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C'est la hauteur du Stelvio le col routier le plus haut d'Italie et le deuxième d'Europe (battu par l'Iseran 2770 m). Le nom du premier SUV de l'histoire d'Alfa a été choisi en référence à ce sommet et son « passo » (plus connu pour le passage des cyclistes du Giro que de ses bolides! ). Stelvio interieur rouge le. Il relie la Lombardie au Trentin-Haut Adige. La Bugattu Type 57C de 1939 portait également le nom de « Stelvio » LE DETAIL Tonale> Lors du dernier salon de Genève il y a trois ans, Alfa Roméo avait dévoilé son concept car « Tonale ». Après une longue attente liée à plusieurs raisons, notamment celle de la situation sanitaire, « Tonale » vient d'être révélé. La marque désormais intégrée au géant Stellantis dirigé par Carlos Tavares, pressé de voir le « trèfle » remonter la pente, compte sur ce modèle, premier SUV compact signé Alfa et réalisé sur la plateforme Compass. Après l'arrêt de la Giulietta, le constructeur italien était absent du segment C, le voilà de retour (les commandes débutent ce mois-ci) avec une auto qui reprend les codes esthétiques maison, et, bien sûr, la fameuse calandre triangulaire.
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Retrouvez la fiche de la voiture Alfa Romeo Stelvio Turismo: le descriptif complet de la finition avec le détail de tous ses équipements, intérieurs et extérieurs, son design, ses éléments de sécurité et de confort et ce qui la distingue des autres finitions. Découvrez également les commentaires des internautes sur la Stelvio Turismo. Fiche La fiche finition Stelvio Turismo Actuellement, 21 offres à partir de 42 488€ Actuellement, 15 offres à partir de 31 990€ Essai L'essai et le descriptif complet Avec le Stelvio Turismo, cinquième niveau de finition sur sept, on s'approche du haut de la gamme. Il est toutefois un peu particulier puisqu'il peut uniquement se combiner à deux motorisations: 2. 2 turbo 210 chevaux en diesel (boîte AT8, transmission Q4) et 2. Veste Thermique Vélo Stelvio Rouge - Bjorka. 0 turbo 280 chevaux en essence (boîte AT8, transmission Q4). Du côté des équipements de série, l'intégralité du niveau « Executive » est incluse. Puis, il y a bien entendu de nombreux ajouts, surtout dans le domaine du design. On constate ainsi la présence de nouvelles jantes alliage 20 pouces, d'étriers de frein rouges et d'un entourage de vitres latérales noir.
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À noter la présence, toujours, d' « il Tricolore », la bandiera vert-blanc-rouge d'Italie au pied du sélecteur de vitesses. Pour s'installer un peu mieux dans l'univers premium qui est le sien, le Veloce présente des matériaux et une qualité de finition digne des références du segment, avec l'élégante folie et le charme inhérents au « biscione ». Vrai petit bonheur routier Comme la version essence, la diesel est équipée de la boîte automatique huit rapports et des quatre roues motrices du système Q4. Stelvio interieur rouge 2019. Au volant, un vrai petit bonheur. L'auto passe et repasse les courbes avec appétit et enthousiasme, la direction invite aux choix les plus serrés, la boîte précède nos désirs (on va vite oublier les palettes), sur un terrain un peu tourmenté c'est un régal et on oublie très vite que l'on se déplace) à bord d'un SUV. Le Stelvio s'appuie sur un gros couple, la puissance, loin d'être phénoménale s'avère suffisante (il ne fait pas partie des poids lourds du segment), et quand il faut freiner, ça freine!
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Votre déco de cintre, facile et rapide à faire, sera terminée! Libre à vous de décorer un peu plus le cintre comme bon vous semble: avec des stickers, des strass à coller, etc. L'astuce de notre experte Si la couleur de votre cintre en bois ne vous convient pas, n'hésitez pas à passer, au préalable, une ou deux couches de peinture acrylique. Valentine Voir le matériel nécessaire pour ce DIY