement, après avoir complété cela, votre collecteur d'échappement aura une finition solide et être assez sûr pour remplacer sur votre véhicule. Vidéos Articles Connexes: [Tuto] Réparer un trou dans la ligne d.
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