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Mannheim (awp/afp) - Daimler Truck, leader européen de la production d'autobus et autocars, compte tourner d'ici à 2030 la page des bus urbains au diesel, visant une offre 100% électrique qui s'appuiera, en partie, sur l'hydrogène. "Il y a un positionnement politique clair" en faveur des transports en communs électriques, a expliqué Till Oberwörder, patron de l'activité autobus du constructeur allemand, lundi lors d'une table ronde. Semi-marathon de Nice : toutes les modifications de circulation. Le groupe, qui a vendu quelque 600 bus électriques sur un total de 18. 700 unités en 2021, ne veut que des modèles urbains rechargeables sur le vieux continent "au plus tard en 2030" et souhaite "ne plus investir" dans le développement de moteurs diesel, a-t-il indiqué dans un communiqué. "Nous concentrons notre force d'innovation entièrement sur le modèle électrique et sans émissions", a précisé M. Oberwörder. Commercialisé depuis 2015, le Mercedes-Benz eCitaro, version électrique du modèle le plus populaire de la gamme, recevra l'année prochaine l'option d'une pile à hydrogène supplémentaire fournie par Toyota, portant son autonomie à 400 km contre 280 km aujourd'hui.
Dans cet incendie, 20 autres bus du dépôt étaient partis en fumée. Le groupe Bolloré reste prudent sur la cause de ces incidents et annonce "mener des analyses pour voir d'où vient l'incendie". Même s'il admet que "le feu part du toit des bus au niveau des batteries", l'entreprise dit "vouloir comprendre avant de mettre en cause ses batteries au lithium. " En réaction, la RATP a retiré de la circulation ses 149 "Bluebus" de la série mise en doute (5SE). Daimler veut tourner la page des bus urbains au diesel d'ici à 2030 | Zone bourse. Ce retrait, le temps de l'enquête, "est le choix le plus raisonnable, pour s'assurer qu'il n'y a pas de défaillance similaire sur d'autres véhicules", a réagi le ministère des Transports. L'autorité régionale des transports Ile-de-France Mobilités, présidée par Valérie Pécresse, a immédiatement demandé à la RATP de faire "toute la lumière" sur ces incendies "et de prendre toutes les mesures de précaution nécessaires", selon une porte-parole. Qualifiant l'incident de "préoccupant", l' Association des usagers des transports/FNAUT Ile-de-France a elle aussi réclamé dans un tweet des "actions correctrices rapides de la part du constructeur".
Le système Proven Airlock Protection™ permet de garantir que l'air qui circule dans le moteur du tire lait n'entre pas en contact avec le lait maternel, ce qui signifie aussi qu'il est inutile de nettoyer les tuyaux ou tubulures. le set comprend: - 1 téterelle de 25mm de diamètre - 1 diaphragme en silicone - 1 Flacons 120 ml - 2 valves blanches - 1 couvercle blanc - 1 tube en silicone avec connecteur double - 1 couvercle de flacon composé d'un pas de vis et d'une plaque de fermeture LPPR: 12 € TTC Kit double Lactaline Ameda Set de pompage double (2 sets simples) AMEDA utilisable avec le tire lait Lactaline. Airlock protection TM permet la protection du lait maternel ainsi que celle du bébé contre les différentes bactéries, champignons et virus. Tire lait - Almafil Ameda. Le diaphragme élimine le risque de la circulation de l'humidité et du lait dans la tubulure ce qui facilité l'utilisation et l'entretien du tire lait. Il réduit le risque de l'auto-contamination et de la contamination croisée. Le kit de pompage est livré pré-assemblé, il permet de gagner du temps.
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