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Critères de choix On trouve des longueurs de mâts variables, dont le choix dépend du jeu de voile que vous possédez et du type de navigation pratiqué. Il sera parfois indispensable de recourir à une rallonge de mât ou une têtière pour adapter le mât à la voile. Compatibilité mat/voile. Enfin, la teneur en carbone sera choisie en fonction du type de discipline pratiquée et du niveau de pratique. Plus le mât est riche en carbone, plus il sera léger et nerveux, mais plus il sera fragile, et coûteux.
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La tête de voile plus raide n'agit pas comme une soupape pour libérer la puissance et revient plus vite à sa position initiale pour mieux conserver le profil du gréement et maintenir la vitesse dans les molles. Un atout pour le freeride ou le slalom dans du vent léger. Est ce véritablement important? Dois-je impérativement faire attention à la courbure de mon mat En théorie, avoir une courbure de mat en adequation avec sa voile est important car elle permet au gréement de se comporter suivant les spécifications techniques du constructeur. Mat planche à voile dessin. La position du creux, la manière dont le gréement ouvre et beaucoup d'autres paramètres peuvent êtres modifiés par un mat trop rigide ou trop souple. Dans la pratique, la fiabilité des courbures des constructeurs de mats est très limitées. Ainsi, au sein d'une même gamme de mats de la même marque, de la même taille, on va retrouver des différences très significatives qui vont aller jusqu'à des coubrures opposées pour 2 mats identiques. En clair, d 'après les tests effectués, un mat XX annoncé flex top peut montrer des caractéristiques hard top, et inversement un mat annoncé hard top se retrouve parfois avec une courbure de mat flex top.
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Ce droit demeure valable que les informations vous concernant nous aient été transmises directement par vous ou par des partenaires tiers à qui vous les avez communiquées (dans ce cas, il faudra cliquer sur les liens de désinscription prévus dans nos SMS ou courriels ou nous contacter dans les conditions ci-après). Mat planche à voile occasion. Ces différents droits sont à exercer soit en modifiant les paramètres de votre compte, soit directement sur le Site à la rubrique « Contact », soit par courrier postal, soit par courriel à l'adresse présente depuis le lien « Mentions légales ». Pour des raisons de sécurité et éviter toute demande frauduleuse, cette demande devra être accompagnée d'un justificatif d'identité. Le justificatif sera détruit une fois la demande traitée. Pour toute information complémentaire ou réclamation, vous pouvez contacter la Commission Nationale de l'Informatique et des Libertés (plus d'informations sur).
La rigidité ne fait pas tout, la courbure est aussi une composante importante dans le comportement du mat. Courbure Lors du test de rigidité, la flexion est également mesurée au 1/4 et au 3/4 du mat. Des valeurs de flexion maximales obtenues, il en ressort que le bas de mat est généralement plus rigide que le haut. Pour déterminer sa courbure, on soustrait à la valeur obtenue pour le top, la valeur obtenue pour le bas. Mat Windsurf - Vague Et Vent. Ce qui donne la formule suivante: Courbure = Flexion 3/4(top) – Flexion 1/4(bas) Exemple: Le mat SDM 100% carbone enemii en 460 IMCS 25: La flexion maximale de la base est de 62% La flexion maximale du top est de 76% On obtient donc: 76 – 62 = 14. Ce mât à donc une courbure de 14. Ce nombre est ensuite interprété comme suit selon les standards de l'industrie: 0-6 = Hard top 7-9 = Hard Top/Constant Curve 10-12 = Constant Curve 13-15 =Constant Curve/Flex top 16-18 = Flex Top 19-21 = Flex Top/Super Flex Top 22+ = Super Flex Top Le 460 SDM 100% carbone enemii est donc un constant curve/flex top.