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Le tracto est en stationnment sur un sol bien horizontal, le levier de commande de l'inverseur étant au point mort et le frein à main serré. Le godet doit être à la hauteur maximum et la butée de sécurité doit être vérouillée. Sélectionner la quatrième vitesse et retirer la jauge. Faire tourner au ralenti puis remettre la jauge pour lire le niveau qui doit être situé entre L (mini) et F (maxi). Le bouchon/jauge se visse de trois tours. b°) faire la vidange: Toutes les 1000 heures ou chaque année. - Vider l'huile du convertisseur de couple après avoir retiré le bouchon A (photo 3) sous le carter de volant et retirer la jauge. La photo du convertisseur permet de voir où se situe bouchon. - Fermer le robinet d'alimentation en carburant à fond. Huile pour Case Chargeuses Pelleteuses 580 F. Quelle huile est la meilleure ? Conseils professionnels pour la lubrification - Kroon-Oil. - Actionner le démarreur pour faire tourner le convertisseur de couple. Dévisser le bouchon de vidange qui se trouve derrière le petit carter de volant. nota: Par le trou indiqué dans le rond rouge de la photo ci-dessous, vous accédez au volant moteur (la couronne crantée que le démarreur entraîne).
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Faire ses niveaux et vidanges (hydraulique, moteur, boîte/pont, inverseur.... ) Accueil ENTRETIEN 1°) Niveau boîte à vitesses/pont. Pour accéder au bouchon/jauge, retirer la plaque ronde vissée devant le levier de changement de vitesses. Le bouchon ne se dévisse pas, on tire dessus et il sort. a°) faire le niveau: Le contrôle s'effectue à l'arrêt toutes les 100 heures, le niveau se situant entre mini et maxi. b°) faire la vidange: Pour vidanger l'ensemble toutes les 1000 heures, recueillir les 26, 5 litres d'huile usagée en devissant le bouchon (voir photo ci-dessus) puis les déposer dans une déchetterie, seul endroit habilité à collecter gratuitement celles-ci. Faire tourner le tracto en première quelques minutes puis compléter le niveau. Huile moteur tractopelle d'occasion. remarque: Par deux fois, mes vitesses craquaient pour les enclencher; la première fois, c'était un manque d'huile, la seconde c'était le ralenti moteur piloté avec les commandes de la rétro (en option sur certains) qui était trop haut. Il suffit parfois de pas grand chose.... 2°) Circuit hydraulique de direction hydrostatique.
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Bienvenue sur Agram, matériels et pièces agricoles Vente directe de matériels et de pièces détachées agricoles Bienvenue sur Agram, matériels et pièces agricoles Site réservé aux professionnels Menu Chercher Mon compte VOTRE NAVIGATEUR N'EST PAS À JOUR Il est conseillé de maintenir à jour votre navigateur pour pouvoir profiter des nouvelles fonctionnalités. Ces nouveaux outils, en plus de vous permettre une meilleure qualité de navigation, vous protègent des sites malveillants (ex: des fonctionnalités anti-hameçonnage vous avertissent lorsque vous accédez à un site contrefait). chrome firefox ie safari opera Accueil Filtre à huile pour tractopelle CASE-POCLAIN 580 G moteur CASE 219 Plus de vues 4, 27 € HT Poids: 0, 462 Kg LIVRAISON SOUS 8 JOURS OUVRÉS* Ref Agram: 94TRAPSO311-2
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Depuis que sont apparues les normes antipollution Tier 3 et Tier 4i/Etape IIIB, les exigences relatives aux moteurs et aux systèmes de refroidissement associés sont plus drastiques. Par exemple, les cylindres de combustion de moteur tournent à une température plus élevée en vue de maximiser le brûlage du carburant. Il est possible qu'une température ambiante élevée et un cycle de travail intensif, ensemble, entraînent la séparation des silicates. Qu'est-ce que la séparation des silicates? La protection anti-corrosion du liquide de refroidissement prend la forme d'un revêtement de silicate sur les composants nus du système. Le revêtement de silicate constitue une excellente méthode de protection contre la corrosion. Dans les applications extrêmes, il se peut cependant que le silicate 's'échappe' de la solution pour former du gel de silice. Le radiateur peut se bloquer suite à la formation de gel et certains systèmes de refroidissement, équipés de radiateurs en aluminium avec turbulateurs internes (petites ailettes), sont plus sensibles aux bourrages.