Chevrolet Nova 1972 À Vendre: Connecteur 35 50 65
L'annonce n'est plus disponible:( Pas de panique! Nous avons plein d'autres annonces pour vous. Chevrolet Nova Ne ratez pas la bonne affaire Recevez par mail toutes les nouvelles annonces Chevrolet Nova Les occasions Chevrolet à proximité Description Équipements Vendeur Chassis Cabriolet - Coupé Kilométrage 4 023 km Energie essence Boîte automatique Annonce Chevrolet Nova 1972 LE HAVRE Informations générales Véhicule Boîte de vitesse Automatique Énergie Essence Millésime 1972 Localisation du véhicule LE HAVRE (76) Référence S15122128 Motorisation Classe Énergétique Carrosserie Type (Chassis) Le mot du vendeur ** Motorisation: 8 cylindres. Assistance au freinage, freins à disques. Le prix est négocié auprès du vendeur américain et n'inclut pas les taxes et frais liés à l'importation du véhicule. Merci de nous contacter pour avoir des précisions sur les frais supplémentaires. Les raisons d'acheter aux USA: Vous le savez probablement, le marché américain regorge d'offres particulièrement intéressantes, et ce, pour au moins quatre bonnes raisons: - Le taux de change est avantageux pour les acheteurs européens.
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Production: Nova SS: 5, 571 unités– Nova SS avec 396/350: 234 unités — Nova SS avec 396/375: 667 unités. Moteurs: V-8, 350 p. c., 295 cv., V-8, 396 p. c., 350 cv à 5200 t/m, 415 l/p à 3200 tr / min. V-8, 396 p. 375 cv à 5600 t/m, 415 l/p à 3600 tr / min. Chevrolet Nova SS 1969 Il n'y a eu aucun changement majeur pour 1969. Le groupe SS standard équipé du V-8 350 p. coûtait seulement 280. 00$ de plus que le coupé Nova de base. Il comprenait une suspension spéciale et des freins à disques avant plus puissants. L'option du moteur L78, V-8, 396 p. c., de 375 cv, coûtait 500. 00 $ de plus et même avec la transmission, quatre rapports à 184. 00 $, le différentiel à glissement limité à 43. 00 $ et la direction assistée à rendement rapide à 84. 00 $, le coût total était encore inférieur à 3, 500. 00 $. 5, 262 Nova SS furent construites avec le 396 de 375 c. et 1, 947 avec le 396 de 350 c. v.. La production totale des SS fut de 17, 654 unités. Cependant, en 1969, le summum de performance de la Nova était la très limitée Yenko 427.
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Repérable individuellement, le connecteur mâle/adaptateur BNC-V 50 est utilisable avec des câbles coaxiaux. D'une impédance caractéristique de 50 ohms, ce connecteur BNC à un étage se monte sur profilé NS 32 ou NS 35/7, 5.
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Pour exercer ce droit, le client devra envoyer une communication à Atecnica, dans un délai de 14 jours ouvrables à partir de la date de réception de la marchandise, à travers une lettre recommandée avec accusé de réception, à l'adresse: Via Caravaggio, 6 S. Giovanni Teatino (CH) 66020. Une fois la communication de résiliation est reçue, Atecnica se chargera rapidement de communiquer au client les instructions sur la modalité de restitution de la marchandise qui doit parvenir dans un délai de 10 jours à partir de l'autorisation. Pour plus de détails voir l'insertion. Connecteur mâle pour câble secondaire 35 à 50 mm² : Torches-Accessoires postes Promeca. Le vendeur n'a indiqué aucun mode de livraison vers le pays suivant: Brésil. Contactez le vendeur pour lui demander d'envoyer l'objet à l'endroit où vous vous trouvez. Lieu où se trouve l'objet: San Giovanni Teatino, Italie Biélorussie, Italie, Royaume-Uni, Russie, Ukraine Envoie sous 2 jours ouvrés après réception du paiement. Remarque: il se peut que certains modes de paiement ne soient pas disponibles lors de la finalisation de l'achat en raison de l'évaluation des risques associés à l'acheteur.
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