Amortisseur Ikon Moto: Achat En Ligne Pas De La Case

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Saturday, 3 August 2024

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Modérateurs: gigi, Pachi, PHILIPPE, Tricati, Bertrand, rickman, Yeti zerton Messages: 13757 Inscription: 30 janv. 2007, 09:34 Localisation: Bordeaux, sud gironde Re: Forcément, ça marche beaucoup moins bien.... Message non lu par zerton » 25 oct. 2021, 15:12 En effet. Je n'ai fait qu'une photo hier soir à la tombée de la nuit, je verrai mieux de plus près ce soir, lors de l'échange pour ramener la moto à la maison. Amortisseurs : quand faut-il les remplacer ? - Auto moto : magazine auto et moto. Pour ce qui est d'une éventuelle garantie, je n'y crois pas, mais je vais quand même remonter l'info au vendeur, Andover ou RGM, fuck je regarde mes factures. Pachi Modérateur Messages: 5583 Inscription: 19 janv. 2007, 19:30 Localisation: Madrid par Pachi » 25 oct. 2021, 15:38 Les jantes de la roue d'avant des BMW R100 des années 80 avaient un problème pour lequel de parfois sur une jante tous les rayons cassaient d'un coup après d'un fort freinage. Après d'être détecté par l'usine ce problème de sécurité ils ont ouvert un appel de changement de ce sorte de jante par autre plus renforcée, qu'a resté ouvert même à 2015 ( et peut être qu'encore soit ouvert), pour s'agir d'un défaut de conception faible.

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Pourtant je n'écarterai non plus ce sorte de défaut dans tes amortisseurs, et sûrement qu'une association motard ou de consommateurs aïe les moyens d'évaluer si il en est du a la faiblesse du matériel, ou de la conception (insuffisant épaisseur de la pièce cassée), ou simplement d'usinage, fonderie… Le cas c'est que le problème ne vient pas d'un mauvais usage…, et vous deux aviez eu le risque de souffrir un accident très grave, même mortel! La CEE nous impose les CT pour une question de sécurité et aussi doit être si exigent sur la sécurité et la qualité des composants de rechange homologuées CEE. Le fabricant est encore responsable donc l'amortisseur est encore dans sa vie utile. Alain B. Messages: 3528 Inscription: 30 janv. 2007, 21:30 Localisation: Près d'Angers par Alain B. » 25 oct. 2021, 17:36 elmo a écrit: ↑ 25 oct. 2021, 17:20 Oooh les mecs.... où sont passées vos manières de gentlemen? Attaquez vous aux Norton, ce sera plus élégant! Oui... Liens et docs special Koni (Ikon). surtout que les Nortonistes, y z'y sont habitués à force... Donc par nature, ils résistent mieux aux sarcasmes que les Hagons... michelm Messages: 2063 Inscription: 14 févr.

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J'ai donc remis une vieillerie à la place pour ramener la moto ce soir. Mais quel plaisir de partir et rouler sous la flotte alors que je ne l'avais pas prévu! Je ne m'en souvenais plus... Quant à ceux qui font les malins sur une éventuelle "surcharge pondérale" de mon épouse et passagère, j'ai les noms! Vous ne perdez rien pour attendre! Amortisseur ikon moto.caradisiac. jean-pierre Messages: 6251 Inscription: 25 janv. 2007, 19:43 Localisation: sud ardeche par jean-pierre » 25 oct. 2021, 22:05 Cela est arrivé fin des années 70 sur la TR6 d'un collègue, a l'époque c'était des girling pas des contre façon, comme disent certains, perso je monte des Ikon ça coûte plus cher que certaines marque mais il y a pas photo ca fait des bornes et c'est efficace. Apres chacun ses certitudes mais là il est question de securite, comme pour les pneus ou la qualite de l'apéro mais l'expérience compte Comme exemple l'on peut prendre un rassemblement comme le Triton, Camenbert ou autre de meme qualite 'apres quelques centaines de bornes on est bien fatigué et l'on se détend à la buvette sans penser à installer son campement, et bien arrivé à une heure tardive cela devient difficile le plantage des sardines.

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369, 99 € Prix conseillé*: 408, 90 € En stock Amortisseur DT SWISS R 232 ONE Trunnion 2020 Cet article a été ajouté au panier! Ce produit ne peut être vendu dans votre pays de livraison: Chez vous demain en express! Commandez dans les 00 h et 00 min** pour un départ aujourd'hui! Amortisseurs arrière moto 380mm suspension paire universel RS2B ✓ Achetez maintenant !. Droit de rétractation sous 30 jours Astuce: revendez votre ancien matériel pour financer cet achat. En savoir plus Description Modèle ultime pour le Cross-Country, l' amortisseur DT SWISS R 232 One Trunnion apporte une plateforme performante et efficace lorsde vos sessions très sportives ou en compétition. Il dispose du réglage Incontrol, par molette avec trois positions, afin d'apporter le niveau de compression nécessaire selon le terrain: mode Lock pour les sprints, Drive pour les montées techniques et Open pour lâcher les freins en descente. Enfin, le R232 est associée à la courbe de ressort Lineair qui repose sur un système à double chambre auto-équilibré pour une traction optimale en début de course, un bon soutien à mi-course pour les racines ou les passages techniques à plat et une belle progressivité en fin de course pour encaisser les gros chocs.

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Se montent sur les modèles suivants: MOTO GUZZI 1000 S 1990-1993 1000 GT 1991 1000 Strada 1988 1000 Le Mans IV 1985-1987 et V 1985-1992 Modèles compatibles Moto-Guzzi > 1000 GT V 1991 Moto-Guzzi > 1000 Le Mans 1985 Moto-Guzzi > 1000 Le Mans 1986 Moto-Guzzi > 1000 Le Mans 1987 Moto-Guzzi > 1000 Le Mans 1988 Moto-Guzzi > 1000 Le Mans 1989 Moto-Guzzi > 1000 Le Mans 1990 Moto-Guzzi > 1000 Le Mans 1991 Moto-Guzzi > 1000 Le Mans 1992 Moto-Guzzi > 1000 S 1990 Moto-Guzzi > 1000 S 1991 Moto-Guzzi > 1000 S 1992 Moto-Guzzi > 1000 S 1993

Capacité de charge 150 kg Sans ECE / homologation routière Livraison: 2x amortisseurs, clé à crochet, douilles pour œil de jambe de suspension 10mm et 12mm Important: article universel, non spécifique à un modèle. Veuillez vérifier à l'aide des photos et des dimensions si l'article est adapté à la moto souhaitée. Des modifications peuvent s'avérer nécessaires. Les modèles mentionnés ne sont donnés qu'à titre d'exemple. Autres articles que vous pourriez aimer Votre avis Amortisseur moto arrière 280mm paire de jambe de suspension universelle Zaddox RS2 noir Soyez le premier à évaluer ce produit Rédigez votre propre commentaire

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