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Jeu De 2 Amortisseurs Arrière
Tuesday, 30 July 2024

Mais le principal point faible, c'était les pneus pluie Uniroyal, uniformément imposés en Fun Cup. Des pneus dont on atteignait bien trop vite les limites. Les conditions étant les mêmes pour tout le monde, le jeu consistait donc à apprendre à faire avec. Cela étant, nous avions perçu que la formule avait beaucoup de potentiel. De fait, c'est beaucoup mieux aujourd'hui, comme nous avons pu le constater lors d'une nouvelle rencontre avec la Fun Cup sur le circuit de Mettet. Le moteur 2. 0 essence turbo est bien plus énergique, et colle mieux au caractère d'une voiture de course. Mais surtout, l'adoption des pneus gGrip de BFGoodrich procure infiniment plus d'adhérence. On atteint toujours plus vite les limites qu'avec des pneus slicks de compétition, mais on a bien plus qu'avant l'impression de vraiment conduire une voiture de course. Etape suivante Mettet est un circuit exigent, avec un premier double-virage assez complexe, et un virage "cork skrew" (tire-bouchon) plongeant, comme à Laguna Seca, dans lequel on se lance à l'aveugle alors que l'asphalte tente de vous éjecter de la piste.

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LA VW FUN CUP POUR BOOSTER VOTRE IMAGE Une course ouverte à tous, pilotes novices ou chevronnés! Une occasion festive pour mettre en valeur votre marque grâce à une importante visibilité de votre identité (logo, couleurs et messages) sur différents supports: voiture, drapeaux, beachflags, tentes, etc… LES 25 HEURES SPA-FRANCORCHAMPS Manifestement, depuis plus de 15 ans, c'est l'évènement phare de la saison de courses automobiles en Belgique. En témoigne une assistance venue nombreuse durant ces dernières éditions (de 20 000 à 25 000 personnes), débarquant à Francorchamps sur l'invitation de Volkswagen pour voir à l'œuvre des pilotes venants d'Europe, USA, Australie etc. UNE FEMME AU VOLANT L'expérience parle: Nathalie Maillet-Dubois, l'une des pilotes les plus chevronnées de la VW Fun Cup. Nathalie compte à son actif 7 participations à la mythique course des 25 heures de Spas Francorchamps, dont 5 podiums et 1 victoire en 2006. Et cela au volant de la VW Fun Cup 46 Evo3, aujourd'hui équipée de la nouvelle motorisation Volkswagen 2l Fsi.

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En 1967, le groupe Tenneco (propriétaire de Case) rachete International Harvester. A partir de 1985, les tracteurs IH sont désormais de marque Case IH (encore de nos jours). Ces distinctions étant faites, on peut s'atteler à l'étude de la gamme. L'article se résumera aux tracteurs assemblés en France, car ce sont les plus courants dans les manifestations. Fiche technique tracteur mc cormick f270 la. Ils sont reconnaissables à leur préfixe "F", signifiant fabriqués en France. Par exemple, le Farmall C américain a un équivalent francais: le Farmall FC. Suivant la même logique, les tracteurs fabriqués en Grande Bretagne commencent par la lettre B, et ceux fabriqués en Allemagne par la lettre D. Ensuite, il faut savoir que la dénomination « Farmall » correspond à un type de tracteur à train avant large et à "longue" colonne de direction. Cette dénomination est tellement passée dans le langage courant, que beaucoup de gens pensent qu'il s'agit d'une marque. Hé bien non… Ces mêmes tracteurs, en version « standard » (train avant raccourci, volant plus proche du tableau de bord, roues arrières en 28 pouces au lieu de 36 pouces, sauf pour les petites puissances), sont dénommés « Utility ».

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