Traverse 206 Avant / Rangement Coffre 308
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TTC expédition en 48h/72h Devenez adhérent et bénéficiez de 10% de remise sur vos achats Détails du produit Référence 720948 Fiche technique 07 - Carrosserie - Tapis 72 - Plancher avant et arrière - Brancard - Traverse Origine Pièce d'origine 16 autres produits dans la même catégorie: Pièce adaptable Support Référence constructeur: 721518 Pièce d'origine
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Rangement Coffre 308 Peugeot
Si le coffre assure, les places arrière un peu moins... Break? La version SW s'avère quant à elle gigantesque au niveau du coffre puisque celui-ci dépasse désormais les 600 litres! ajoutez à cela un plus grand espace pour les jambes arrière et vous avez une familiale accomplie. En revanche, le stationnement en ville pourra parfois poser problème. Qualité de finition / Présentation L'intérieur bicolore amène plus de prestance selon moi. La qualité de finition est en hausse mais n'atteint pas non plus le Nirvana... Tout le monde le dit, la finition a fait un bon en avant. Certes c'est mieux, mais on reste en dessous de la concurrence allemande. Intérieur 308 2021 : (qualité de finition, espace intérieur, coffre, confort ...). Cependant tout est logique puisque les prix ne sont pas les mêmes, comparons alors ce qui est comparable... C'est assez proche d'une Seat Leon 3 je trouve, c'est à dire bien construit et sérieux. Cependant pas de quoi être renversé, c'est très bien mais pas excellent. Personnellement, je ne suis pas fan du grain de la planche de bord, un peu trop fin (ça reste tout de même qualitatif je vous rassure, juste une question de goût).
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Bref, en se hissant parmi les compactes les plus grandes du marché (4. 37 mètres), il était légitime de constater une évolution des cotes intérieures, mais ce n'est pas le cas... Habitabilité 2ème rang: Volume de coffre (412 L): 308 III SW (608 L): Confort de suspension: Confort Break SW 16p: Confort 16p 205 mm: Confort Hybride Multibras 18p: Confort GT Line 18 pouces: Finition / Présentation: Infodivertissement: Places assises: 5 Empattement *: 2. 57 m *: l'empattement est un indice important sur l'habitabilité Quelques véhicules proches: Kamiq / Serie 1 / Golf VIII / ID3 / Corolla / Focus 4 / Ceed III / C4 Pour revenir à des choses plus précises, le coffre propose désormais 412 litres contre 420 par le passé, une valeur qu'on pourra qualifier de similaire bien qu'elle soit légèrement inférieure (8 litres ne se ressentent pas du tout). Rangement coffre 308 magazine. Sur l'hybride on tombe à 361 litres bien qu'Autoplus relève plutôt une valeur de 313 litres, un écart qui paraît important et étrange... En fait, comme souvent, c'est la perte du double fond modulable qui induit cette perte.
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Particulièrement bien proportionnée, cette version break est aussi particulièrement spacieuse... Pourtant ce sont généralement deux paramètres opposés! Il faut donc compter sur un excellent 610 litres de contenance, digne d'un monospace. Il peut grimper jusqu'à près de 1770 litres les sièges rabattus, sachant que le plancher devient plat de chez plat!
La Peugeot 307, quant à elle, possède un coffre de 340 litres. Si on souhaite davantage de volume avec le même modèle, il faut le choisir en break pour bénéficier d'un volume de coffre de 510 litres. Chez Citroën, la DS4 propose un coffre de 359 litres ce qui est inférieur à la 308. Il faut alors se diriger vers une DS5 qui possède un coffre de 468 litres pour avoir une capacité de rangement supérieure à la 308. Rangement coffre 308 occasion. Pour les jeunes parents, les bricoleurs ou les familles nombreuses avec de nombreux loisirs, certains constructeurs automobiles leur proposent de voir grand et modulable. Ainsi, Audi propose son Q5 avec un coffre qui s'étend de 455 à 550 litres. Citroen joue la carte des véhicules modulables avec avec son C3 Picasso. Son coffre mesure 500 litres, voire plus avec les sièges rabattables. On peut imagine qu'un surfeur puisse y ranger son équipement et sa planche sans problème. La palme revient au grand C4 Picasso. Son coffre de 645 litres peut monter jusqu'à 704 litres si on rabat les sièges de la deuxième rangée.