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08-11-2006 20:07 J'ai un doute car à l'utilisation la moto freine très bien. A l'arrêt j'arrive presque a faire coller le levier à la poignée d'accélération mais à l'usage je suis loin d'arriver en fin de course. Je tenterai peut-être une nouvelle purge alors. Merci pour ton aide et pour la revue technique bosco78 09-11-2006 10:22 Salut, buck15000 OUf, suis pas le seul alors!!!! Moi aussi mon niveau baisse quand je freine, mais je crois que c'est seulement le fait de faire plonger la fourche qui fait déplacer le liquide dans le bocal d'ou cette IMPRESSION de baisse du niveau... J'ai mis des durites Avia et le phénomène est identique à l'origine cependant je n'ai aucuns soucis du coté freinage. (levier ferme et bon mordant) Il n'y à pas de bulles d'air dans mon circuit et le liquide et neuf. (nombreuses purges!!!! ) Je serais donc tenté de te dire qu'il n'y a aucun problèmes de ce coté là et je pense que si les possésseur de B12 et autres machines font attention lors des freinages, ils observeront le même phénomène.

A y est compris? Bon, maintenant faut qu'tu passes un coup d'toile pour essuyer par terre 13-11-2006 21:00 Très clair Raoul! mais son problème est du à un manque de liquide c'est sur. Attention le liquide frein est trés corrosif, sur la peinture les dégâts sont irrémédiables 14-11-2006 11:12 Merci à vous tous pour vos réponses. L'exemple de Raoul est très explicite et en effet le phénomène d'une baisse de niveau visible par la petite bulle semble tout à fait rationnel. Pour le liquide de frein, j'ai tenté de faire attention a ne pas le faire déborder lorsque j'ai monté mes plaquettes neuves mais malgré mes précautions celui-ci à débordé. Je me suis empressé de nettoyer la peinture avec du pétrole désaromatisé pour dégraisser au maximum. Donc là je suis en déplacement mais dès ce week-end je vais vérifier mon niveau de liquide de frein afin d'en rajouter une petite louche. V à tous