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Louange à Allah. Louanges à Allah Nous vous remercions pour votre noble préoccupation et nous sommes heureux pour l'intérêt que vous portez à la connaissance des arguments tirés du Coran et de la Sunna à cet â demandons à Allah de vous rendre utile aux autres. Allah le Transcendant et Très-haut nous ont donné l'ordre de suivre le Prophète (Bénédiction et salut soient sur lui) et de le prendre pour modèle car le Très-haut a dit dit: En effet, vous avez dans le Messager d'Allah un excellent modèle [à suivre], pour quiconque espère en Allah et au Jour dernier et invoque Allah fréquemment. (Coran, 33:21) Le Prophète (Bénédiction et salut soient sur lui) a dit: Priez comme vous me voyez le faire? Or, il (le prophète) récitait le Coran à haute voix dans la prière de l'aube et au cours des deux premières rakaa des deux premières prières de la nuit et le faisait à voix basse ailleurs. Parmi les textes évoquant la récitation à haute voix, citons: -ce hadith rapporté par al-Boukhari (735) et par Mouslim (463) d'après Djoubayr ibn Mout'im (P. A. a) qui a déclaré avoir entendu le Messager d'Allah (Bénédiction et salut soient sur lui) réciter la sourate 52 dans la prière du coucher du soleil.
INFORMATION UTILE Si le ma'm ou m – c'est-à-dire celui qui prie dirigé par un imam-entend l'imam réciter dans la prière à voix haute: ( 'alayça l-L a hou bi 'a h kami l- ha kim i n) * ce qui signifie * « All a h n'est Il pas le plus juste de ceux qui jugent? » [ s ou rat At-T i n / 8] il dit: ( bal a wa 'an a ^al a dh a lika mina ch-ch a hid i n) * ce qui signifie * « Bien sûr que oui et je suis de ceux qui en sont témoins » S'il était en train de réciter la F a ti h ah, il dit: ( bal a), et il termine ensuite la F a ti h ah. D'autre part, lorsque l'imam finit de réciter la F a ti h ah, celui qui prie en étant dirigé par l'imam ( al-ma'm ou m) dit: (' a m i n) avec l'imam et s'il entend une ' a yah dans laquelle est mentionné le nom du Prophète s alla l-L a hou ^alayhi wa sallam, alors il fait l'invocation en sa faveur en disant par exemple: ( All a houmma s alli ^alayh). Cependant, si quelqu'un lui adresse le sal a m lors de la prière, il ne répond pas ( wa ^alaykoumou s-sal a m). S'il le lui dit, sa prière est annulée.
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Extrait de al-Madjmou charh al-Mouhadhdhab (3/389) - Ibn Qoudaamah (Puisse Allah lui accorder Sa miséricorde) a dit: On récite à voix basse dans les deux prières de l'après midi et à haute voix dans les deux premières rakaa des deux premières prières de la nuit et de la prière du se réfère en cela à la pratique du Prophète (Bénédiction est salut soient sur lui) qui s'atteste dans les traditions reçues des ancêtres pieux et de leurs successeurs. Réciter à haute voix là où l'on doit le faire à voix basse est contraire à la Sunna mains n'invalide pas la prière du concerné. Extrait d'al-Moughni (2/270). Pour en savoir davantage, se référer la réponse donnée à la question n° 13340 et à la réponse donnée à la question n° 65877 et à la réponse donnée à la question n° 67672. Allah le sait mieux.
C'est aussi le reflet de l'attachement à Allah et au strict suivi de Ses enseignements. De même, un Musulman se doit d'obéir au Prophète dans tous les aspects de sa vie. Cette obéissance va de paire avec l'ordre d'Allah: " Prenez ce que le Messager vous donne; et ce qu'il vous interdit, abstenez-vous en; et craignez Allah car Allah est dur en punition. " Sourate Al-Hashr, verset 7 Et: "Quiconque obéit au Messager obéit certainement à Allah. Et quiconque tourne le dos... Nous ne t'avons pas envoyé à eux comme gardien" Sourate An-Nisa', verset 80 Le prophète a appris à ses compagnons à prier. Il leur a ordonné de prier de la même manière qu'ils le voyaient prier. Donc, nous prions comme le prophète. En ce qui concerne les récitations à hautes et basses voix, voici une fatwa du Sheikh Atiyyah Saqr, l'un des responsables de la commission des Fatwa à Al-Azhar, qui a dit à ce sujet: "La sagesse cachée derrière le fait de prier silencieusement le Zuhr et l'Asr, est lié à la situation des premiers Musulmans à la Mecque.
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Cela sert aussi d'encouragement à tous les Musulmans et pour qu'ils remercient Allah pour Son éternel bénédiction et la victoire éclatante qu'Il leur a donné. Allah nous donne un rappel clair de Sa grâce quand Il dit: " Et rappelez-vous quand vous étiez peu nombreux, opprimés sur terre, craignant de vous faire enlever par des gens. Il vous donna asile, vous renforça de Son secours et vous attribua de bonnes choses afin que vous soyez reconnaissants" Sourate Al-Anfal, verset 26 Et Allah sait mieux. Que la paix et les bénédictions d'Allah soient sur le prophète Mohammad, celui qui a tenu sa promesse, le confident. Ô Allah nous ne savons que ce que Tu nous as appris, c'est Toi qui détiens la science. Ô Allah apprend nous ce qui nous apportera du bien et fais nous profiter du bien de ce que Tu nous as appris et augmente nos connaissances. Et embelli le bien à nos yeux et aide nous à le suivre. Et enlaidi le mal à nos yeux et aide nous à nous en détourner. Et mets nous parmi ceux qui écoutent la parole et suivent les meilleures d'entre elles.
