Renault D30 + Chauffeur Femme - Replicagri Rep143 1/32 - Tracteurs Tracteurs Simples - Universmini – Voies Ferrées Magazine 2020
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] jeannot ADMINISTRATEUR Messages: 12966 Date d'inscription: 07/03/2010 Age: 60 Localisation: Amberieux en Dombes Sujet: Re: Entoinemf130 est son D30 Jeu 12 Mai 2022 - 21:21 Il a du passer du temps sous la pluie celui la Il est de quelle année? antoinemf130 Nouveaux Messages: 40 Date d'inscription: 28/03/2017 Age: 27 Localisation: Manche (50) Sujet: Re: Entoinemf130 est son D30 Jeu 12 Mai 2022 - 21:27 Oui en effet ça fait quelques temps qu'il est dehors. 1ere immatriculation en 57, c'est pas d'hier. jl486 MODERATEUR Messages: 12355 Date d'inscription: 25/04/2012 Age: 37 Localisation: bretagne Sujet: Re: Entoinemf130 est son D30 Ven 13 Mai 2022 - 7:52 Il mérite d'être sauvé ce D30!! _________________ Quand on veut, on peut! Tracteur renault d 30 mg. jj Vétérant Messages: 9220 Date d'inscription: 28/04/2012 Age: 69 Localisation: MILIZAC pret de BREST toto 03 Vétérant Messages: 9681 Date d'inscription: 07/09/2014 Age: 40 Localisation: ygrande 03 Sujet: Re: Entoinemf130 est son D30 Ven 13 Mai 2022 - 8:38 C'est une belle prise.
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Je te conseille de faire attention dans le sens d'action de ta restauration. Au vue de son état, il a du passer 20 ans dehors. Et comme d'habitude sans un seau pour couvrir le levier de vitesse, comme d'habitude la boîte sera pleine d'eau. Entoinemf130 est son D30. Alors avant toute tentative de remise en route et de faire bouler l'eau dans l'huile dans la transmission, il faut commencer par la vidanger. Et remettre de l'huile provisoire, idéalement de l'huile de révision. Et puis pour le moteur, vidange et arracher le carter, comme d'habitude ça sera en patouille au fond. Pour la peinture, va falloir sabler toute cette rouille et si elle est imissée dans le métal, du Frameto. antoinemf130 Nouveaux Messages: 40 Date d'inscription: 28/03/2017 Age: 27 Localisation: Manche (50) Sujet: Re: Entoinemf130 est son D30 Ven 13 Mai 2022 - 14:02 Bonjour à tous, JJ tu pense à un frein de remorque je me demandais justement l'utilité de ce levier? Toto 03 oui j'ai prevu de lui faire une bonne révision mécanique avant remise en route.
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Bonjour Robert, NOEL, Gabriel et Alain, Merci pour vos félicitations, je suis content que cette vidéo vous ait plu. Alain, mon premier métier était préparateur de fabrication de pistons, culasse, jantes alu chez VIRAX à Déols (Indre), la plus grosse fonderie d'alliage léger de France (1000 ouvriers). Voies ferrées magazine la. Je partage avec toi ce monde industriel que nous avons vécu, penses à tous tes bons moments, cela aide à la guérison. Amitié à vous tous.
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Poids: 1240gr. Même à demi aveuglé par le derniers rayons du couchant, le mécanicien de la BB-12013 ne pouvait pas ne pas apercevoir ce photographe, qui, poste sur le bord de la vote, braquait son télé-objectif sur la machine Mais qu'est-ce qu'il peut bien trouver de beau la-d'dan? ", s'est inévitablement demandé le tractionnaire - à coup d'autant plus sûr que cette rencontre se produisait dans les faubourgs de Charleville-Mézières. Quantité disponible: 6 Couverture souple. R200057655: 1960. In-8. Pourquoi met-on des cailloux sous les voies ferrées ? - Science et vie. 14 pages de croquis en couleurs, avec légendes... A l'italienne. Classification Dewey: 900-GEOGRAPHIE, HISTOIRE, SCIENCES AUXILIAIRES DE L'HISTOIRE. Etat: Bon Couverture souple. Etat: Bon. Une plaquette in-4 brochée de 16 pages, bien complet de la carte dépliante in-fine, la couverture est plus ou moins défraîchie avec légères taches et petites déchirures sans manque, autrement bon exemplaire. Couverture souple. R320038664: XXe SIECLE. Etat d'usage, Tâchée, Coiffe en pied abîmée, Intérieur acceptable.
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