Maison D Hote A Tozeur | Moteur H.B : Problème De Sortie D'eau - Les Forums
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Accueil Circuits Circuit Touristique culinaire à Tabarka WPXV+82 Tabarka, Tunisie 04 Jun 2022 à 08:00 Langues Francais, English, العربية Durée 2 days Catégorie Outdoor life / Camping Taille du groupe 30 À propos du programme Parce que les meilleurs moments se font autour des bons plats, On vous propose dans le cadre de notre projet ثنايا (routes) un circuit culinaire sur les belles routes de Tabarka. ✅Les 4 et 5 juin au programme: 📍Départ de Tunis à 8 h du matin 📍Arrivée à Tabarka vers 11 h ☕Accueil- brunch avec des... Lire la suite À propos de l'hôte We Talk Food, une plateforme culinaire qui propose des formations culinaires en ligne et des expériences, workshops et circuits touristiques culinaires à la découverte de la richesse gastronomique dans les régions tunisienne. Circuit Availability May 2022 M T W F S 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 31 June 2022 Langues de l'hôte Anglais Statut du profil Vérifié
A+ bonjour: j'ai toujours à bord un bout de fil electrique rigide que je rentre dans les trous de pissette et en général ça débouche! ericus J'ai le même problème sur un 30CV Yamaha 2T. Quelqu'un peut-il me dire ou se trouve le calorstat? Merci bonjour, J'ai eu le même problème, mais sans surchauffe du moteur, la circulation de l'eau était normale, mais rien ne sortait par la pissette. Je l'ai démontée et elle n'était pas bouchée. Alors j'ai introduit de l'eau sous pression par l'entrée de la pissette et après quelques secondes, miracle l'eau à jailli avec beaucoup de salletés. Le fait de presser les durites de refroidissement décole aussi les salletés. Bonne chance. L'eau qui sort de l'hélice, est-elle chaude? Refroidissement Mercury Mariner, Refroidissement moteur hors-bord. Juste pour savoir si ton problème est grâve ou pas. Jean-Philippe. Diagnostique le plus probable = changer calorstat. Je l'ai fait hier sur mon Mercury et ma pissette revit! Thierry, Comment as tu fait pour changer le calorstat. Une fois le capot enlevé je bloque, car je ne veux pas abimer qq chose.
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Comme tout le monde le sais, la turbine de refroidissement est un élément clé du moteur. Elle doit être inspectée et changée (si nécessaire) avant chaque début de saison. Parfois, il arrive que ce contrôle ne nous mette pas à l'abri d'un problème durant la saison. Vu le prix d'un moteur, j'apporte un soins tout particulier à l'entretien du moteur dès que le bateau est mis hors d'eau pour la période d'hivers. Refroidissement Mercury 50 CV EFI - Mécanique - Bateaux - Forum Bateau - Forum Auto. L'an passé j'ai donc inspecté la turbine sans constaté de durcissement ou de craquelure au niveau des pales. J'an ai aussi profité pour re-graisser la turbine. Pourtant, durant la saison j'ai constaté que la pissette (filet d'eau à la sorite du moteur) était légèrement saccadée et ne présentait pas un flot continu. Par sécurité et avant que le moteur ne soit plus refroidi, j'ai acheté une nouvelle turbine pour l'avoir à bord au cas ou… N'utilisant le moteur qu'en arrivée et départ du mouillage ou du ponton, j'ai pu terminer la saison comme ça en prenant soin de vérifier de temps en temps la température de l'eau d'écoulement.
Salut Phil regarde dans les dossiers pratiques, juste 2 vis à démonter sur un coté du moteur comme un couvercle à soulever et là apparaitra le thermostat qu'il faudra tirer vers toi et le remplacer par un neuf et le joint s'il est endommagé, si tu n'as seulement que ça comme problème! mais peut-être que la culasse est entièrement ou partiellement encrassée (entartrée). Changer la turbine de refroidissement (hors-bord) – Edelvoilier. Bonsoir. Philippe 67 (citoyen du monde) bonjour a tous nouveau sur le doit on demonter pour netoyer et grater a l'interieur du moteur yamaha 5 hp afin de retablir la circulation d'eau, ma turbine est neuve gege_13 Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.