Il en est de même s'il dit à celui qui a éternué: ( yar h amouka l-L a h) * ce qui signifie * « Que All a h te fasse miséricorde ».
LES ARCHIVES DU FIGARO - Il y a 60 ans, le samedi 11 juin 1955, la sortie de route puis l'explosion de la Mercedes du pilote Pierre Levegh provoquaient la mort de plus de 80 spectateurs venus assister à la célèbre course automobile des 24 Heures du Mans. La présence de François Hollande au départ des 24 Heures du Mans le 13 juin prochain ne fera pas oublier aux Manceaux que l'édition 2015 marque également le 60e anniversaire du plus tragique accident de l'histoire du sport automobile. Une cérémonie en mémoire des victimes a d'ores et déjà été organisée sur le circuit du Mans le 30 mai dernier. C'était le 11 juin 1955, la course était engagée depuis un peu plus de 2 heures. Voiture sortie en 1985 relatif. L'un des favoris, le pilote anglais Mike Hawthorn, est en tête de la course au volant de sa Jaguar. Il est talonné par l'as des as, le célèbre Juan Manuel Fangio qui court pour Mercedes. L'Argentin ayant raté son départ, rattrape ses concurrents en explosant les records de vitesse du circuit. C'est au niveau des stands que le drame se produit.
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Il faut attendre 1936 et le lancement de la SIMCA 5 pour donner enfin à SIMCA de la visibilité sur le marché français, et asseoir sa popularité. Petite, mignonne, agile et peu chère, cette cousine de la FIAT 500 Topolino rencontre un succès immédiat! Les années qui suivent sont bonnes: l'année 1938 voit l'arrivée de la nouvelle grande SIMCA: la 8, établie sur la nouvelle plateforme de Balilla, et l'année 1939 marque la séparation nette entre les automobiles SIMCA et FIAT: l'appellation « FIAT » disparaît du logo, des publicités, et des infrastructures de SIMCA, ainsi que le début de la Seconde Guerre Mondiale. Le lendemain de la guerre est rude pour Simca comme pour les autres constructeurs. La production des Simca 5 et 8 reprend dès 1946. 24 Heures du Mans 1955 : l'accident le plus tragique de l'histoire du sport automobile. Le premier modèle vraiment inédit de la marque, non plus basé sur un modèle Fiat existant, est accueilli en grande pompe l'année 1951: c'est l'Aronde. Sa grande sœur, la Vedette, arrive en 1955 et permet à Simca d'investir le segment des grandes voitures haut de gamme.
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Alors que nous venons d'entrer dans l'ère du jet, les attributs stylistiques de nombreuses voitures Motorama auraient pu être directement tirés d'une base aérienne. Une voiture du Motorama qui n'était pas un exemple de cette grippe aviaire était la Chevrolet Biscayne 1955. Voitures à connatre : 1955 Chevy Biscayne Motorama Showcar. Bien qu'elle ait évité les mèmes d'ailerons et d'échappement de fusée, elle ne ressemblait à rien sur la route à l'époque. La voiture est basse, le pare-brise « stratosphérique » et la serre sans montant offrent une visibilité sans compromis et un habitacle aéré, ainsi qu'une subtilité qui faisait défaut à nombre de ses congénères du Motorama. L'influence de la Corvette est évidente dans le style de la Biscayne, mais pas celle de la Vette de 55, mais celle de 61, avec quatre feux ronds et une ligne d'accentuation enveloppante. Le nez présage également un certain nombre de traits de style de Corvette plus tard, mais il y a aussi des éléments de Corvette dans le design. En fait, le style de la Biscayne est l'un des plus prémonitoires des voitures d'exposition de GM au Motorama.
La rupture avec la période d'avant-guerre est vite consommée. Le premier modèle Renault d'après-guerre, la 4CV, est dévoilée au salon de Paris 1946. C'en est fini des gammes étendues puisque la gamme Renault ne comporte que quatre modèles de voitures en 1955. En revanche, la production de masse est là. La DS 19, star du salon de l'auto en 1955. Renault a produit moins de 800 000 voitures au cours de ses cinquante premières années d'existence entre 1898 et 1948. À partir de 1970, Renault produit plus d'un million d'automobiles chaque année. Les années 1960 et 1970 sont celles des innovations avec des modèles marquant de fortes ruptures (R4, R16, R5) ainsi que celles des collaborations et de l'expansion internationale. Renault coopère avec l'américain American Motors entre 1963 et 1968. Des sociétés communes portant sur les moteurs et les boîtes de vitesses sont établies avec Peugeot durant les années 1970. Renault rachète Alpine en 1974, puis American Motors en 1979 Au cours de la décennie 1980, Renault connaît une crise profonde.