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Thursday, 25 July 2024

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Pour plus d'informations, reportez-vous au décret qualité n°2015-790 du 30 juin 2015 sur.

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L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques! Moteur 85 kx auto. Questions techniques, problèmes mécaniques, entretien, réparations, améliorations, préparations! >> Pour les questions en rapport avec le matériel rendez-vous dans Le coin du Matos Roulement boite de vitesse 85 kx 10 Nov 15 à 17:21 Message #1 Member Groupe: Membres Messages: 22 Inscrit: 8-November 15 Membre n o 17760 bonjour je suis nouveau sur le forum je roule en 85 Kx 2004 j'aurai besoin de votre aide, alors voila ma boite de vitesse fesai un bruit aigus tel une machine a coudre donc je l'ai ouvert et la je tombe sur 3 grosse bille de roulement au fond du carter dont je ne sais pas d'ou elle viennent? et un roulement de centrifugeur de valves d'échapemment HS, les vitesses passent normalement, sauf que j'ai un problème le moteur éteint et une vitesse enclenché avec le levier d'embrayage actionné la roue arrière bloque quand même alors que quand le moteur et allumer il n'y a plus ce problème bizarre non? Merci de votre aide je vous met les photo Quel est la reference de se roulement?

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Tu parles de quelle vis? Les quatres sur le plateau de pression? 12 Nov 15 à 09:24 Non seula j'ai réussi a les dévisser je parle de l'écrou de 24 qui tien la noix une vrai mèrde a enlever sa je galère 12 Nov 15 à 09:27 Quand je regarde bien ton plateau de pression l'axe qui passe dans le roulement au centre a l'air complètement désaxé De plus je sais pas si c'est l'ombre de la photo mais il semble manquer des billes a ce roulement? Moteur 85 k.e. Normalement pour desserrer les vis du plateau de pression tu n'as pas besoin de bloquer la cloche. Avec l'aide d'un maillet tu tapes sur ta clé six pans et sa ce dévisse. C'est seulement une fois que tu as enlevé ton plateau de pression que tu as accès a l'écrou de la cloche la ou je te parlais de la rondelle avec un bord rabattu 12 Nov 15 à 09:28 Comme te la dit kick avec un chiffon ou avec une rondelle entre les deux pignons tu dois pouvoir bloquer l'ensemble et desserrer. 12 Nov 15 à 09:45 Non ce n'est pas l'axe c'est la tige pour l'embrayage et il t'a toute les billes c'est l'ombre qui les cache j'ai réussi a enlever sa, c'est juste après le gro écrou qui me pose probleme je vais essayer avec un chiffon et un écrou se soir, si j'arrive a enlever sa que faire apres?

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0° Suspension avant Fourche télescopique inversée de 36 mm à cartouche avec amortissement en compression de 18 voies / 10, 8 in. Suspension arrière Système Uni-trak® à choc unique avec compression à 4 voies et Pneu avant 70/90-x17 Pneu arrière 90/90-x14 Freins avant Freins à disque avant Freins arrière Freins à disque arrière D'AUTRES SPÉCIFICATIONS Options de couleurs Kawasaki lime vert / noirPrix de la kawasaki kx 85 2006:Nouveau prix: 3. 482, 00 QUESTIONS ET PRÉOCCUPATIONS CONCERNANT KAWASAKI KX 85 2006 📅 Quand le premier modèle de cette moto a-t-il été fabriqué? KAWASAKI - KX 85 - 2017 - Pièces moteur. Le premier modèle de cette moto a été fabriqué en l'an 2000. 2002 🏋️‍♂️ Combien pèse ce vélo? Le site KAWASAKI KX 85 a un poids vide de 65, 0 kg (143, 3 lbs) CARACTÉRISTIQUES SIMILAIRES DU VÉHICULE

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je me disais la même chose. 11 Nov 15 à 08:11 #5 Oui effectivement les billes dans le carter ne sont pas ceux du roulement Hs celle-ci sont 4 fois plus grosse, je ne sais pas d'où elle viennent car j'ai pas réussi a demonter la cloche ( manque la bonne clé). J'espère qu'elle ne viennent pas du villebrequin ou de la bielle, c'est possible sa? Kit réparation de carburateur MOOSE RACING 85 KX 2001-2007 | 3AS RACING. Merci pour la vue éclater #6 11 Nov 15 à 08:57 #7 Messages: 298 Inscrit: 12-February 14 Membre n o 16413 Si c'est 4 fois plus gros, y'a de fortes chances que sa soit une cage de vilo(aie) 11 Nov 15 à 09:10 #8 Citation (Garcia94 @ 11 Nov 15 à 11:11) Oui effectivement les billes dans le carter ne sont pas ceux du roulement Hs celle-ci sont 4 fois plus grosse, je ne sais pas d'où elle viennent car j'ai pas réussi a demonter la cloche ( manque la bonne clé). J'espère qu'elle ne viennent pas du villebrequin ou de la bielle, c'est possible sa? Merci pour la vue éclater Roulement de vilebrequin oui possible mais la pas bon, sinon il y d'autres roulements du coté boite.

12 Nov 15 à 06:04 Bloque la cloche avec un chiffon entre l'engrenage de la cloche et l'engrenage de ton vilebrequin 12 Nov 15 à 06:26 Citation (Kiksystem @ 12 Nov 15 à 09:04) Bloque la cloche avec un chiffon entre l'engrenage de la cloche et l'engrenage de ton vilebrequin Certains mettent une rondelle d'un métal tendre aussi 12 Nov 15 à 06:29 Je n'est pas vue la rondelle a plier comme tu dit? O_o et il n'y a pas ue une casse vraiment c'est moi qui est démontere Carter car j'entendai un léger bruit de vibration qui me stressez sinon le moteur tourner bien nikel j'ai vidanger 700ml d'huile 12 Nov 15 à 07:08 Normalement derrière l'écrou de la cloche il y a une rondelle avec un bord replié sur cet écrou. Il faut avec un tournevis la déplier pour pouvoir désserer cet écrou. KAWASAKI - KX 85 - 2005 - Pièces moteur. A moins que sur les 85 il y en est pas Pour ta quantité d'huile sa a l'air d'être correct. Mais vu la casse et l'incertitude d'avoir toute les billes il serai bien de tout démonter. 12 Nov 15 à 07:12 Mais je comprend pas comment les billes pourai passez dans le moteur j'ai regardée a vue d'œil il n'y a pas de trou qui pourrai permettre l'infiltration des billes dans le moteur appart la sortie de vidange les billes on du sortir de laba je pence non?