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Cette ambition de création d'un écosystème ferroviaire fera l'objet, selon le responsable, d'une convention à conclure prochainement avec les pouvoirs publics, rappelant qu'indépendamment d'éléments conjoncturels, le transport ferroviaire national est voué à un bel avenir, par des réalisations enregistrées au 1er semestre 2021 qui en témoignent et démontrent encore sa forte résilience avec une reprise déjà bien amorcée. Selon le communiqué, à fin juin 2021, l'ONCF a réalisé un chiffre d'affaires de 1, 6 milliard de DH, soit déjà plus de 91% du niveau d'activité réalisé durant la même période en 2019, alors que le niveau d'EBITDA est même en amélioration à 400 millions de DH contre 332 millions de DH au 1er semestre 2019. L'ONCF démontre ainsi son fort engagement sur la voie de la performance, au service d'une mobilité durable, inclusive et innovante. L'ONCF prévoit clôturer 2021 avec 30 millions de voyageurs. A la fin de la séance, les membres du Conseil d'Administration ont félicité l'ensemble des collaborateurs de l'Office pour les efforts louables déployés pour l'atteinte des objectifs et la contribution effective à l'anticipation de la mobilité durable, indique la même source.

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Des guichets automatiques ont été trafiqués à Marrakech, Essaouira et Agadir. ONCF : tous les indicateurs au vert et les trains rouleront bientôt à l’énergie propre - La Vie éco. Il s'agit d'un appareil qui a été collé sur la fente d'introduction de la carte au niveau du GAB, rapporte une note transmise au personnel et à des directeurs de banques. Cet appareil récupère les données des cartes introduites et les enregistre dans une mémoire intégrée, une caméra miniature peut être aussi discrètement collé au-dessus du clavier du GAB pour filmer l'introduction du code PIN et le transmettre via une antenne intégrée vers un appareil de réception située plus loin et qui servira à produire et à dupliquer la vraie carte. Selon cette même note, il est demandé au personnel d'effectuer quotidiennement des contrôles visuels et de ne pas enlever le matériel déposé par les fraudeurs jusqu'à l'arrivée de la police. Source: MAP Le: 13/06/2013

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L'ONCF lance, à partir de ce vendredi, un plan d'été riche et attractif pour permettre à ses clients de partir à la découverte du Maroc, tout en profitant des prestations diversifiées qui viennent enrichir la palette des tarifs segmentés déjà existants. Ce plan s'inscrit dans la continuité des initiatives de l'ONCF pour accompagner la relance de la mobilité et après le lancement de l'offre « AHLAN » destinée aux Marocains du monde et le renforcement des dessertes de Tanger et de l'aéroport Mohammed V, indique l'Office jeudi dans un communiqué. Ce plan consiste tout d'abord à programmer, du 25 juin au 15 septembre, environ 200 trains par jour avec un renforcement sur les destinations les plus sollicitées, à savoir Casablanca, Rabat, Fès, Marrakech, Tanger, Oujda… Par ailleurs, pour faire découvrir les richesses que recèlent les régions du Royaume, desservies par train, et contribuer à la promotion de la destination Maroc, l'ONCF, en partenariat avec l'ONMT, invite les Marocains au voyage local à tarifs très avantageux vers toutes les destinations à travers la campagne « Netla9awfBladna » et ce par La mise en vente de 350.

10/10/2019 Économie Le Maroc a pour ambition d'intégrer en 2020 le club des 20 premiers réseaux ferrés dans le monde, a indiqué, mercredi à Rabat, le ministre de l'Équipement, du Transport, de la Logistique et de l'Eau, Abdelkader Amara. Tel qui ressort du dernier rapport du World Economic Forum (WEF), le positionnement du Maroc dans l'échiquier international et régional en est la meilleure consécration, a fait savoir Amara, à l'ouverture de la 5ème édition du Congrès mondial sur la formation ferroviaire, soulignant que le capital humain demeure l'essence et la clé de vote de réussite et se situe au fond de la profonde mutation que connaît le secteur du transport. Et de poursuivre que cette mutation s'inscrit en droite ligne avec les orientations du Royaume retenues sous la conduite éclairée du roi Mohammed VI, faisant de l'éducation-formation, le cheval de bataille de la dynamique de développement du Maroc pour renforcer sa compétitivité et sa place dans la scène régionale et internationale.