Moteur Électrique Triphasé 2.2Kw Sur Www.Moteur-Electrique-Pro.Fr - Site Seconde Main Pays Bas
merci croit-on découvrir des choses qu' on ne fait que redécouvrir. 28/01/2012, 10h04 #6 gepetto25 Le rotor se déplace d'un pôle à l'autre du stator à la fréquence du secteur (50 Hertz). Si on double le nombre de pôle du stator, le rotor fera un tour toutes les 4 périodes, sa vitesse de rotation sera donc de 750 tr/mn. J'ai laissé les gents plus compétents sur cette question mais par déduction purement mathématique j'aurais répondu à peu près la même chose. Donc toujours pas déduction, je dirais que le moteur à 4 pôles (en gardant certaines caractéristiques qui feront la force du champ magnétique), sera plus coupleux qu'un moteur à 2 pôles. Aujourd'hui 28/01/2012, 10h56 #7 Le rotor se déplace d'un pôle à l'autre du stator à la fréquence du secteur (50 Hertz). Moteur électrique triphasé 2.2kw sur www.moteur-electrique-pro.fr. C'est vrai si on remplace "pôles" par "paire de pôles". Un moteur a toujours au minimum 2 pôles (un nord, un sud), d'où les raccourcis de langage. Moi ignare et moi pas comprendre langage avec «hasard», «réalité» et «existe». 28/01/2012, 13h14 #8 j'ai fouillé sur le forum et j'ai trouvé ceci (réponse faite par gcortex le 15 08 2008), évidement 2 pôles = 2, face à face.
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Dernière modification par gcortex; 28/01/2012 à 07h08. 28/01/2012, 09h06 #4 Envoyé par gabuzo Je peux te répondre avec certitude pour les moteurs qui fonctionne en alternatif.. Le rotor se déplace d'un pôle à l'autre du stator à la fréquence du secteur (50 Hertz). Moteur électrique assynchrone 2 pôles 3000 tr/min triphasé pattes bride B3 B5 B14 | ADAJUSA.FR. Si on double le nombre de pôle du stator, le rotor fera un tour toutes les 4 périodes, sa vitesse de rotation sera donc de 750 tr/mn.. bonjour merci pour cette réponse le couple change-t-il (je suppose que oui) le couple à 750 tr, est-il 2 fois supérieur à 1500 tr. puis aussi il existe des moteurs à 3000 tr/min non? croit-on découvrir des choses qu' on ne fait que redécouvrir. Aujourd'hui A voir en vidéo sur Futura 28/01/2012, 09h30 #5 Envoyé par gcortex pour les moteurs à courant continu, ya aucun rapport entre le nombre de poles et la vitesse.. ben voila que j'apprends des choses aujourd'hui!!. j'ai pourtant deux moteurs 12 volts de haillon, et un a deux pôles (deux bobinages) face à face, et l'autre 4 bobinages, y a t- il également un rapport de couple, et de quoi dépend la vitesse sur ces moteurs.
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Les noyaux de rotor et de stator sont fabriqués dans nos lignes de poinçonnage et d'emboîtement entièrement automatiques. Après avoir injecté l'aluminium pur dans les noyaux de rotor dans une ligne d'injection de rotor entièrement automatique, les noyaux de rotor sont prêts à être assemblés. Dans les lignes de bobinage automatiques, les noyaux de stator sont bobinés et vernis soit par la méthode de trempage automatique, soit par la méthode VPI (Vacuum Pressure Impregnation) selon les besoins et la zone d'utilisation. Ainsi, les produits sont toujours dans les meilleurs niveaux de qualité et de performance. Après toutes ces opérations, nos moteurs, assemblés conformément aux prescriptions du produit, sont testés et contrôlés entièrement pour la dernière fois et expédiés aux clients après emballage. Moteur 2 poles 2. En outre, ELK Motor dispose du système de gestion de la qualité et des certificats de produit final dont les clients ont besoin. Notre système de qualité est certifié ISO 9001 et nos produits ont l'approbation UL.
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ils sont pilotés avec 2 ou 3 phases (j'ai même vu des 5 phases... ). Mais si on garde la façon de compter les (paires de) pôles de l'électrotech, un moteur avec 3 paires de pôles tournera 3 fois moins vite qu'un moteur avec 1 paire de pôle pour la même fréquence de tension de pilotage!!! C'est sûr que si on cache la fréquence de pilotage et qu'on dit qu'on alimente en continu, il sera dur d'utiliser les formules standards. Moteur 2 pôles de compétitivité. Bref la formule, c'est: omega (tr/mn) = fréquence (Hz) * 60 (s/mn) / nb_paires_de_pôles Le nb de paire de pôle, c'est en gros en alimentant en continu UNE SEULE PHASE, le nombre de pôle nord (ou sud, mais pas les 2 ensemble) que crée le courant continu dans cette unique phase. On peut aussi retourner la définition du brushless: Un moteur synchrone avec un variateur, vous savez, les gros de 500kW ou plus, c'est un brushless, car on redresse le secteur, on a donc une alim continue, et derrière, on ondule les phases nécessaires... (et là essayez pour rire de dire aux gens de Leroy ou autre qu'il "n'y a aucun rapport entre le nombre de poles et la vitesse", juste pour le fun) Dernière modification par polo974; 28/01/2012 à 14h02.
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