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Friday, 26 July 2024

Pour conserver la qualité d'un lisseur impeccable, il y a des règles importantes à respecter. 1 / Règle de manipulation de son lisseur vapeur Si vous voulez manipuler votre fer à lisser, assurez-vous qu'il soit toujours à froid. Si vous ne respectez pas cette règle simple, vous vous exposez à le détériorer et même vous bruler. Pensez toujours aussi à débrancher votre lisseur vapeur après utilisation, car si vous l'allumez fortuitement sans vous en rendre compte, vous risquerez de mettre le feu chez vous… Soyez toujours vigilant. Ce sont des règles de base qu'il vaut mieux répéter pour être sûr de ne pas encourir des risques inutilement. 2 / Entretenir son lisseur avec quel produit Je vous conseille de vous servir d'eau déminéralisée pour entretenir votre appareil à lisser et pour remplir le réservoir d'eau pour la vapeur. Si vous ne le faites pas, le calcaire va se déposer sur vos plaques et cela risque d'altérer leur efficacité sur vos cheveux. C'est exactement la même chose pour un fer à repasser.

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Et voilà tu as de l'eau déminéralisée!!!!! Plus besoin d'en acheter!!!! Bisous! Bonjour c est de l eau déjà mie dans les bouteilles d eau ou on met de l eau du robinet merci 😊 3 - J'aime Il suffit simplement d'uiliser une bouteille ACQUA d'Euroflex. On la remplit avec de l'eau du robinet, on attend 15 minutes et l'eau est automatiquement déminéralisée par ionisation. Je l'utilise depuis des années pour ma centrale vapeur ou ma machine à café, elle coûte environ 18€. Simple et efficace.... 6 - J'aime Discussions du même auteur

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✨ Recommence l'opération sur l'ensemble de la chevelure, en commençant par les sections du dessous et en terminant par le haut du crâne. ✨ Termine ton coiffage avec le sérum Élixir de Brillance à appliquer sur les longueurs et pointes pour apporter éclat et douceur. > Voir le produit > Voir le coffret aux couleurs de rêve > Voir le tuto vidéo

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Privilégiez aussi un chiffon microfibre et doux pour chouchouter votre lisseur vapeur. Vous en trouverez n'importe où sur le marché et dans les magasins alimentaires connus. 3 / Nettoyer les plaques vapeur avec de l'alcool La recette infaillible pour rendre vos plaques à vapeur impeccables, c'est d'utiliser de l'alcool à 90°C. C'est très efficace notamment si il reste des résidus et si votre chiffon humide s'avère alors inefficace. Si vous regardez bien, à chaque fois que vous procédez à un lissage, des impuretés et du sébum de cheveux se déposent sur vos plaques. Si vous voulez éviter d'avoir vos cheveux gras, pensez à désinfecter votre fer à lisser de temps en temps. Résultat: En vous servant de l'alcool à 90°C, vous allez découvrir par vous-même que vos cheveux seront moins gras et moins vite. Vous allez même gagner une journée de plus avant de vous laver de nouveau vos cheveux. Nettoyez son lisseur c'est le même principe que nettoyer sa brosse à cheveux, c'est des règles de base qui peuvent vous changer la vie!

Il est préférable d'effectuer une section de 10 centimètres de long de plaques pour couvrir une plus grande partie de vos cheveux. Pour en conclure, seule la proposition d'idée de l'Internet et les salons de coiffure professionnelle pour l'emploi riche en certaine étude préalable des lisseurs vapeurs assure un large gain de temps et des profits de brillance et des qualités soyeuses des typologies de cheveux. Tapez seulement l'accès de notre site web et vous pourrez obtenir des conseils.

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C'est sur cela a un coup, mais il faut choisir; C'est comme que petite tuyau de lave glace qui part vers la roue coté passager, je ne vois pas a quoi il sert, ni ce Té de chez, je vois pas le pourquoi du comment. Chris. siannoyl #10 18-08-2014 12:09:11 le tuyau en plastique blanc ne viendrait d'un retour de gas oil d'un injecteur? Tof57000 #11 18-08-2014 16:52:37 Bonsoir siannoyl, Je ne vois pas de quel tuyau tu parles??? du tuyau tout fin qui est fixé sur un bout de durit noir?? Si c'est celui la? Non il descend vers le passage de roue. Après pour moi, faut stopper le " bricolage " maintenant!!! Injecteur kangoo 1.9 di sfondi. Je suis allé voir le véhicule aujourd'hui, j'ai fait 100m et je suis tomber 2x en rade. En 2ème le moteur a meme plus de " patatte ", et il se coupe en roulant. Pour moi je pense au calage de cette foutu pompe, la galère pour démarrer, mais une fois allumé, au ralenti le moteur tourne rond. Mais dès qu'on accélère et on relache trop vite la pédale, il coupe. C'est mon avis perso, mais si il y avait une prise d'air, je pense pas qu'il tournerais nickel au ralenti.

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04. 18 16:43 Bonjour, j'ai un problème sur un Kangoo de 2001 1, 9 dti, le voyant injection/préchauffage reste allumer après démarrage du moteur. Après diagnostic, j'ai deux messages d'erreur 2df et 5df. qui m'orientent vers les pistes de potentiomètre de pédale d'accélérateur. Es ce que quelqu'un a de la documentation pour suivre l'arbre de dépannage de panne par rapport à ces deux défauts. Merci pour vos réponses. Dernière édition par dany76 le 14. Injecteur kangoo 1.9 tdi 105. 01. 21 15:05, édité 1 fois Alexlesinge Modérateur Messages: 3034 Date d'inscription: 02/05/2016 Age: 60 Sujet: Re: Problème avec potentiomètre de pédale accel sur Kangoo 1, 9 dti de 2001 19. 18 19:32 Bonsoir Dany, Envoyez-moi votre VIN sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et j'essayerai de vous trouver ce qu'il faut. Cdt, P. S. je suis d'accord avec le chat... _________________ Celui qui sait ne parle pas, celui qui parle ne sait pas [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Lao Tseu Skyler21 Connaisseur Messages: 292 Date d'inscription: 22/11/2014 Age: 35 Sujet: Re: Problème avec potentiomètre de pédale accel sur Kangoo 1, 9 dti de 2001 20.

Qu'est-ce que les injecteurs diesel Renault​ ​Kangoo 1. 9 dTi​? Définition des injecteurs diesel. Un injecteur est un dispositif qui a pour fonction d'apporter le carburant dans la chambre à combustion. Le rôle des injecteurs est le même sur un moteur diesel et essence. Pompes à injection RENAULT KANGOO I 1.9 dTi 80 CV BOSCH (460406994) - Auto Platinium. Cependant, la combustion diffère entre ces deux types de moteur c'est pourquoi on fait une distinction précise entre les injecteurs diesel et ceux essence. Dans un moteur diesel, le mélange air/carburant n'a pas besoin de bougie d'allumage pour exploser. En effet, lorsque la chambre de combustion atteint une température supérieure à 700°, le mélange air/carburant s'auto-enflamme. Pour atteindre cette température élevée, les moteurs diesel ont un taux de compression plus élevé par rapport à un moteur essence. De ce fait, les injecteurs diesel doivent pouvoir supporter ces conditions extrêmes tout en fonctionnant de manière optimale. Comment fonctionnent les injecteurs diesel Renault​ ​Kangoo 1. 9 dTi​? Le principe de fonctionnement des injecteurs diesel.