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Monday, 5 August 2024

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Grâce à cet ensemble sophisitqué et parfaitement organisé de pièces et d'engrenages, l'énergie nécessaire au déplacement du véhicule est produite en faisant exploser le carburant dans les cylindres. Un tel dispositif, avec toutes les pièces métalliques qui le compose, pourrait très rapidement s'échauffer et gravement s'endommager. C'est pour éviter cela que l'on y met de l'huile adaptée. Si en conduisant votre Volvo 1. 7 Turbo vous entendez des bruits anormaux comme des roulements ou des cliquetis, ou si vous percevez de la fumée, il est fort probable que votre voiture soit en panne. Plus vous serez en mesure de décrire le problème avec précision, plus il sera aisé pour votre garagiste de trouver la source du problème. Entretenez régulièrement votre moteur afin de vous garder de ce genre de surprises désagréables: faites la vidange tous les 15000 km et contrôler les principaux organes tels que bougies d'allumages, culasse, pompe à essence ou encore les courroies. Volvo C30 1.6 d 110 ch : L'essai et les 50 avis.. Le devis moyen constaté pour une réparation du moteur est de 451, 16€.

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En revanche, la retenue des designers sur son look sportif est pointée du doigt. Bien que son design atypique ne laisse pas indifférent, la suédoise ne montre aucuns signes de sportivité par rapport aux autres versions de la 480 ou à ses concurrentes européennes. Ainsi, on ne retrouve pas de kit carrosserie, de spoiler pelle à tarte, de jupes dégoulinantes, d'élargisseurs d'ailes ou encore de prise d'air sur le capot. Dommage. Moteur (B18FT) Répondant au doux nom de B18FT, le moteur de la Volvo 480 Turbo est un 4 cylindres turbo (Garett T2) développant 120 ch et 175 Nm de couple, couplé avec une injection Bosch LH Jetronic 2. 2. 1989 Volvo 460 L (464) 1.7 Turbo (120 CH) | Fiche technique, consommation de carburant , Dimensions. Fait historique intéressant: Renault et Volvo étaient partenaires à cet époque. Ainsi, lorsque le constructeur suédois a développé la Volvo 480, il s'est appuyé sur Renault pour le moteur puisque le bloc transversal F2N se prêtait bien à l'opération. Oui, les spécialistes l'auront reconnu. Il s'agit du même moteur que la Super 5 Bacarra/GTX et la R21. Fiche technique synthétique de la Volvo 480 Turbo Moteur: 4 cylindres (1721 cm3) turbocompressé (Garett T2) Puissance: 120 chevaux Couple: 175 Nm de couple 0 à 100 km/h: 9, 3 secondes Boîte de vitesses: 5 rapports (manuelle) Poids: 1055 kg Construite initialement pour le marché américain, la Volvo 480 Turbo n'exploite pas autant son turbo contrairement à ce qu'on pouvait penser.

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Force est de constater que les Volvo Break ont toujours eu plus de succès que leurs versions berlines. Petit glossaire de la marque Parmi les modèles actuels, Volvo utilise des appellations différentes en fonction du type de véhicule: Volvo S: acronyme utilisé pour les versions berlines (S60, S90); Volvo V: acronyme utilisé pour les versions breaks (V40, V60, V90); Volvo XC: versions SUV (XC40, XC60, XC90); Cross country: breaks surélevés; R-Design: versions sportives et dynamiques. Marque premium toujours au top de la nouveauté, Volvo poursuit une carrière couronnée de succès depuis son rachat par le chinois Geely. Opel : nouveau bloc 1.6 diesel pour remplacer le 1.7 CDTI. Avec toujours un temps d'avance sur la technologie, la marque fait partie des meilleures au monde dans ce registre. Les points-clés à retenir sur la marque Volvo: La sécurité a toujours été l'une des principales priorités de la marque (objectif 0 morts d'ici 2020). Volvo a annoncé l'abandon des moteurs thermiques au profit de solutions électrifiées à compter de 2019. Le break est une véritable philosophie chez Volvo.