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Le son s'apparente à un couinement dans certains cas. Ces problèmes ressemblent à ceux d'une boite de vitesses. Il convient, donc, de faire contrôler l'ensemble des éléments de la transmission pour être sûr qu'ils viennent de la tringlerie de boite de vitesses. Que faut-il remplacer pour réparer la tringlerie de boite de vitesses d'une 206? La tringlerie de boite de vitesses d'une 206 peut être réparée si elle n'est pas complètement endommagée. Encore une fois, la façon de faire dépend du type de système en place. Pour une tringlerie de boite de vitesses à câble, le premier réflexe à avoir est de contrôler l'état des câbles ou des biellettes. Ces éléments doivent être tout simplement changés pour résoudre le problème de passage de vitesses marche avant ou arrière. Dans le cas d'une tringlerie de boite de vitesses avec une timonerie métallique, il faut penser à remplacer les biellettes et les rotules avant d'envisager une opération plus onéreuse. Ce type d'opération peut suffire dans certains cas.

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Une fois ces étapes accomplies, vous n'aurez qu'à faire un petit tour de comparaison entre les anciennes et les nouvelles billettes, dans le but de ne pas vous tromper dans le remplacement des pièces. Comment remettre les nouvelles billettes de boite de vitesse? Bien évidemment, la troisième billette qui possède une tête plus grosse que les autres billettes est facilement repérable, vous allez donc commencer par remettre la dernière biellette, il est préférable de bien essuyer l'endroit où vous allez la placer, ensuite vous allez appliquer un peu de matière grasse pour que la pièce ne sèche pas au fil du temps. Il n'y a plus facile que de remettre la biellette, il suffit juste de forcer légèrement l'emboîtement de la tête de biellette au-dessus du support. Pour remettre la deuxième biellette, il suffit d'entamer la même procédure sauf que vous ne devrez pas vous tromper sur les côtés, la tête de la seconde biellette doit être placée juste à côté du levier de vitesse. De ce fait, il ne vous reste qu'à placer la dernière biellette, vous allez bien sûr entamer la même procédure.

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Il n'est donc pas nécessaire de graisser cette partie. En revanche, les gaines sont à contrôler fréquemment. Un remplacement est conseillé en cas d'usure. Pour une tringlerie avec tige ou timonerie métallique, l'état des biellettes et des rotules sont à surveiller de temps en temps. Ces pièces sont celles qui s'abîment le plus souvent. Quels problèmes peuvent impacter la tringlerie de boite de vitesses? L'usure de la tringlerie de boite de vitesses engendre l'apparition de divers problèmes: Le plus notable d'entre eux est la difficulté à changer de rapports de vitesse. La tringlerie de boite de vitesses ne parvient plus à transmettre correctement le changement de position du levier à la boite. Le levier de vitesses peut aussi montrer un jeu. Le conducteur le ressent chaque fois qu'il essaie de changer de vitesse. En effet, le levier est plus mou que d'habitude lorsque la tringlerie de boite de vitesses est HS. Avec le temps, le problème d'une tringlerie de boite de vitesses se traduit par un bruit inhabituel.

La rénovation du câble de passage de vitesse n'est pas une tâche compliquée, vous n'aurez qu'à trouver la bonne technique et à bien distinguer les pièces avant de passer à l'action. Mais, comment remplace-t-on le câble de passage de vitesse d'une 206 RC? Tout au long de cet article, nous allons essayer de vous guider afin que vous puissiez le faire par vous-même sans que vous n'ayez besoin d'un carrossier pour vous le remplacer. Comment remplace-t-on le câble de passage de vitesse 206 RC? Si vous avez un problème d'embrayage, c'est-à-dire que subitement, vous ne pouvez plus passer les vitesses sur votre véhicule, il va falloir apporter quelques petites modifications au niveau des sélecteurs de vitesse qui se trouve sous la tôle. Cette dernière doit être enlevée, une fois chose faite, vous allez devoir déconnecter les câbles, pour cela, vous n'aurez qu'à enlever les petites biellettes, il y' en a une qui est un peu moins accessible que l'autre, vous n'aurez qu'à tirer un peu plus fort sans pour autant l'endommager.