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Qu'est ce que cela signifie? A l'admission j'ai également un écart, mais moins important: 51% au lieu de 55%. Merci à ceux qui lisent jusque là et j'espère avoir quelques lumières si quelqu'un connaît la signification des valeurs lues?
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C'est précisément la raison d'être de ces voitures « proches de la série », dont l'usage permet d'identifier les dernières améliorations à apporter avant d'entrer dans le grand bain de la commercialisation. Électrification ou rien La deuxième génération du Kia Niro continue de cultiver la particularité du modèle. Comme en 2016, lors du lancement du Niro I, le constructeur coréen ne s'est pas encombré d'un diesel ni même d'un dispositif mild hybride. Le Niro 2022, désormais disponible avec un insert de carrosserie contrastant, accueille sous son capot trois technologies électrifiées: l'hybride « standard » de notre essai, une version hybride rechargeable capable de parcourir 65 km en zéro émission, et une dernière 100% électrique homologuée avec 460 km d'autonomie en cycle mixte (et plus de 600 km en cycle urbain). Toutes trois sont d'ores et déjà disponibles à la commande, à compter de 31 790 € en hybride, et 36 590 € pour notre version haut de gamme Premium. Calage moteur 1.6 vti pc. Le modèle ne change pas réellement de proportion, mais il grandit un peu: 6 cm de plus en longueur (4, 42 m), 2 cm de plus en largeur (1, 83 m) pour une hauteur équivalente (1, 55 m) au modèle actuel.
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6 Juin 2010 354 Salut, je suis moi même possesseur d'une 308 vti et ce problème de chaine de distribution décalé est très répandu sur les moteurs THP mais très peu voir pas de cas sur les vti. Je serais toi je la garderai car une fois le problème réparé tout rentrera dans l'ordre de manière définitive. Il faut changer le tendeur de distribution par un nouveau (nouvelle référence) car c'est l'origine du problème. Merci de ton conseil xmad. Tu viens du 79? ça n'engage que toi. Calage moteur 1.6 vti gratuit. Vu que le décalage n'existe pas en VTI, je ne vois pas comment l'échange du tendeur pourrait le résoudre. Sur un VTI, il y a plus de problèmes avec le système de levée variable et ce système est très sensible aux prises d'air. Moi je dis ça rapport au problème de décalage de distribution, ce qui corrige ce problème c'est le remplacement par un nouveau modèle de tendeur. C'est ce qui est fait sur tous les thp à problème. Apres c'est vrai que je n'ai jamais entendu parlé d'un tel problème sur les vit mais apparemment ça peu arriver.. Suivant >
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Le kit de calage de distribution professionnel: pour que les moteurs retrouvent leurs performances d'origine! Vous remettez en état le moteur d'une MINI, d'une Peugeot ou d'une Citroën? À l'aide de ce kit de calage proposé par MSW – votre référence pour l'outillage automobile de qualité – vous pourrez aisément changer le joint de culasse, monter et démonter l'arbre à cames, remplacer la chaine de distribution et caler la distribution de l'arbre à cames. Ce coffret d'outils se montre très polyvalent grâce aux pièces qu'il contient. Calage moteur 1.6 vti sur. C'est pourquoi il est idéal tant pour les ateliers professionnels que privés. En vous servant de kit de calage de distribution, vous pourrez réaliser des tâches compliquées sur les véhicules MINI, Peugeot et Citroën. Ce jeu se compose d'outils professionnels, faciles à positionner et à employer, dont la forme correspond parfaitement à celle des composantes de motorisation. Il constitue la solution la plus efficace pour bloquer et régler le moteur. En travaillant avec d'autres outils usuels, vous risqueriez non seulement d'endommager les composantes du moteur, mais aussi de vous faire mal.
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Je suis propriétaire d'une Citroen C5, avec moteur 120 VTI et BMP - 38. 000 kms, qui doit être le même moteur, je crois. Merci d'avance de votre réponse. lesuedois13 participant interface: Lexia Autre Messages: 86 Date d'inscription: 24/06/2013 Age: 45 Sujet: Re: Peugeot 207 1. 6 vti défaut code P0341 et calage Lun 29 Avr 2019 - 21:28 Petit up! Le changement de la sonde lambda en aval n'a rien changé, toujours le voyant SAD de temps en temps, avec le code P0368 en fixe. Je suis tombé sur un forum US qui décrit parfaitement mon souci, c'est à dire tous mes symptômes et le code p0366 fixe qui devient avec le temps un P0368 fixe aussi. Il s'agirait en fait d'un problème de câblage sur la ligne du capteur de position AAC échappement. Peugeot 207 1.6 vti défaut code P0341 et calage - Page 2. Cela me conforte dans mon diag car le défaut capteur AAC admission a aussitôt disparu après le changement du faisceau. Je vais donc contrôler mes lignes, maintenant que j'ai le vieux faisceau pour voir dans quelle broche ils sont raccordés. J'espère que je touche au but... 6 vti défaut code P0341 et calage Lun 29 Avr 2019 - 21:33 deltamike a écrit: Bonjour, Intéressé par le sujet, sans y connaître grand-chose, permettez-moi de participer à votre conversation.
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