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Monday, 29 July 2024

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Dimanche, 10. 000 personnes paraderont dans le centre de Londres. Surtout, des millions de Britanniques participeront à des milliers de déjeuners de quartier et fêtes de rues, rares moments de communions pour rendre hommage à une souveraine qui a traversé, imperturbable, les époques et les crises.

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Fanions, drapeaux et portraits géants ont été accrochés dans les rues de tout le Royaume-Uni et les inconditionnels de la famille royale ont planté leurs tentes à Londres pour être aux premières loges du jubilé de platine de la monarque la plus célèbre de la planète, à la santé aujourd'hui déclinante. Dans un pays qui a passé plusieurs années à se déchirer sur le Brexit, a été durement frappé par le Covid-19 et ses stricts confinements et subit actuellement une envolée des prix, ces quatre jours offrent un répit bienvenu. "J'espère que les prochains jours seront l'occasion de réfléchir à tout ce qui a été accompli au cours des 70 années, tout en regardant l'avenir avec confiance et enthousiasme", a déclaré dans un message écrit la souveraine de 96 ans, cheffe d'Etat de 15 royaumes, du Royaume-Uni au Canada en passant par la Nouvelle-Zélande. Elizabeth II au balcon pour lancer son jubilé de platine historique. Jamais aucun souverain britannique n'a régné aussi longtemps. Il est peu probable qu'un autre atteigne une telle longévité: Charles, le prince héritier a 73 ans, son fils William bientôt 40 ans.

Porsche (filiale de Volkswagen) était déjà passée à 24% du capital de Rimac en mars 2021, et partage désormais avec elle le contrôle du constructeur français Bugatti. Des Bugatti électriques Fondé en 2009, Rimac emploie 1. 500 salariés et compte recruter 700 personnes sur l'année 2022 qui travailleront dans un nouveau siège près de Zagreb, en Croatie. Bande electrique chevaux femme. Le constructeur développe des Bugatti électriques mais aussi sa prochaine "supercar", la Nevera, dotée d'une puissance de 1. 914 chevaux et affichant une vitesse de pointe de 412 km/h.

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Quelle que soit la sphère dans laquelle oeuvre une entreprise ou un organisme, le but poursuivi est invariablement de tirer le maximum des ressources disponibles afin de réaliser des gains appréciables. Dans ce livre qui traite de la conception des circuits relatifs aux systèmes à fluide sous pression, ou circuits hydrauliques, l'auteur préconise une approche grâce à laquelle il est possible d'utiliser l'énergie fluide de la façon la plus rationnelle et la plus efficace qui soit. De nombreuses illustrations ont été conçues pour mettre clairement en évidence les principes sur lesquels repose le fonctionnement de dispositifs souvent fort complexes. Le lecteur pourra vérifier s'il a bien compris ces principes et leurs applications en suivant les étapes détaillées de la résolution des nombreux exemples numériques et des problèmes proposés. L'ouvrage est principalement destiné aux étudiants inscrits au programme de mécanique dans les écoles d'ingénieurs. Toutefois, d'une façon plus générale, il s'adresse également au personnel technique des entreprises dont les tâches relèvent de la conception et de la fabrication de machines comportant des systèmes hydrauliques.

Biographie de Réjean Labonville Réjean Labonville, B. Sc. A., M. Sc., est ingénieur en mécanique. Il est professeur titulaire au Département de génie mécanique de l'École Polytechnique de Montréal où il enseigne depuis 1965. D'abord intéressé à la mécanique rationnelle pendant les premières années de sa carrière, il oeuvre depuis 1976 dans le domaine de la conception des systèmes hydrauliques de puissance.