Vente Maison Savigny En Vérone | Conditionneur D Essence

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On parle parfois d'additif, de stabilisateur voire de stabilisant pour désigner un seul et même produit dont le but est de maintenir l'intégrité de l'essence dans le temps. Voici pourquoi c'est un produit indispensable. La condensation qui se forme dans le réservoir d'essence et la nature instable du sans-plomb à l'éthanol poussent à utiliser un produit stabilisateur, surtout lorsque le bateau reste immobile pendant une longue période. Conditionneur d essence 1. Cela vaut pour les hors-bord et bien sûr pour les in-bord essence, qu'il s'agisse de deux temps ou de quatre temps. Les motoristes recommandent indifféremment l'utilisation de sans-plomb 98 ou 95 même si ce dernier contient parfois un pourcentage significatif d'éthanol. Le 95 E10, en revanche, est déconseillé, car il supporte très mal l'humidité. Sous l'action de l'eau, essence et éthanol se séparent. L'eau et l'éthanol vont stagner au fond du réservoir tandis que l'essence (dont les qualités inflammables auront baissé) reste au-dessus. L'alcool stagnant dans le circuit de carburant va attaquer les durites et autres pièces, en particulier quand le bateau connaît des périodes d'inactivité prolongées.

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