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La seule méthode précise était de trouver deux alignements (voire trois, déterminant un triangle d'incertitude, plaisamment dénommé chapeau) soit quatre ou six amers, si possible, facilement reconnaissables et pérennes dans le temps (un poteau électrique peut être déplacé, une maison caractéristique cachée par une construction ultérieure... ). Ces alignements étaient ensuite consignés dans un carnet d' enseignures (en général jalousement conservé à l'abri des curieux, la culture du secret étant inhérente aux milieux de la plongée subaquatique). Repère de marin en 4 lettres. Le mot enseignure est le synonyme méditerranéen du mot amer et il a prévalu car cette mer a été le berceau de la plongée en scaphandre autonome, à partir des années 40. À titre d'exemple: les enseignures pour la plongée sur l'épave du sous-marin Rubis, près de Toulon [ 1]. Histoire de la navigation [ modifier | modifier le code] Dans l'Antiquité et jusqu'à l'avènement de cartes géographiques et d'appareils de mesure fiables, les marins naviguaient à vue et se repéraient en utilisant des documents qui décrivaient les côtes abordées, et qui signalaient principalement les amers.

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Le plus célèbre amer de l' Antiquité est certainement le phare d'Alexandrie, construit sur l' île de Pharos (d'où vient son nom). Remarquable par ses dimensions et sa construction, il guidait les navires vers l'entrée du port égyptien, de jour comme de nuit. Amer (navigation maritime) — Wikipédia. Une tour, un amas de pierre, un marais salant ou salin... situés sur un cap ou une avancée de terre ainsi identifiable, ou à défaut une roche surélevée ou un mont, avec des formes ou des couleurs reconnues, en situation de promontoire, constituent des amers antiques, les premiers artificiels et les seconds naturels. D'autre part, la navigation fluviale et les charrois à proximité des voies de circulations fluviales et terrestres ou sur les chemins de dérivation entre voies importantes, étaient confrontés à la même nécessité de repérage [ 2]. L'observation de toutes les formes terrestres créent des possibilités de repérages, une fois insérées dans la pensée par un langage commun. Définition en dehors du monde maritime [ modifier | modifier le code] Le terme amer est également utilisé en robotique mobile pour désigner les points de repère utilisés par un robot pour se repérer dans son environnement et calculer sa trajectoire.

«C'est la route de l'Atlantide», lance un des explorateurs, estomaqué. Ce drôle de sol, que l'équipe compare à une sorte de «croûte cuite», interpelle. Selon les chercheurs, il pourrait en fait s'agir de l'ancien lit d'un lac asséché recouverts de roche volcanique. Les changements de température successifs auraient provoqué ces fissures ressemblant étrangement à ce que les scientifiques décrivent comme étant une «route de briques jaunes». Que faire de cette découverte? L'équipage veut désormais remonter cet étrange chemin sous-marin, pour comprendre comment pareille géologie a pu se créer dans les profondeurs de l'océan Pacifique. Et peut-être tomber, pourquoi pas, sur un trésor encore plus grand. Vous voulez être aux premières loges lors des prochaines découvertes du Nautilus et de leurs véhicules de plongée télécommandé? Comment Avoir de l'argent à l'infini dans Grand Theft Auto V - Jeux video IO. C'est tout à fait possible. L'équipage diffuse en effet leurs sorties sous-marines en direct juste ici. Newsletters La quotidienne de Slate Une sélection personnalisée des articles de Slate tous les matins dans votre boîte mail.

Pour les articles homonymes, voir Amer. Un amer est un point de repère fixe et identifiable sans ambiguïté utilisé pour la navigation maritime. Étymologie [ modifier | modifier le code] Le terme amer est passé de manière récente dans le français standard (attesté seulement à partir de 1683) et est un emprunt au normand ou au picard amer, amet, lui-même de l'ancien normand (attesté en 1119) merc (féminin merque) ou moins probablement de l'ancien picard marc / merc « borne, limite » (féminin marque), dont l'origine est le scandinave merki pour le normand ou le vieux bas francique *mark « borne, limite » (cf. Repère de marine. marche au sens de « frontière ») pour le normand et pour le picard, avec pour ce dernier peut-être une forme intermédiaire néerlandaise merk. Dans ce cas, l'évolution -ar- > -er- est liée à l'action fermante de [r] particulièrement fréquente en normand (cf. français argent, normand ergent). Il n'a aucun rapport avec l'adjectif amer, mot issu du latin. Art du repérage côtier [ modifier | modifier le code] Ce repère visuel identifiable sans ambiguïté est utilisable pour prendre des relèvements optiques (au compas de relèvement), ou pour naviguer sur un alignement.

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