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Il peut également arriver que le fusible du lave-vitre grille, empêchant l'eau de monter jusqu'au pare-brise. Dans ce cas, il doit être remplacé par un coupe-circuit de même ampérage, avec une marge de 5 A de plus. Il en va de même pour l'interrupteur. Les manipulations effectuées sur le système du lave-glace peuvent affecter parfois le positionnement de ce dernier, le liquide aspergeant le pare-brise au mauvais endroit. Il est alors indispensable de régler l'orientation du jet de lave-glace en suivant les étapes ci-dessous: Insérez une épingle, un trombone ou un fil de fer dans l'orifice du gicleur pour trouver la bonne inclinaison; Testez le jet pour vérifier si l'emplacement est correct (le jet de liquide doit arriver au niveau de la moitié supérieure du pare-brise). Réparer le lave-glace de sa voiture : mode d'emploi. Généralement, il faut plusieurs essais avant de parvenir à trouver la bonne orientation. Stocké dans un réservoir en plastique situé sous le capot du véhicule, le liquide lave-glace est aspiré, puis projeté sur le pare-brise par la pompe et le gicleur.
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Si un jet de liquide puissant est constaté, cela signifie que la pompe fonctionne correctement. Le problème vient probablement du gicleur. Dans le cas où rien ne se passe lorsque le lave-glace est activé, la pompe est bouchée. Intégrée au réservoir du liquide lave-glace, elle devra alors être remplacée. Si nous vous conseillons de passer par un professionnel pour effectuer ce changement, un bon bricoleur peut s'en charger en suivant les étapes ci-dessous: Retirez les deux vis de fixation ainsi que celles du réservoir; Débranchez les deux fils d'alimentation (généralement noir et rouge). Nettoyant plastique voiture odeur neuf pour. Recouvrez le conducteur positif de ruban adhésif pour éviter tout risque de court-circuit; Remplacez la pompe défectueuse par une nouvelle (entre 6€ et 30€ selon le modèle); Reconnectez les fils d'alimentation (pour alimenter le lave-glace); Serrez les vis de fixation de la pompe ainsi que celles du réservoir (ne pas oublier de le remplir). Pour terminer, un essai est préconisé. Pour ce faire, il suffit de mettre le contact avant de maintenir l'appui sur la manette de commande pendant quelques secondes pour amorcer la pompe.
- - - Contribuant à assurer la sécurité du véhicule et de ses occupants, le lave-glace peut tomber en panne. Dans ce genre de situation, différents types de réparation peuvent s'imposer. Comment procéder? Cet article n'a pas été rédigé par les journalistes de Le système de lavage des vitres d'une voiture, constitué des essuie-glaces et du système de lave glace, est un élément essentiel qui contribue à assurer une bonne visibilité de la route au conducteur et donc une sécurité maximum lors de l'utilisation de son véhicule. Lors d'un dysfonctionnement de ce système de lavage, on a tendance à se focaliser sur les essuie-glaces alors qu'il arrive fréquemment que le problème vienne du lave-glace. Nettoyant plastique voiture odeur neuf sur. Réparer le lave-glace consiste avant tout à nettoyer les gicleurs (orifices d'environ 0, 8 mm par lesquels sort le liquide de lavage). En effet, si de l'eau de robinet est fréquemment utilisée pour remplir le réservoir du lave-glace, du calcaire s'y accumule et finit par boucher les gicleurs. Pour le désobstruer, il suffit de glisser une épingle, une aiguille ou un trombone dans l'orifice du gicleur, puis de le nettoyer avec un mélange de vinaigre blanc et d'eau chaude (à laisser agir quelques minutes).